Panne prius plus

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion yoyo59
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Robain à dit:
aie confiance...
Cliquez pour agrandir...
Ça me rappelle...

big-4540888353.jpg
 
Bon bah elle a démarré direct, par contre les 4 freins bloqués/collés (4 x "clong").
Elle a fait un peu de bruit de frottement au début au niveau du freinage, quelques freinages normaux puis c'est parti 😀
Elle en a fait des bornes en 36 heures, heureusement que je fais pas ça souvent (700 ou 800 km.....)
 
pour le glonk des freins , deux jours humide suffisent. quelques centaines de mètres et il n'y paraît plus rien.
ceci dit , nous savons maintenant que après 4 semaines sans rouler , la bonne petite batterie fonctionne encore. merci 😀 :jap:
 
Même quelques heures pour le 'glong', elle l'a fait en partant de chez toi hier.....:grin:enfin cette nuit euh presque matin :-D !
 
c'était vers les 3 heures du matin , non ? 😀. j'sai pu 8). :grin: encore un grand merci pour votre visite et ...........le reste :jap:
 
quelle était la température à l'extérieur et cellle dans le garage ? 😱 :grin:
 
je ne sais pas si je poste au bon endroit ,mais j'ai un problème avec l'électronique ,(105000km) : écran tactile qui bloque ,touches volant téléphone et autoradio idem ,ça remarche aprés avoir éteint avec le bouton power et rallumé la voiture mais sur autoroute ce n'est pas faisable .le concéssionaire dit qu'il y as une mise a jour a faire avec une clé usb mais pour le moment il ne l'ont pas et ne savent pas quand il l'auront .
les portières a effleurement aussi sont parfois récalcitrantes .
si il y a d'autres personnes dans mon cas , votre retour serait apprécié .je précise que la voiture dors au garage .
 
Il y a eu des incidents de ce type, le GPS figeait suite à trop de chaleur ou trop de froid (été/hiver...) Mais suite à une mise à jour, (avec un rappel non??) tout est rentré dans l'ordre.
Le seul problème maintenant c'est que suite à la dernière mise à jour les clefs 64Go sont mal reconnues, obligés de se restreindre...
 
icone batterie passe en violet avec deux barres

Bonjour,
Toujours tres content de mon prius plus mais quelque chose me derange.
Pendant mon periple de vacances il m'est arrivé plusiuers fois que le bargraph de batterie de l'ecran CAR, devienne violet ( bleu clair en temps normal) lorsqu'il atteint 2 barres et que je fonctionne en electrique a basse vitesse.
avez vous déjà eu ce phenomene. il n'y a rien dans le manuel conducteur a ce sujet
merci de vos reponses.
 
tu sélectionnes toi même le mode EV ? 😱

j'ai déjà eu ça MAIS dans l'autre sens , batterie super chargée 😀
 
ha bon , jamais vu ça de mon côté.
par contre , il est très rare quand je sélectionne "un mode" de conduite , je laisse faire la voiture toute seule. et elle le fait bien.
je viens de faire de la montagne , donc , ça peut passer d'un extrême à l'autre.
par deux X j'ai vu du bleu mauve , mais batterie pleine. ça a duré une fraction de seconde.
c'est dans ces cas là qu'il faudrait une deuxième batterie pour en mettre plus :evil:
 
Bonjour à tous !

Je suis (j'étais...) l'heureux propriétaire d'une Prius plus depuis décembre dernier, achetée neuve.

Le 21 juin dernier (donc il y a plus d'un mois), alors que c'est ma compagne qui l'a conduisait, et qu'elle roulait a faible vitesse et en montée, la voiture s'est tout simplement arrêtée, l'accélérateur étant devenu inopérant. Ce premier jour de l'étant a vu apparaître un sapin de Noël dans ma voiture avec en plus la mention vérifier système hybride.

Toyota assistance a été plutôt très réactif et à donc dépêché un dépanneur afin d'emmener ma voiture en concession.

Depuis, le chef d'atelier, qui dit connaître la panne, selon lui l'inverseur, se bat jour après jour avec Toyota France puis Toyota Europe qui lui demande sans arrêt de nouveaux tests avant de lancer une réparation. Mardi, il a reçu une demande de la part de Toyota pour faire des nouvelles mesures qui nécessitent pour lui l'achat d'un appareil de plus de 3000€...

Je suis toujours dans l'attente...

Est-ce que l'un d'entre vous a déjà eu pareille expérience ? Ai-je des recours particuliers ou bien des choses que je peux demander ?

Je suis franchement dégouté par Toyota, même si j'aimais beaucoup ma voiture, je ne la ressentirai plus jamais aussi fiable qu'avant...

Merci de m'avoir lu 🙂
 
Ça sent le lézard...
Mais difficile d'évaluer si le blocage se situe au niveau de ton CC ou de Toyota France.
Perso, je te conseillerais de t'adresser à Jean-Luc MOREAU via RMC.
Ce qui est faisable ici (bouton "Envoyer un message"):
https://www.facebook.com/VotreAutoSurRMC/

Il a ses entrées chez Toyota (et pas que...) et il roule lui-même en Lexus RX 450h.
Donc l'hybride, il connaît plutôt deux fois qu'une ! :wink:
 
Merci pour le conseil !! J'avais déjà envoyé un mail connaissant bien leur émission, mais resté sans réponse. Je viens d'essayer via Facebook... verra bien 😉
 
pour ma par, je trouve cela inadmissible avec un véhicule de 6 mois , acheté neuf en plus.
au maximum , je pense que trois jours doivent suffire pour un bon diagnostique.
A quoi leur sert la prise OBD ? et envoyer les résultats par mail à toyota france ou toyota europe ne peu prendre que quelques secondes , non ?
je pense qu'il y a des cas PRIORITAIRE , et celui ci en est un.

le siège de toyota europe est à BRUXELLES , derrière toyota belgique. au cas où , c'est pas le bout du monde.
 
As tu une voiture de remplacement ?
Car dans la garantie (il y a 9 ans ) j'ai eu une scenic de remplacemet pour les 3 semaines immobilisation de la Prius 2 neuve en panne au bout de 3 mois.
Il faut en faire la demande au service assistance de Toyota
 
Yes j'ai eu un véhicule de remplacement mais la je pars en vacances et j'ai besoin de plus gros que la voiture qu'on m'a prêté...
Donc j'ai fait la demande et j'attends ... mais je pete un câble ^^
 
:hehe:..Cool voyons......t'es en vacances.......!
 
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