• L'Assemblée Générale du Prius Touring Club aura lieu le 7 décembre 2024 du côté de Rennes. Si vous êtes adhérent renseignez-vous ici.

Prius 1 de yoyo59

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion yoyo59
  • Date de début Date de début
Même sans être hyper bricoleur, dans un premier temps, je ferais des essais de désoxydation, il y a plein de solution :
- citron,
- Mirror
- ou encore, en dernier recours, lessive de soude
Quoi que peut être pas trop sympa à utiliser : porter des gants
Et suivant le résultat, un vernis de protection
 
:horreur:....Attention, tu oublies le principal......l'huile de coude....!
 
Ageasson à dit:
:horreur:....Attention, tu oublies le principal......l'huile de coude....!
Cliquez pour agrandir...

Ben avec la lessive de soude, faut pas trop laisser agir, suivant le dosage soude/eau, sinon ça attaquerait l'aluminium.

Peut être que je me trompe 😱 😱 😱 😱
Mais j'ai un doute là : le chromage serait plutôt sur un métal électro zingué, non ?

Pour de l'aluminium ou un alliage, ce serait plutôt de la peinture vernie ou un polishage de l'alu brut vernis ...
Je n'ai pas vu suffisamment les jantes pour en être certain, mais dans ce cas là, le tarif de la rénovation n'est plus du tout le même, comme le dit Arthur, certes, le résultat non plus.
:jap:

Doute : je crois que l’aspect de la jante n'est pas celui du chromage mais plutôt de l'alu poli verni ...
mais je peux me tromper 😱 😱 😱
 
Dernière édition:
:grin:Je n'ai jamais eu à résoudre un tel problème, que seul les spécialistes
de la chose connaissent. Si tu es sûr qu'il s'agit d'alu, on devrait pouvoir poncer,
polir et vernir.....Mais le mieux serait de se renseigner auprès d'un Pro.....un vieux vrai..!
Pour le chromage, j'ai eu entre les mains des éléments genre Alu présentant l'aspect
du chromé......comme certaines en vulgaire plastique d'ailleurs......là aussi, faudrait voir
sur Internet ou un gars de confiance.
 
On dirait voir que sur les jantes de la P1 de yoyo , c'est du chrome sur de l'alu 😱. Ceci dit , sur mon Chrysler grand voyager , j'ai avais aussi des jantes a bâton dont la face extérieure était du genre chrome également , mais c'était en fait du polissage et ensuite du verni par dessus. Ça ne tenait pas du tout. 4 jantes ont été changées sous garantie et ensuite , j'ai abdiqué , jài accepté la mise en peinture , offerte bien entendu. Je ne vous parle même pas des mêmes jantes pour mes roues hiver FOUTUES :sad::sad::sad:.
 
8)
Ageasson à dit:
...
Pour le chromage, j'ai eu entre les mains des éléments genre Alu présentant l'aspect
du chromé......comme certaines en vulgaire plastique d'ailleurs......là aussi, faudrait voir
sur Internet ou un gars de confiance.
Cliquez pour agrandir...

Justement, puisque tu parles de plastique chromé : le bouchon de moyeu au centre de la jante est en plastique chromé comme les écrous (métalliques 8) ) de roues, ce n'est pas du tout le même aspect, le chrome reflète les images presque comme un miroir alors que l'alu brille simplement, avec de légères clartés ...
Pour le remettre dans son état d'origine, au moins, c'est plus accessible sans dénaturer l'aspect.
 
C'est vrai que l'aluminium poli verni faisait des arcs en ciel le long de la route quand je roulais . Surprenant ce phénomène 😀. Par contre effet kiss Cool garanti avec la déterrioration du " revêtement " :coolman:
 
Va voir sur www.japan-parts.eu , tu y indiques le VIN, et hop ! plein de références de pièces et de croquis !
 
Le zinc , le cuivre et l'aluminium sont des métaux qui , pour se protéger DOIVENT s'oxyder le plus rapidement possible. Pour soudo braser le zinc et le cuivre , il faut tout d'abord un dégraissant et ensuite un décapant. Le zinc et le cuivre étant décapés avec une solution à base d'acide chloridrique.:jap:
 
Le "VRAI" chromage des jantes donnera sûrement un plus bel aspect et un résultat beaucoup plus durable dans le temps qu'un verni ou une peinture,
mais si ce n'est plus "à l'origine", ça peut choquer des collectionneurs très puristes, non ?
 
oui, je crois après les différents bains, ... rinçages, dépôts cuivrés, et anodisation dans le bain de chrome 😱

Dans l'émission anglaise Weeler Dealer, ils avaient présenté une rénovation de jantes ... BMW série 840 je crois, ils se servaient de l’électricité statique pour déposer régulièrement la poudre sur la jante par un pistolet comme de la peinture, puis passage au four, ... peinture ...
il faudrait que je le revois ...

... Mais c'est une peinture, pas un chromage
 
Faut pas confondre avec de l'électro poudrage, c'est pas la même chose hein :grin:. D'après ce que j'en ai compris , on charge la pièce métallique avec un courant négatif et on pulvérise de la poudre de peinture chargée positivement sur la pièce à peindre. Les deux s'attirent un à l'autre. Ca doit être un truc du genre. Le chromage , c'est encore autre chose il y a aussi un bain positif ou négatif et l'inverse pour la pièce. Il me plairait de savoir avec exactitude le procédé 😱
 
oui,
Désolé j'étais en train de compléter mon message ... 😳
 
Pour le chromage, ils en avaient également présenté le principe pour des pare-chocs, mais donc métalliques, pas pour de l'aluminium,
je ne me souviens plus si c'était pour une coccinelle ou autre chose ...
 
Bien souvent , le moyeu central est en plastic chromé , histoire de température. :jap:
 
😱 😱 😱
Je ne te suis pas bien là 😢
 
Sur beaucoup de jantes , le moyeu central , le gros trou du centre :grin: , est " bouché avec un tout petit enjoliveur en plastic chromé. Ca résiste mieux aux hautes températures.
 
oui, ça bien sûr, j'ai bien saisi.
Mais pour moi, s'il y a ce cache, c'est d'avantage pour raison pratique ou esthétique.
L'accès à l’écrou de moyeu pour serrer ou desserrer roue montée.

Mais si tu le dis, je te crois volontiers.
 
Pour les miennes, il y aura sablage, peinture chrome et vernis.

Les refaire chromer complètement semble prohibitif, même si l'on ne m'a pas fait de devis.

Pour sablage, peinture chrome ( Visiblement, peinture fate à base de chrome, pas juste un coloris ), et vernis, je serai à 190 euros par jantes.

J'attends d'autres devis.
 
COCOLA à dit:
Attention, de jouez-pas trop avec le chrome c'est très cancérigène!!!
Cliquez pour agrandir...

Il y a plusieurs complexes du chrome.
L'ion Chrome 6 est cancérigène oui,
S'il est bien attaché à son complexe, y a pas de soucis.
Très peu de risque qu'il se détache de son complexe.
 
COCOLA à dit:
Attention, de jouez-pas trop avec le chrome c'est très cancérigène!!!
Cliquez pour agrandir...

NDD , mon jeu de clés , mes douilles et mon racagnac sont en chrome vanadium. je ne peux mal ? j'ai aussi d'autres outils du genre. c'est grave docteur ?
je travaille avec des tubes en inox ou la teneur en chrome est très importante. c 'est grave ?
il y en a même dans les casseroles de ma femme et elle me fait à manger avec. le four micro onde , le lave vaisselle , l'évier , la machine à lessiver , y a du chrome dedans . c'est pareil ? 😱
 
Robain à dit:
NDD , mon jeu de clés , mes douilles et mon racagnac sont en chrome vanadium. je ne peux mal ? j'ai aussi d'autres outils du genre. c'est grave docteur ?
je travaille avec des tubes en inox ou la teneur en chrome est très importante. c 'est grave ?
il y en a même dans les casseroles de ma femme et elle me fait à manger avec. le four micro onde , le lave vaisselle , l'évier , la machine à lessiver , y a du chrome dedans . c'est pareil ? 😱
Cliquez pour agrandir...

:-D

Mort de rire.
Qui sait...?
Si c'est le cas, on l'apprendra dans 20 ans et les fabricants nous dirons : non, non, non, on est innocents, nous, on savait pas, non, non, non!!!!
Comme pour des tas et des tas d'autres trucs, comme d'habitude...
 
Identifiez-vous ou inscrivez-vous pour participer.
Pages vues depuis le 20 Oct 2005: 316,285,123
Retour
Haut Bas