Kangoo Z.E

mickayers

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Le problème c'est que le développement du VE est directement lié avec le développement des bornes de recharge.
Je prendrai bien un VE, mais je ne peux pas recharger sur mon lieu de travail. Et l'aller retour fait 100 kms environ. En été, ça ne devrait pas trop poser de problèmes, mais en hiver...
 

Prius26

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Merci pour ces précisions , comme je l'ai dit et que vous l'avez coupé, je ne connais que l'ancien Kangoo.
Pour les lecteurs: veuillez ne pas tenir compte du mode de recharge de l'ancien Kangoo dans cette discussion, le nouveau n'ayant pas les mêmes batteries.
 

Prius26

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Le problème c'est que le développement du VE est directement lié avec le développement des bornes de recharge.
Je prendrai bien un VE, mais je ne peux pas recharger sur mon lieu de travail. Et l'aller retour fait 100 kms environ. En été, ça ne devrait pas trop poser de problèmes, mais en hiver...

Le problème ne serait-il pas plutôt la capacité des batteries ?
La mise à disposition des prises n'étant qu'un pis-aller pour cacher la tare majeur du faible kilométrage parcourrable.
Ouvrons les yeux et ne nous laissons pas enfumer.
 

falcon

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Rien ne sert de faire des signaux de fumée. :-D
L'autonomie des thermiques est un luxe qui coûtera de plus en plus cher (en €, en pollution, en réchauffement...). Le VE est plus rationnel, si bien utilisé.

Oui, il faut pouvoir recharger.
Non, les recharges rapides ne seront pas une solution viable.

Le seul moyen pour continuer à se déplacer est de ralentir.
On pourra toujours aller aussi loin, mais moins vite.
Cela s'appelle un changement de société, une société basée sur plus de sobriété. :coucou:
 

libride

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Kangoo hybride plug in

Avec l'aide de l'Ademe , Renault vient de présenter un prototype particulièrement intéressant : thermique essence à l'avant + 2 moteurs roues sur le train arrière.
Un HY4 prometteur
Yess!....
juste une autre carrosserie et ça pourrait le faire, non ? :cry:
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falcon

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Ils sont encore en retard d'une guerre, cela me rappelle la Cleanova II... :-?

Pourquoi réinventer ce qui marche.
En plus, il y a une version Cleanova du Scénic II !
Je me corrige : ils sont en retard de 2 guerres... :coolman:
 

falcon

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Hybride rechargeable avec moteurs roues : c'est pas 2 wagons de retard, c'est un d'avance !

Désolé, comparé au Cleanova, je ne vois pas où est l'avancée : le thermique est apparemment directement relié aux roues via une BV. Bof pour le rendement et on se trimbale un âne mort. :coolman:

Des moteurs-roues ne suffisent pas à mes yeux pour encenser ce véhicule. :-?
 

vigilence

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La Poste du Haut-Rhin commence à s'équiper (source : journal "l'Alsace du 3 octobre 2012)


168506dbf2b54aaa.jpg
 

Palm35

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encore une désinformation journalistique....

"7 heures de charge pour 70km d'autonomie"

Avec ma C-Zero, je recharge d'environ "16 km"par heure ce qui ferait 112 km en 7 h. Mais en réalité en 7 h je charge 130km d'autonomie.

Quand on lit cela, on n'a absolument pas envie d'acheter un VE.
Sur le Tour Poitou Charentes des VE, il y avait des kangoo ZE, et l'autonomie est plutôt de 120 km.
Peut être que le journaleux s'est emmélé les pinceaux et a confondu la tournée moyenne du facteur qui est de 70 km par jour...
 

HybridRabbit

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Alors que je déjeûnais en terrasse à Albi, un Kangoo ZE de la poste est venu se garer à 2m de ma table... comme quoi l'Alsace n'est pas la première région où ces voitures "fleurissent" ^^
 

fabien

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Je regarde plus ou moins sérieusement ce maxi ZE, bon il faut que je valide quelques projets qui chauffent en ce moment pour offrir ça à ma société…
 

vigilence

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Ca y est, les financiers se sont décidés ! j'ai réussi à leur faire (m')acheter non pas 1 mais 2 Kangoo Z.E.:youpi: avec tout plein d'options que j'avais le droit de choisir (clim, chauffage, autoradio, antibrouillard, ...)

Livraison prévue le .....25/02/2013 :sad:....bon je pense que Rino a prévu large , histoire de pas devoir payer de pénalités de retard.

Prochaine étape : les convaincre de mettre la 206 "merdissima" à la casse au-lieu de la revendre (ça fera un poêle à mazout de moins en circulation)
 

panda56

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Bravo à toi
A l 'époque de la première (kangoo elec), j'avais ramé pour la faire racheter après la loc longue durée ( ça passait mal au contrôle de gestion (finance et environnement ne vont pas forcément ensemble...en espérant un jour qu'ils comprennent qu'il peut y avoir un retour sur investissement aussi
 

olivier95

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Fiabilité

Depuis environ 1 mois nous pouvons rouler en kangoo Z.E.
c'est vrai que la conduite est vraiment sympa :souplesse ,puissance
etc ...Pae contre je me pose des questions sur la fiabilité de ces voitures
En effet déja deux kangoo ont une fuite de gas oil sur le réservoir du
chauffage additionnel !! je me moque donc de renault devant les collègues
comparé à toyota !
 

fabien

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Il faut mettre du diesel dans le Kangoo ZE ??????
 

Ageasson

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Prius 2 Sol Pack IPA MC
:hehe: Evidemment !
...........Avec un moteur atmo, tu démarres électrique !
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