• L'Assemblée Générale du Prius Touring Club aura lieu le 7 décembre 2024 du côté de Rennes. Si vous êtes adhérent renseignez-vous ici.

Panne Yaris HSD

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion ian51
  • Date de début Date de début
Les liquides de refroidissement. :-D
(2 circuits distincts : celui du thermique et celui de l'électronique de puissance)
 
pour l'avoir vu faire , le mécano , ajouter quelques gouttes de liquide de frein , il a d'abord enlever un joint:grin: , non pas celui là , ensuite levé une plaque de plastic , et il a eu accès facile au godet d'huile de frein. il a fait l'appoint , quelques cl , je lui ai même demandé si cela en valait la peine. mais c'est cette couleur juane8) on aurait du de la suze. no problémo pour moi et je n'ai toujours rien vérifié d'autre , quand j'y songerai et que j'aurai un peu le temps :-D:jap:
 
Vous avez effectivement raison, le liquide de frein est bien couleur citron. :razz:
Après avoir regardé de tous les côtés en dessous de la voiture, je ne vois aucune trace de fuite, d'endroits "gras", et les liquides sont tous à niveau, donc je vais classer l'affaire sans suite (tout en continuant de surveiller les niveaux) :-?
Merci pour votre aide en tout cas :jap:
 
Je rappelle que certaines Yaris HSD ont été rappelées pour un problème de serrage de vis au niveau des freins, qui pourrait entrainer une fuite du liquide. Même si le liquide est jaune en sortant de la bouteille et en restant sagement dans les circuits, il peut très bien changer de couleur en s'oxydant à l'air ou en se mélangeant à l'eau... Le plus simple est de surveiller les niveaux.
 
Bon, j'ai regardé sous le capot moteur quand même. Huile de frein jaune citron , deux autres " godets" produit rose liquide de refroidissement moteur , un à gauche et un à droite. Le liquide de lave glace , pas vu sa couleur puisque utilisé et niveau descendu. Par contre il y a une longue tige jaune pour vérifier le niveau de liquide. C'est juste? :jap:
 
genfutures à dit:
Bonjour,
les Yaris III classiques utilisent des directions assistées électriques (pas électro-hydrauliques) (source : brochureYaris sur Toyota.fr) . A plus forte raison la version hybride. Donc pas de fluide rouge, mais de petits électrons.

Et si Loony a vérifié sous le capot le réservoir de liquide de frein, il aurait probablement remarqué si la couleur du liquide était différente de celle des taches.
Après, tout le monde à droit à un coup de pompe ! 😎

A+
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C'est peut-être le chat qu'il a écrasé ? :pleure3:
 
Bonjour,

Heureux possesseur d'une Yaris HSD depuis début juin !:-D

Très content jusqu'ici de la bête !

Bref, j'ai fait une boulette vendredi en rentrant du boulot, j'ai désactivé sur le touch & go, dans la partie "voiture", le paramètre "ouverture et démarrage" un truc du genre, juste pour voir. Puis j'ai rangé la voiture.
Là en voulant allez faire un tour, j'ai voulu démarrer et du coup la clé n'est pas détecté et la pression du bouton power est sans effet.

J'ai commencé à replonger dans les notices, mais rien de trouvé pour le moment. Savez vous comment réactiver cette option, du moins avoir accès au touch & go, ce qui me permettrais de réactiver l'option.

Merci d'avance !
 
Charlyfish à dit:
Bonjour,

Heureux possesseur d'une Yaris HSD depuis début juin !:-D

Très content jusqu'ici de la bête !

Bref, j'ai fait une boulette vendredi en rentrant du boulot, j'ai désactivé sur le touch & go, dans la partie "voiture", le paramètre "ouverture et démarrage" un truc du genre, juste pour voir. Puis j'ai rangé la voiture.
Là en voulant allez faire un tour, j'ai voulu démarrer et du coup la clé n'est pas détecté et la pression du bouton power est sans effet.

J'ai commencé à replonger dans les notices, mais rien de trouvé pour le moment. Savez vous comment réactiver cette option, du moins avoir accès au touch & go, ce qui me permettrais de réactiver l'option.

Merci d'avance !
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je ne suis pas sur mais passe ta clé devant le bouton power et essaie de démarrer
 
Charlyfish à dit:
Bonjour,

Heureux possesseur d'une Yaris HSD depuis début juin !:-D

Très content jusqu'ici de la bête !

Bref, j'ai fait une boulette vendredi en rentrant du boulot, j'ai désactivé sur le touch & go, dans la partie "voiture", le paramètre "ouverture et démarrage" un truc du genre, juste pour voir. Puis j'ai rangé la voiture.
Là en voulant allez faire un tour, j'ai voulu démarrer et du coup la clé n'est pas détecté et la pression du bouton power est sans effet.

J'ai commencé à replonger dans les notices, mais rien de trouvé pour le moment. Savez vous comment réactiver cette option, du moins avoir accès au touch & go, ce qui me permettrais de réactiver l'option.

Merci d'avance !
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Je crois qu'il va falloir te plonger dans la notice du Touch & go dans la partie configuration.
 
Après grand plongeon dans les notices, pas grand chose d'utile !

La solution assez mal expliqué dans la notice :
Mettre la clé sur le bouton power, et démarrer.... quelle honte pour moi après dépannage et arrivée dans la concession Toyota...
Après, c'est très simple, il suffit de remettre le démarrage "main libre" sur activé...

Donc, en résumé la manip, est la même que quand on a plus de pile dans la clé, plaque la clé contre le bouton power et appuyer sur ce même bouton...

dans les notices, il montrent de mettre la clé au niveau du démarreur sur la colonne du volant, et pas sur le bouton (à vérifier, j'ai sans doute mal lu/ pas trouvé la bonne page/ bon schéma).

au final, toyota assistance, parfait pour le service, le dépanneur est venu, spécialisé dans les hybrides, il n'a pas trouvé comment la démarrer, il mettait la clé contre le cache du démarreur aussi, sans effet. donc remorquage du véhicule jusqu'a chez toyota, bon acceuil de toyota, et séance de honte totale, quand le technicien toyota à mis la clé sur le bouton power pour démarrer le véhicule 😀
On se sent très très con dans ces situation là :-?
 
la somme de nos erreurs est le fruit de notre réussite. Donc , continues à ne pas savoir , un jour tu sauras tout sur tout. :grin: et non , on ne sait jamais , mais ça je le sais , et c'est de qui vous savez.:jap:
 
:ouioui: Tous ,savons que nous savons ou ne savons pas. Si nous savonnons
avec du savon, nous savons que savonner çà vaut net, sinon çà vaut non !
Si nous savons que vous savez que nous savons que vous savonnez, çà vaut
nez d'espion, çà vaut, ne riez pas, un bon savon, nous le savons !........:mur:
 
Petite frayeur sur route

c'est encore moi 😀
ne sachant pas où le mettre je le mets ici.

Aujourd'hui je rentre chez moi après une journée de travail, je roule pénard sur la N12 avec le régulateur de vitesse mis à 102km/h (vitesse GPS), je vous rassure c'est limité à 110km/h :razz:
et là! perte de vitesse d'un coup (normal je n'appuyais pas sur l'accélérateur) je regarde mon tableau de bord et j'ai des voyants qui se sont allumés (les 3 voyants orange), le voyant du régulateur est passé à l'orange et a disparu lorsque je l'ai coupé.
7806558068456ff11.jpg

je n'ai pas remis le régulateur et fais en sorte d'arriver à une station service.
j'ai tout coupé après avoir pris la photo, tout rallumé et c'était ok voyant normaux au vert.
ça vous dit quelque chose?
 
Avec la photo, je passerai très rapidement chez ton concessionnaire pour en parler.
 
tu as allumé TORQUE ou autre chose branché sur la prise OBD en roulant?
Ca peut faire ce genre de réaction.
 
77DAN à dit:
tu as allumé TORQUE ou autre chose branché sur la prise OBD en roulant?
Ca peut faire ce genre de réaction.
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et en français TORQUE et prise OBD ça donne quoi? :-D
parce que pour moi un torque c'est un collier, je ne pense pas que nous parlions de la même chose :-D
 
crystal à dit:
et en français TORQUE et prise OBD ça donne quoi? :-D
parce que pour moi un torque c'est un collier, je ne pense pas que nous parlions de la même chose :-D
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Je pense qu'il n'a rien branché puisqu'il ne sait pas ce que c'est.😎
C'est mieux ainsi.
 
Lundehund à dit:
Je pense qu'il n'a rien branché puisqu'il ne sait pas ce que c'est.😎
C'est mieux ainsi.
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C'est elle Lundehund et non pas il 😎
et je te confirme que je n'ai rien branché.
mais comme je suis cuieuse si quelqu'un a quelques secondes j'aimerais bien savoir ce que sont ces trucs et à quoi il servent 😀
 
L'OBD décrit les moyens à mettre en œuvre pour contrôler l’ensemble des composants du groupe motopropulseur affectant les émissions polluantes du véhicule tout au long de sa vie.

https://fr.wikipedia.org/wiki/On_Board_Diagnostics

Torque est un logiciel pour smartphone android pour visualiser plein de données (tout comme le scangauge)

voir par exemple ici http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=2270&highlight=scangauge

et il est vrai que si on laisse torque allumé à l'arrêt d'une Prius, il arrive d'avoir le sapin de noel (tous les voyants allumés) lors du redemarrage, d'ou la similitude avec ta panne.

il arrive également d'avoir tous ces voyants alllulmés lorsque la petite batterie 12V est faible.

ce ne sont que des hypothèses a propos de ta panne. cela peut être quelque chose qui a perturbé le bus OBD, soit aléatoirement, soit un composant vraiment en panne.
 
daniel-51 à dit:
L'OBD décrit les moyens à mettre en œuvre pour contrôler l’ensemble des composants du groupe motopropulseur affectant les émissions polluantes du véhicule tout au long de sa vie.

https://fr.wikipedia.org/wiki/On_Board_Diagnostics

Torque est un logiciel pour smartphone android pour visualiser plein de données (tout comme le scangauge)

voir par exemple ici http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=2270&highlight=scangauge

et il est vrai que si on laisse torque allumé à l'arrêt d'une Prius, il arrive d'avoir le sapin de noel (tous les voyants allumés) lors du redemarrage, d'ou la similitude avec ta panne.

il arrive également d'avoir tous ces voyants alllulmés lorsque la petite batterie 12V est faible.

ce ne sont que des hypothèses a propos de ta panne. cela peut être quelque chose qui a perturbé le bus OBD, soit aléatoirement, soit un composant vraiment en panne.
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merci d'avoir prit le temps de m'expliquer tout cela c'est vraiment très gentil de ta part 😎

je te confirme rien de tout cela j'avais juste mon GPS de branché à l'allume cigare et chose peut être importante j'avais oublié de coupé le chauffage
après je vais voir ce que me dira Toyota demain je vous tiendrai au courant.
Ils préfèrent faire une visite préventive que d'attendre que cela se reproduise à nouveau
 
crystal à dit:
C'est elle Lundehund et non pas il 😎
et je te confirme que je n'ai rien branché.
mais comme je suis cuieuse si quelqu'un a quelques secondes j'aimerais bien savoir ce que sont ces trucs et à quoi il servent 😀
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Je te prie d'accepter toutes mes excuses pour cette confusion 8)

Quand tu va aller chez ton concessionnaire, il va brancher ta voiture à un ordinateur via la prise OBD qui se trouve juste sous la partie gauche de ton tableau de bord en dessous juste à coté, à droite de la tirette qui sert à ouvrir le capot moteur.
Sur ma voiture se trouve branché sur cette prise en permanence, un tout petit appareil qui permet de fermer les portes à partir de 20 km/H pour évite le car-jacking.
 
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