Nissan Leaf 2013

big31

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Finitions : Visia, Acenta et Tekna

UNE GAMME COMPLETE POUR UNE OFFRE ELARGIE

Au-delà de toutes ces améliorations, c'est désormais une véritable gamme Nissan LEAF qui fait son apparition. Cette gamme s'articule en trois niveaux de finition bien connus chez Nissan : Visia, Acenta et Tekna. Les versions Visia proposent un prix d'entrée revu à la baisse, tandis que les modèles haut de gamme Tekna bénéficient d'un enrichissement de l'équipement de série par rapport au modèle initial.

La nouvelle structure de gamme élargit le choix de l'acheteur en matière de style, équipements et finitions. Les modèles Visia sont équipés par exemple de jantes tôle 16 pouces avec enjoliveurs pleins, de coques de rétroviseurs extérieurs noires et de projecteurs halogènes.
Les versions Acenta sont pourvues de jantes alliage 16 pouces, de coques de rétroviseurs extérieurs ton caisse et de vitres arrière sur-teintées.

Les modèles Tekna bénéficient, outre la sellerie cuir de série, de jantes alliage 17 pouces, de projecteurs à LED, d'un système hi-fi Bose. Ils sont également équipés de l'innovant moniteur de vision panoramique 360° AVM (Around View Monitor) Nissan qui fait appel à pas moins de quatre caméras pour fournir sur l'afficheur central une image de 360° « vue d'oiseau » de la voiture.

Le niveau de sécurité active et passive du véhicule n'a quant à lui pas changé. La nouvelle LEAF conserve donc l'intégralité des airbags, l'ABS et l'EBD avec l'aide au freinage d'urgence et l'ESP.
 

big31

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Les différences entre la version 201 et 2013

http://sfbayleafs.org/news/2013/01/2013-nissan-leaf-product-highlights/

13leafproduct2.jpg


13leafproduct3.jpg


13leafproduct4.jpg


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falcon

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La milieu de gamme m'a déjà l'air très très bien (le cuir est éliminatoire pour moi de toute façon). :D

Reste à voir si on aura le même niveau d'équipement qu'aux E.U. :coolman:
 

philsw

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Par contre j'espere que l'horrible interieur noir en cuir n'est pas unique aussi sur le haut de gamme !! Qu'ils ait au moins laisser le choix d'un interieur clair ou sombre ( ras le bol de cette manie des japonais d'imposer le noir dans leur voiture pour l'Europe) .
Gros bon point pour le progres au niveau coffre :jap:.
 

FLYER34

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Ras le bol de cette manie des japonais d'imposer le noir dans leur voiture pour l'Europe
Moi, c'est le fait que Nissan m'ait imposé cet intérieur en tissus blanc qui me gène le plus dans la 2012.
(Je suis curieux, entre autres, de voir l'état des contre-portes en genre d'alcantara beige après quelques années d'utilisation...:evil:)

Gros bon point pour le progrès au niveau coffre
+1
Il semble, par contre, que la batterie soit de même volume/forme : un bon point quand il faudra la remplacer.

Il semble aussi qu'ils aient abandonné la prise "rapide" sur les premiers niveaux de finition.
 

falcon

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Moi, c'est le fait que Nissan m'ait imposé cet intérieur en tissus blanc qui me gène le plus dans la 2012.
(Je suis curieux, entre autres, de voir l'état des contre-portes en genre d'alcantara beige après quelques années d'utilisation...:evil:)

Pourtant c'est le plus sympathique. Et je ne pense pas qu'un intérieur plus foncé change quelque chose à la longévité.

Le 806 à intérieur beige de mes parents s'est toujours bien comporté. L'intérieur gris clair de ma PII, ça va aussi.

J'ai dû mal à comprendre la fixette sur les couleurs claires des habitacles ? :eek:
 

Hikaru

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Tout simplement un intérieur clair "éclairci" le véhicule alors que si il est noir , on déprime de plus en plus car le "noir c'est noir" , franchement , on en a un peu marre ... 8)

Donc pour ma part un intérieur qui ne soit pas foncé est plus agréable à vivre dedans que dehors vu que l'on est plus souvent dedans que dehors .... 8)
 

FLYER34

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Je ne pense pas qu'un intérieur plus foncé change quelque chose à la longévité.
A la "longévité", évidemment non.
Par contre, à l'état de propreté à l'endroit où nos petites mimines attrappent les portes.....

Les goûts et les couleurs....
 

falcon

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Heu... clair ou sombre, "l'état de propreté" sera le même...

C'est juste que sur un intérieur sombre cela se verra moins. :coolman:
Ça fait un peu "cache-misère" en fait. :pardon:
 

FLYER34

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On ne va pas débattre de ce sujet pendant 107 ans, je dis simplement que la "misère" sera bien plus difficile à nettoyer dans une Leaf 2012 à cause des choix des matériaux ET des couleurs.

Renverse une canette de Coca sur des sièges de Leaf 2012 et sur des sièges en cuir (fussent-t-ils blancs) d'un véhicule X ou Y : tu m'expliqueras laquelle des deux autos est le plus dans la "misère" après un coup d'éponge :grin:
 

L.E.N.S.O.

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slt,

c'est claire que si c'est foncé, on ne voit pas la crasse.
HS : Et puis une cannette de coca dans une voiture électrique ou hsd, ce n'est pas trop écolo. Car où allez vous jeter votre bouteille, dans la première poubelle de rue qui passe, qui ne sera pas trier, et rarement retour à la maison dans une poubelle de tri.:eek:

Bonne route à tous avec le sourire, :-D
 

Ageasson

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:ouioui:.....C'est clair que si c'est foncé il faut que tu éclaires avant de foncer !
 

big31

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La Nissan Leaf avec la batterie en location. A suivre...

source MoteurNature
En Norvège où nous essayons la nouvelle version de la Leaf, nous apprenons une nouvelle aussi importante qu'inattendue : il sera désormais possible d'acheter la Nissan électrique sans sa batterie, celle-ci faisant l'objet d'un contrat de location à part. Cette nouvelle accompagne une baisse de tarif, et une gamme élargie par l'apparition de 3 finitions. Visia, Acenta, et Tekna. La Nissan Leaf la moins chère est désormais proposée à 30190 €, tandis que la plus chère est à 35590 €. Sans la batterie, la Leaf coûte 5900 € de moins, et si on ajoute la déduction du bonus de 7000 €, la Nissan Leaf est désormais abordable à partir de 17290 €. Mais il faut rajouter 79 € chaque mois, indéfiniment, pour la location de la batterie (avec un contrat de 3 ans et un kilométrage annuel maximal de 12500 km). Tous les détails dans le compte-rendu de notre essai, en ligne lundi.
 

big31

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Prix de la Nissan LEAF 2013 : à partir de 17 290 €

http://www.automobile-propre.com/2013/04/12/prix-de-la-nissan-leaf-2013-a-partir-de-17-290-e/

Nissan vient d’annoncer les tarifs pour la version 2013 de la Nissan LEAF. Elle sera désormais plus accessible et proposera en option la possibilité de louer la batterie.
La Nissan LEAF 2013 sera disponible en concessions dès le mois de juin. Elle propose près de 100 améliorations sur lesquelles nous reviendrons dans les prochains jours puisque nous venons d’arriver à Oslo pour les essais officiels.
L’offre de Nissan va aussi considérablement évoluer puisque la voiture électrique la plus vendue au monde sera désormais proposée en 3 niveaux de gamme différents : Visia (entrée de gamme), Acenta et Tekna (haut de gamme).
En plus de l’arrivée d’une version d’entrée de gamme qui vient réduire le prix de la voiture, Nissan introduit également la possibilité de louer les batteries sans que ce soit obligatoire comme chez Renault. Le constructeur précise d’ailleurs que la location de batterie est une demande des clients à laquelle il s’est adapté.
Les prix pour la Nissan LEAF 2013

Voici donc les différents tarifs en fonction du niveau de gamme et du choix de la location de batteries ou non.
Les tarifs à l’achat

Le tableau ci-dessous indique le prix pour chaque version, bonus gouvernemental de 7000 € déduit.
prix-leaf.gif
Une version commerciale 2 places sera proposée pour les entreprises à 15 000 € HT (avec TVA récupérable), hors location de batterie.​
La location de batterie

Le tableau ci-dessous donne le montant de la mensualité pour la location de batterie en fonction de la durée d’engagement et le kilométrage parcouru. Le kilomètre supplémentaire est facturé 0,05 € TTC.
km.gif

Les tarifs de location de batterie incluent également une assistance en cas de panne de batterie.
 

big31

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Les différents niveaux de gamme Nissan LEAF 2013

Il serait long de détailler l’ensemble des équipements des 3 niveaux de gamme, aussi voici un tableau comparatif bien plus parlant :
comparatif-leaf-2013.gif
 

fabien

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Pont ste marie
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Proposer location ou achat de la batterie et une version commerciale c'est très intelligent. Comme ça tout le monde s'y retrouve !
 

falcon

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Le tableau ci-dessous indique le prix pour chaque version, bonus gouvernemental de 7000 € déduit.
prix-leaf.gif
Une version commerciale 2 places sera proposée pour les entreprises à 15 000 € HT (avec TVA récupérable), hors location de batterie.​

Yeah !

23.190 € € pour l'entrée de gamme, c'est moins cher que ce que j'espérais ! Sont ouf chez Nissan. :grin:

C'est le second niveau de finition qui 1.200 € plus cher que mon prix de base proposé. 8)

Mince, s'ils n'arrivent pas à vendre avec ça... :cool:

Par contre, ce sont les prix avec 7.000 € de bonus. Faut se dépêcher.
Avec 5.000 €, on retombe un peu plus cher que le tarif que je proposais. :pardon:

Ce sont les soldes, faut en profiter ! Surtout que cette finition Acenta à l'air bien alléchante. :D :jap:

Juste un peu déçu pour le prix du premier niveau de finition : je la verrais bien à 29.900 €.
Avec un bonus à 5.000 € (oui, j'anticipe une baisse du bonus :pardon:), cela la place à 24.900 €, ce qui serait une excellente chose ! :D
 

falcon

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Quoi qu'il en soit, c'est une bonne nouvelle pour le véhicule électrique, et cette Leaf me paraît décidément une voiture bien née qui pourrait dans sa catégorie (certes plus confidentielle) suivre la même voie que la Prius à ses débuts.

Tout à fait d'accord : elle a la techno, l'image, l'équipement et maintenant, le tarif !

Plus les différents chargeurs : 3,3 kW, 6,6 kW et la charge rapide Chademo.
Mince, si avec ça on reste bloqué... :grin:

Et pis, comble de tout, elle a le CRO ! :siffle: (oui, je sais, j'abuse à le répéter, mais c'est tellement bon de pouvoir l'écrire...)
 

HybridRabbit

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Tiens, une location de batterie chez la Leaf ? A la demande de certains clients ? De quoi faire taire les esprits chagrins qui cassaient du sucre sur cette formule :grin:
 

fzik33

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Mr: Nissan Leaf 30 kWh 2016 / Mme: Yaris HSD 2016
C'était bizarre que Renault et Nissan, n'est pas la même politique concernant les batteries !
Maintenant, ils utilisent le même système de location (même si Nissan garde l'avantage de pouvoir quand même, proposer la batterie à l'achat).
De plus, cela fait venir le Leaf à un prix plus proche de la Zoé.
Cela reste aussi un argument financier important pour beaucoup d'acheteurs.
17290€, cela peut faire moins peur que 23190€ (même si après on règle la location). Quand on a besoin d'un crédit, cela fait moins peur au banquier :-D
 
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