Lexus CT 200h

[tdnamur]

6,6l avec la CT ...tu devrais acheter autre chose qu'une hybride alors...bonjour le vacarme a rouler comme ca ...qu'elle horreur

Ben justement non. Elle s'amuse et cela ne lui coûte pas trop cher.
Moi aussi cela m'arrive (voire très souvent).
Ma conso moyenne réelle en 6 ans et sur 130.000 est à 5.7....
Mais j'ai dejà fait des pleins complets à 6.5....

Suis loin d'être un spécialiste de le conduite éco(lo)... Préfère et de loin encore m'amuser de temps en temps.

Je n'aurai plus l'occasion de conduire l'Aston... Elle est vendue et part sur les routes luxembourgeoises. 😢

On trouvera bien autre chose

 

[Prius26]

jugement

6,6l avec la CT ...tu devrais acheter autre chose qu'une hybride alors...bonjour le vacarme a rouler comme ca ...qu'elle horreur

Que c'est vilain de porter un tel jugement quand on ne connais pas l'émetteur .

Pour ce qui est de la conso, hier dimanche j'ai fait Valence / Carcassonne sous la pluie et sur autoroute au régulateur à 135, hé bein résultat des courses 7,0 l à l'ODB, une horreur. Il y avait du vent de face.

Quel jugement portes-tu ?

@ Aurélia

Profite de la vie, car nous n'en avons qu'une.
Une vie monacale n'est pas synonyme de vie heureuse et épanouie dans l'adrénaline .
Si tu veux te faire plaisir toute seule avec tes voitures, pa ni pwoblème, mais gaffe aux autres qui n'ont rien demandé.

Un grand amateur d'HSD,

PS: mais comment se fait-il qu'il n'y ai pas de vision tête haute sur Lexus, je vise la ct200 mais cela risque de me voir acheter........... la P III plug-in.

 

[philsw]

Je "juge" en fonction de ce qui est dit ? Faire du 7l avec une prius dans les conditions que tu decris me semble plus normal que faire 6,6l avec une CT en disant rouler cool a 90 % du temps ( ou une conso normale de 5l devrait plutot ressortir) . Donc comme elle le dit bien , elle se fait plaisir a bien appuyer le champignon parfois. Effectivement libre a elle ( a condition que la vie d'autrui ne soit pas inutilement mise en jeu) mais de par mon experience cela suppose donc de faire bien hurler le moteur du vehicule. Or P3 ou CT c'est pareil ca fait alors un boucan assez horripilant pour les oreilles ( rien a voir avec mon V6 precedent que j'aimais bien faire monter dans les tours aussi..😀).
Pour ce qui est de la triste vie , je dirais juste que la route est deja assez dangereuse comme ca vu le nombre de tarés qui roulent ( et donc l'epice ca va y en a deja assez je trouve) sans compter les erreurs de conduites de tout un chacun ( moi y compris). Bref chercher le plaisir sur route ouverte en appyant sur la pedale pour epicer la conduite ...bof quand meme. Et a tout le moins je preferais alors le faire avec une MX5 par exemple ou sans aller bien vite les sensations "epicees" arrive bien vite..

 

[priusfan]

[HS ON]

...bof quand meme. Et a tout le moins je preferais alors le faire avec une MX5 par exemple ou sans aller bien vite les sensations "epicees" arrive bien vite..

et bien moi zossi , avec celle-là (1995 , 98 000 bornes):

[HS OFF]

 

[jogger]

C'est vrai que la MX5 est pratiquement la seule voiture (dans cette catégorie et à ce prix) a procurer le plaisir de conduite que l'on trouvait sur les véhicules commercialisés il y a plus de 20 ans et ce en étant une voiture moderne.

Les autres (du genre golf GTI ou équivalent) sont totalement aseptisées et n'ont de GTI que le nom...

 

[OpyKanoba]

Ah ben tiens ça parle de MX5 ici 🙂

J'adore et viens de m'en racheter une !

 

[tino_ale]

Je n'ai strictement aucun problème avec les gens qui veulent vivre un peu, beaucoup ou à la folie "épicé" tant que ça n'engage que leur personne et leurs biens.

Le soucis c'est que ce n'est pas le cas sur route ouverte. Par pitié que personne ne vienne prétendre le contraire. A aller chercher les limites d'adhérence sur route ouverte vous réduisez à -zero- votre marge de sécurité, donc vous imposez le risque nécessaire à votre bon plaisir aux autres... et là, je ne suis pas d'accord.

Vous êtes passé par la case fauteuil roulant ? J'en suis désolé mais vous devriez être la première, consciente du malheur que c'est, à ne pas prendre le risque d'envoyer d'autres personnes qui ne vous ont rien demandé dans cet état (si ce n'est pas pire).

Allez faire du stage de pilotage sur circuit, c'est exactement fait pour ça.

Quand aux grosses accélérations, là d'accord, ça peut très bien se faire sans provoquer des risques à quiconque. C'est juste pas très green.

 

[tdnamur]

+ 10000000000

 

[shadoko]

....
Après, me faire des remontrances.. Quand la société m'a balancé une merde dans le sang, on m'a laissé tomber.. J'ai mis 9 mois à trouver un médecin qui veuille bien essayé de comprendre.. Malgré que l'Agence du Médicaments de l'époque m'ait reconnu comme victime du vaccin, la justice m'a rien voulu savoir pour m'indemniser.. Alors, ce serait plutôt à moi de faire la morale à cette foutue société qui fait n'importe quoi, et qui n'assume pas derrière.. Alors, tes jugement, tu les gardes.. je suis pas non plus inconsciente, crois moi.
....

Je ne vois pas trop le rapport avec les erreurs médicales : en quoi le fait d'être victime de l'imprudence de certains t'autoriserait à prendre des risques avec la santé ou la vie des personnes circulant sur la même route ?

Donc, de deux choses l'une :

• ou tu prends des risques en étant certaine que c'est pour toi seule, et là OK, tu as le droit (en première approximation, parce que si tu dois être assistée jusqu'à la fin de tes jours, tu seras peut-être bien contente de te faire aider par cette foutue société)
• soit tu en fais prendre aux autres, qui passent là par hasard, et je peux t'assurer de mon plus profond mépris et dégoût. Je suis pour la suppression immédiate et définitive du permis de conduire à ceux qui se comportent sciemment de cette façon.

De plus, comme l'ont dit d'autres, pour avoir des sensations il vaut mieux rouler dans une MX-5 ou encore mieux, là-dedans.

 

[Ageasson]

, c'est bien quand je roule à 90 que je suis la plus dangereuse parce que je m'ennuie à mort, et que mon esprit, du coup, divague dans ses pensées, et n'est pas suffisamment attentifs. ..

Et c'est vrai ! Cette phrase me ramène au temps où ont été mises en place les limitations,
et elle est toujours des plus valables pour certains .
De même qu'il y a des conducteurs calmes qui conduisent calmes, parceque pour eux c'est ordinaire
et parfois ennuyeux, de même il y en a d'autres, ayant un caractère plus vif, qui se sentent bien en
conduisant aux limites du permis.
Je fais, on le sait, partie du second groupe, et sans vouloir le défendre à tout prix, je suis obligé
de constater que souvent les accidents graves, sont aussi causés par des escargots, d'autant plus
dangeureux qu'ils sont persuadés d'être d'exellents conducteurs .
Je crois que tout a déjà été dit sur ce problème humain de diversité de renvoyeurs de balles d'un
camp à l'autre, de ceux qui aiment conduire........... aux autres.
La seule chose qui est certaine, est qu'on lache sur les routes des humains qui savent bien leur code
et faire un créneau, et qui ne savent pas conduire !
L'autre chose, non moins certaine, est que l'on trouve sur la route trop d'humains qui croient savoir
conduire.........surtout les champions des villes se prenant pour les rois des champs !
Et le tout dans une société qui se nourrit de violence, de brutalité et de passes droit .
La morale voudrait que des stages de conduite sérieux soient possibles.......
.Mais,là, la monnaie entre en jeu..........

 

[Prius26]

Je ne suis pas modérateur mais je pense que nous devrions revenir à la CT200 et arrêter le HS.
Nos post ne sont plus productifs et c'est dommage.

QUESTION: mais pourquoi n'y-a-t-ilpas de vision tête haute sur la Lexus ?

 

[thomas]

Mon avis sur la CT-200H

Bonjour à tous,
Je viens de passer les 2500 km avec ma CT-200H, modèle sensation avec pack design et je souhaite vous faire part de mes premières sensations.

Tout d'abord, les plus. Je la trouve très classe! je sais que c'est subjectif, mais elle est vraiment belle. l'intérieur est très raffiné et le niveau d'équipement tout à fait satisfaisant. Autre point positif, la consommation. Environ 5,8L/100km, très loin de 3,8L annoncés, mais c'est quand même pas mal surtout avec un litre de sans plomb bientôt à 2 euros.
Les moins maintenant. Il n'y a pas assez de rangements et la boîte à gants est ridiculement petite. Les suspensions sont beaucoup trop fermes, et du coup la voiture est inconfortable. Le bruit de roulement, comme celui du moteur est insupportable. A 130 sur autoroute même le système audio de très bonne qualité ne suffit pas à les masquer. A vitesse plus réduite le sifflement de la batterie est bien trop présent et gâche mon plaisir. D'après la concession, c'est tout à fait normal! Pour finir, elle manque cruellement de punch. Je la trouve sous-motorisée par rapport à son poids. Du coup, en phase d'accélération, la voiture n'avance pas (y compris en mode sport) et le moteur hurle à la mort! foutue boîte E-CVT...
Le bilan est donc mitigé. au quotidien c'est une voiture agréable, mais certains défauts (surtout pour moi les sifflements de la batterie) ne me permettent pas d'être complètement satisfait.

 

[Napa62]

Merci de ton retour sur la CT thomas.

Pour l'inconfort, c'est probablement la chausse en 17 pouces qui accentue parce qu'en 16 pas de problème. Je l'a trouve même moelleuse par rapport à mes 18 de l'ex laguna.

Pour les reprises, attention entre le ressentie et la réalité parce que que je peux t'assurer que la mienne accélère franchement et même dans les montées.

Pour le bruit, il suffit de savoir doser son accélération et le "hurlement" est bien plus court ainsi.

Je dois même avouer que maintenant mon petit plaisir est de faire accélerer la CT sans atteindre ce point ou on a l'impression que le moteur patine.

Dernière consommation sur un plein : 5.2 à l'OdB et 5.39 en réel sur les 6600 km parcourus nous en sommes à 5.72 l.

Au fait, les 3.8 l annoncé sont avec le modèle émotion chaussé en 15 avec des pneus à frottement moindre.
La sensation chaussée en 16 est annoncée à 4.1 l

 

[Jibu]

@ Thomas

Quelle auto épouvantable ! Je te rends service et te la rachète... aller, 15000 €. C'est un bon prix avec tous ces défauts

 

[freegate]

Il n'y a pas assez de rangements et la boîte à gants est ridiculement petite. Les suspensions sont beaucoup trop fermes, et du coup la voiture est inconfortable.

Ta consommation devrait descendre. Neuve, elle consomme légèrement plus.

Je suis à 2000 km et j'ai du 5,5 L de moyenne. Sans indiscrétion tu conduisais quoi avant ? Car tout ressenti (fermeté suspension, dynamisme moteur) est relatif et dépend de nos habitudes.

Je suis fort étonné de ce bruit de sifflement batterie. Je ne l'ai pas du tout encore entendu. Je vais prêter l'oreille. Ceci dit j'ai un modèle Passion et à ce qu'il parait, il est mieux insonorisé. Ceci explique peut être cela. 😱

+1 pour la boite à gant un peu juste (mais rien de grave) et je rajoute les vides poches trop petits par rapport à ma 307. Par contre la boite de rangement central est top. Au global ça compense largement.

 

[Lelclar]

Je me souviens de l'essai de la CT par le Moniteur Automobile, qui avait mesuré une conso moyenne de 5,9 L/100 contre 5 pour la P3 (5,1 pour l'Auris hsd). Mais les journalistes mettaient cette différence essentiellement sur le compte de la conduite plus sportive adoptée avec la Lexus, car son comportement routier plus vif y incite.
Reste que je suis un peu déçu du commentaire de Thomas: j'espérais mieux au niveau insonorisation (les bruits de moteur et de roulements sont beaucoup trop présents dans la prius, par contre les sifflements de l'électrique et de l'électronique ne me dérangent pas vraiment) mais peut-être n'a-t-il pas pu comparer avec la Toyota...

 

[OpyKanoba]

HS on : Pour Jogger " C'est vrai que la MX5 est pratiquement la seule voiture " Tu oublies, comme tout le monde, la MR2 ( qui est pourtant une Toyota !! ) .
HS off

Encore vendue aujourd'hui ??

Par contre la FT86 arrive 🙂

 

[Jibu]

Tu as raison Opy, j'avais mal lu le message de Jogger, je corrige donc....

 

[jogger]

Mais alors, j'avais tout bon !

 

[lolote1fr]

A vitesse plus réduite le sifflement de la batterie est bien trop présent et gâche mon plaisir.

Sifflement de la batterie ???? c'est pas le moteur électrique qui sifflote ? tu dois être hyper sensible à ce bruit (ou à cette fréquence) car pour ma part le sifflement est presque imperceptible.

Pour le bruit du moteur, on s'habitue au fil de l'eau a doser l'accélération et perso, je la trouve suffisamment nerveuse.

Aujourd'hui, sur ma route du retour (120 km), j'étais à 4,6 L de moyenne. En ce moment, sur mes derniers pleins je suis entre 4,8 L et 5 L.

Je suis OK pour la boite à gant. Et je n'aime pas le frein "à pieds", la pédale est minuscule.

 

[Napa62]

Bien la conso !

Sur un plein le meilleur résultat pour nous est de 5,2.

 

[ian51]

L'été reviens et le record sera pulvériser.

 

[Prius26]

conso !

Pour mettre tout le monde (ou presque OK) voici la conso moyenne sur 42 CT200

Je trouve que c'est exessif.

 

[philsw]

Pourquoi excessif ? Tu veux dire trop élévée?

 

[Prius26]

oui trop élevé surtout par rapport à l'Auris HSD elle aussi en 17 pouces.