Prius 2 - Carburant E85

[vanadium]

C'est tout simple : le boitier rallonge le signal d'ouverture des injecteurs de 30%. Et pour ça, y a pas besoin d'être électronicien pour comprendre que de l'électronique très basique suffit. Même à 139€ c'est de l'arnaque, ça vaut à peine 10€ ce qu'il y a à l'intérieur.

Les seuls que je peux conseiller sont LR-Performance parce qu'ils reprogramment l'ECU avec une cartographie spécifique pour le E85. Les boitiers qui trompent l'ECU en augmentant de manière statique le temps d'injection sont à proscrire (risque de cramer les injecteurs, risque pour l'ECU si l'électronique du boitier lâche).

Si le voyant vous embêtent, vous n'avez qu'à mettre un scotch dessus. Toute façon, si le système hybride a un soucis, vous aurez le gros triangle rouge et une info sur l'écran de la Prius.

 

[yffig35]

Oui enfin lr performance.
Problème reprogrammation saab 9 3 v6.
Problème reprogrammation sur Opel insignia.

 

[Visiteur 008]

2 problèmes pour des milliers de véhicules reprogrammés...c'est toujours plus fiable qu'un simple boîtier.

Mais bon nos hsd n'ont guère besoin de ce boîtier ou de reprogrammation

 

[vanadium]

Oui, et LR-Performance m'avait indiqué ne pas pouvoir reprogrammer l'ECU de la Prius car c'est vérrouillé par Toyota. J'ai fait reprogrammer une Clio RS en 2008 au E85 par LR-Performance, et y avait aucun soucis.

 

[SMax59]

Alors Smax, avec le sp95 E10, tu consommes combien de plus (en L/100 ou en kms parcourus avec le plein) par rapport au SP98.

Et là différence de prix ?

La différence de prix n'est pas négligeable, je mets le plein souvent donc ça se ressent très vite....

Mais comme je m'y attendais, rouler avec un chouia d'EtOH dans le réservoir change ma façon de conduire.
Ca se voit que ça coûte moins cher ^^
Je ne fais plus vraiment attention à la consommation......
Comme je sais que ça coûte moins cher, c'est pas si important que ça de consommer un peu plus, donc y en a sur la route qui découvrent qu'une Prius ça peut par exemple tenir tête à une BMW Série 3 coupé (avant dernière version)....
Avec les températures pendant les derniers pleins, j'ai consommé à peine plus au SP95 et SP95-E10 qu'au SP98.

Maintenant qu'on est revenu aux mêmes températures que pendant les pleins au SP98, je consomme au moins 0,5 L/100 km de plus en moyenne depuis que je suis au SP95-E10.

 

[visiteurxxx]

C'est vrai qu'avec l'E85, on ne fait plus trop attention à la conso, ni à limiter ses déplacements...

 

[yffig35]

Moi je prendrais un spécialiste pour saab. Maptun ou hirs.
Pour les japonaises hred. J ai plus confiance au spécialiste.

 

[Robain]

C'est vrai qu'avec l'E85, on ne fait plus trop attention à la conso, ni à limiter ses déplacements...

et après on s'étonne de déraper dans les ronds point . okayyyy suis dehors

 

[matounet]

Rouler a l'éthanol n'a pas changé ma philosophie de conduite , j'adopte l'éco conduite aussi bien qu'au sp95 , ma sur consommation est de l'ordre de 25% je trouve juste un peu frustrant de passer d'une conso a 4l aux cent a 5l ....mais la Prius ne se transforme pas en bmw parce que le plein coute 20 euros au lieu de 37 ....

 

[Visiteur 008]

La différence de prix n'est pas négligeable, je mets le plein souvent donc ça se ressent très vite....

Mais comme je m'y attendais, rouler avec un chouia d'EtOH dans le réservoir change ma façon de conduire.
Ca se voit que ça coûte moins cher ^^
Je ne fais plus vraiment attention à la consommation......
Comme je sais que ça coûte moins cher, c'est pas si important que ça de consommer un peu plus, donc y en a sur la route qui découvrent qu'une Prius ça peut par exemple tenir tête à une BMW Série 3 coupé (avant dernière version)....
Avec les températures pendant les derniers pleins, j'ai consommé à peine plus au SP95 et SP95-E10 qu'au SP98.

Maintenant qu'on est revenu aux mêmes températures que pendant les pleins au SP98, je consomme au moins 0,5 L/100 km de plus en moyenne depuis que je suis au SP95-E10.

0.5L/100 de plus au SP95 E10 qu'au SP98 mais c'est aussi car tu roules plus fort. Sinon la différence serait moindre.

Et même avec 0.5L/100 en plus, financièrement tu t'y retrouves ?

Vivement la suite avec le E85

 

[aurone]

Il n'y aura jamais 0,5L/100 d'écart entre du 98 et du E10, faut pas déconner, je suis persuadé qu'avec un test en double aveugle, il consommerait la même chose...

 

[SMax59]

Ah si il y a au moins 0,5L /100 km en plus entre le SP95-E10 et le SP98. Y a en partie ma conduite, mais y a aussi la température extérieure qui joue beaucoup.

Les températures extérieures étaient plus basses quand j'étais au SP98 que maintenant au SP95-E10. Si je consomme à peu près pareil c'est parce qu'il y a la température extérieure qui a augmenté de façon très significative.
Puis la voiture dort à nouveau au garage, le Prius Plus n'étant plus, la température de départ pour la chauffe est aussi différente.

Donc si on consomme plus au SP95-10 qu'au SP98.....
On consomme au moins 0,5L/100 km de plus dans les mêmes conditions (climat, conduite, etc...)

Puis ma conduite a changé, encore un frustré en A7 qui a pas aimé qu'une Prius le double ce matin

Bah viens faire le test en double aveugle (toi ou un autre), pas de problème!
Je vous attends, c'est quand vous voulez.

 

[Ageasson]

Bah viens faire le test en double aveugle (toi ou un autre), pas de problème!
Je vous attends, c'est quand vous voulez.

...Je comprend maintenant pourquoi tu m'avais demandé de te prêter ma Kalachnikof.....!

 

[netsu]

C'est vrai qu'avec l'E85, on ne fait plus trop attention à la conso, ni à limiter ses déplacements...

Ah bon?
C'est bizarre. Tu limiterai si tu roulais au SP??? 😱
Je n'y fais pas attention non plus au SP98... (j'en mets uniquement parce que j'ai l'oreille sensible et je trouve que le SP98 rends le bruit un peu moins désagréable)

 

[Phill35]

C'est dangereux en voiture non 🙂 le test en double aveugle...

 

[Z6141]

Bonjour,

Je dois passer le CT prochainement mais je roule à l'e85. Du coup, j'ai le voyant moteur qui s'allume en permanence ce qui est normal.
Pensez-vous que le CT passera comme même avec le voyant moteur allumé ? Car j'ai entendu plusieurs sons de cloche par rapport à ça.

Merci

 

[SMax59]

Bonjour,

normalement avec la dernière loi, voyant moteur allumé = CT Refusé!

Maintenant le temps que ça se mette en place, peut être que certains centres de CT ne disposent pas encore de la version mise à jour du logiciel pour le CT.

 

[visiteurxxx]

Attends que ton réservoir soit bien vide, et remets 5 litres de SP95 avant de passer le CT. Éteins le voyant, et ça sera bon.

 

[Visiteur 008]

Voyant allumé = CT refusé ! Et ce depuis le 1er janvier 2017.

J'ai fait un essai full E85 sur plusieurs plein, donc le voyant s'est allumé.
J'ai fait un mélange 75/25, effacement du voyant avec Torque et depuis plus de voyant

 

[Z6141]

D'accord merci. Du coup je vais m'acheter le boitier à brancher sur la prise de la prius et effacer le défaut.
Et puisque j'y suis, rien à voir mais j'ai aussi un autre voyant qui reste allumé, celui du voyant rouge du frein alors que la pédale de frein à pied est bien relevée.
Le problème vient du fait que la pédale une fois relevée n'arrive pas totalement en butée, ce qui allume le voyant sur le Tdb alors que le frein à pied est bien desserré, rien d'inquiétant donc. D'où ma question, peut-on aussi effacer ce voyant avec Torque ?
Car là pareil, j'ai peur que le CT ne passe pas.

 

[frg62]

[...]peut-on aussi effacer ce voyant avec Torque ?

Ben non !
C'est un simple interrupteur mécanique, enfoncé par la pédale.
Il faut donc rétablir la course normale de cette dernière... ou débrancher l'interrupteur !

 

[artur]

Autant supprimer tous les voyants et les freins. Ça sert à rien tout ça de toute manière.

 

[Robain]

c'est encore bien vrai tout ça. . et c'est pas normal , j'ai jamais le temps de voir tous les témoins à l'allumage. d'ailleurs combien y en a ? 😱

 

[L.E.N.S.O.]

suppression voyant moteur pour passer le Ct

Bonsoir à tous

Il y avait longtemps, et je vois qu'il y a toujours autant de fidèles.
Voilà, notre prius à dépassé les 290.000kms et nous avons passé les CT avec le voyant moteur allumé suite à un usage du E85.
Bref, cela va faire 4 semaines que nous roulons au 95 et même au 98 sur notre dernier pleins et toujours le voyant d'allumé.

Une chose à noter également, j'ai roulé avec aujourd'hui pour aller au travail et ce soir, j'ai fait un long détour pour rentrer à la maison.

J'ai remarqué que la consommation ne descend pas et reste comme d'habitude au mixe e85, soit environ 6.5l.
J'ai roulé comme un escargot, là ou les barres de conso auraient du être à 3.5, j'étais à 5l.

J'ai l'impression que mon calculateur est resté bloqué en mode enrichis, sauf que nous devons déjà repassé la voiture pour la contre visite et le voyant est encore allumé.

Nous ne possédons pas de torque, alors, je fais un appel à un bon samaritain qui se trouve en possession d'un torque pour nous effacer le défaut.
Nous sommes proche du Mans en sarthe, pour un rendez vous
Merci d'avance pour votre aide.

 

[Robain]

au MANS ? 😱 HEUUUUUU , TOYOTA GAZOO RACING . okayyy suis dehors . et c'est juste pour rire hein.