V
visiteurxxx
Ca fait quand même cher pour un véhicule de 14 ans.
Forum Prius Touring Club
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Prius 1 de yoyo59
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Le prix d'unle rareté qui est aussi un plaisir.
Comme le fait d'avoir ce 3ème véhicule, cela ne sert pas.
C'est un plaisir. Moins cher qu'une gt2000
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C'est bien ça. 😉
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Oui c'est celle là.
J'ai un gros historique de son histoire que je placerai d'ici ce week end.
Elle a fait partie du rappel pour ses batteries, par exemple.
Elle rentre demain au garage pour quelques bricoles que je detaillerai aussi
J'ai un gros historique de son histoire que je placerai d'ici ce week end.
Elle a fait partie du rappel pour ses batteries, par exemple.
Elle rentre demain au garage pour quelques bricoles que je detaillerai aussi
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Alors, chose promise, choses due, voici l'histoire du soir,
L'histoire de ma P1.
J'ai eu ses données avec le suivi de la titine chez Toyota.
Tout commence pour sa date de Production :
Le 09/03/2001.
Sa première date de mise en circulation, vient, 1 an après, le 11/04/2002.
C'est la date de la première vente.
Les entretiens ont tous été fais, chez Toyota, en temps et en heure, jusque juillet 2015, date de reprise chez Toyota, nouvelles immatriculation, revendu au marchand fin 2015, qui me la vendu vendredi passé.
Je suis son 3ème propriétaire, le 2ème étant de juillet 2015 à Mars 2016....
Pour les réparations et rappels.
En Septembre 2003, rappel sous garantie pour des soucis de housse de siège arrière. Elles sont toujours quasi neuves à ce jour.....
Elle a 22500 kms.
Rien à signaler entre 2003 et 2010, hormis les révisions annuelles classiques.
En Octobre 2010, Remplacement des amortisseurs avants et arrières.
Elle a 119 844 kms
En Décembre 2011, elle fait partie de la campagne de rappel pour les grosses batteries.
Elle a 128 800 kms
Ils changent le capteur, les batteries HV.....
Recharge de clim en juin 2013, à 133 000 kms.
Et enfin, vidange de boîte, demain
Belle histoire non ??
L'histoire de ma P1.
J'ai eu ses données avec le suivi de la titine chez Toyota.
Tout commence pour sa date de Production :
Le 09/03/2001.
Sa première date de mise en circulation, vient, 1 an après, le 11/04/2002.
C'est la date de la première vente.
Les entretiens ont tous été fais, chez Toyota, en temps et en heure, jusque juillet 2015, date de reprise chez Toyota, nouvelles immatriculation, revendu au marchand fin 2015, qui me la vendu vendredi passé.
Je suis son 3ème propriétaire, le 2ème étant de juillet 2015 à Mars 2016....
Pour les réparations et rappels.
En Septembre 2003, rappel sous garantie pour des soucis de housse de siège arrière. Elles sont toujours quasi neuves à ce jour.....
Elle a 22500 kms.
Rien à signaler entre 2003 et 2010, hormis les révisions annuelles classiques.
En Octobre 2010, Remplacement des amortisseurs avants et arrières.
Elle a 119 844 kms
En Décembre 2011, elle fait partie de la campagne de rappel pour les grosses batteries.
Elle a 128 800 kms
Ils changent le capteur, les batteries HV.....
Recharge de clim en juin 2013, à 133 000 kms.
Et enfin, vidange de boîte, demain
Belle histoire non ??
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Soignée aux petits oignons 
. Franchement c'est quand même le top de savoir " suivre" l'historique d'une voiture , quelque par, ça rassure. 😀
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Le 09 ou 10 avril, à confirmer, c'est possible !
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En venant du nord de la France sur l'eau d'heure , tu passeras à 800 mètres de la maison. Saches que tu es le bienvenu. ET si je le sais à l'avance , je peux m'organiser pour ta visite.
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Et même une batterie HV renouvelée. Vraiment top, cet achat !!!
Jan
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Vous serez donc 5
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En venant du nord de la France sur l'eau d'heure , tu passeras à 800 mètres de la maison. Saches que tu es le bienvenu. ET si je le sais à l'avance , je peux m'organiser pour ta visite.
J'ouvre une rencontre locale.
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Bon, des nouvelles de la concession.
Je la récupère mardi.
Ils m'auront fait :
- vidange classique
- vidange boîte ( tous les 11 ans ou 160 000 kms )
- changement de la batterie 12V ( c'était pas prévu )
- stylo retouche pour les quelques griffes
- Gros nettoyage ( même si elle est impeccable ), pour enlever les quelques traces vertes sur les joints, et éventuellement les changer s'ils craquent )
- changement des essuies-glaces.
Ils ont trouvé la panne pour le klaxon, et le voyant de l'air bag passager.
C'est un contacteur dans le volant qui est HS.
404 euros cette connerie..... C'est la mauvaise surprise, la seule, ça va
Il ne restera que 2 choses, que je ferais une prochaine fois :
- Sablage des jantes, pour les retrouver comme neuve.
- Réparation du moteur avant gauche de centralisation. ( Obliger d'ouvrir avec la clé ).
Ensuite, elle sera comme en 2001
Je la récupère mardi.
Ils m'auront fait :
- vidange classique
- vidange boîte ( tous les 11 ans ou 160 000 kms )
- changement de la batterie 12V ( c'était pas prévu )
- stylo retouche pour les quelques griffes
- Gros nettoyage ( même si elle est impeccable ), pour enlever les quelques traces vertes sur les joints, et éventuellement les changer s'ils craquent )
- changement des essuies-glaces.
Ils ont trouvé la panne pour le klaxon, et le voyant de l'air bag passager.
C'est un contacteur dans le volant qui est HS.
404 euros cette connerie..... C'est la mauvaise surprise, la seule, ça va
Il ne restera que 2 choses, que je ferais une prochaine fois :
- Sablage des jantes, pour les retrouver comme neuve.
- Réparation du moteur avant gauche de centralisation. ( Obliger d'ouvrir avec la clé ).
Ensuite, elle sera comme en 2001
V
visiteurxxx
C'était quoi le rappel de la batterie HV ?
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Fin 2011, il y a eu une campagne de rappel de Toyota France pour les batteries HV
Mais je ne sais pas quels modèles étaient concernés....
Il y a peut être une trace de ce rappel sur le forum ?
Mais je ne sais pas quels modèles étaient concernés....
Il y a peut être une trace de ce rappel sur le forum ?
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Oui, et j'allais dire, pas sur la courte période de fin 2011.....
Mais au final, ton lien est de janvier 2011..
La prius 1 a fait sa réparation en décembre 2011.....
Donc, pas sur que ce soit celui là.
Je vais essayer de demander à ma concession s'ils ont une trace de ce rappel.
Mais au final, ton lien est de janvier 2011..
La prius 1 a fait sa réparation en décembre 2011.....
Donc, pas sur que ce soit celui là.
Je vais essayer de demander à ma concession s'ils ont une trace de ce rappel.
versys59
Participant hyperactif
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A Villeneuve d'Ascq, mais pas sur qu'ils accepteraient de sortir les historiques de tout le monde....
Je suis client depuis plus de 10 ans, et la prius 1 est particulière.
Ensuite, oui, ils sont sérieux, mais comme partout, il y a parfois des couacs.
Je connais des gens qui trouvent cette concession, pas terrible....
Mais comme pour n'importe quel garage, suivant ta demande, avec telle ou telle chose, ou tel problème spécifique... Tu peux être satisfait ou déçu.......
Moi, je suis très satisfait
Je suis client depuis plus de 10 ans, et la prius 1 est particulière.
Ensuite, oui, ils sont sérieux, mais comme partout, il y a parfois des couacs.
Je connais des gens qui trouvent cette concession, pas terrible....
Mais comme pour n'importe quel garage, suivant ta demande, avec telle ou telle chose, ou tel problème spécifique... Tu peux être satisfait ou déçu.......
Moi, je suis très satisfait
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oui mais ça , c'est aussi vrai avec les bouchers , les boulangers , les entreprises et autres commerçants en général. 
versys59
Participant hyperactif
Tu sais, pour exemple, quand j'ai demandé la vidande de boite sur ma P+, dans ma concession Toy, ils ne savaient pas que ça se faisait. Ils n'en avaient jamais fait une seule.
Et la plupart du temps c'est moi qui leur donne les infos techniques.
Faudrait que j'essaye de Villeneuve d'Ascq, il y a quand même pas mal de bon retours.
En tout cas pour en revenir au sujet, il est clair qu'avec une voiture comme ta P1, moins connu en concession, c'est bien de pouvoir compter sur un concessionnaire qui semble savoir ce qu'il fait ou doit faire.
Et qui a conscience de ce qu'il a entre les mains.
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yoyo59 parlait de la batterie HV, alors que ce rappel parle de la direction assistée.
Il y a un rapport entre les 2 ?
Volkan
Participant hyperactif
Il n' y a pas de rappel pour la batterie HV de la PI référencé aux US.
Aux US, l'administration ne pardonne pas avec les rappels surtout que les Japonais sont sous observation permanente ils n'ont pas droit à l'erreur.
Aux US, l'administration ne pardonne pas avec les rappels surtout que les Japonais sont sous observation permanente ils n'ont pas droit à l'erreur.
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