Par la suite d'avoir envoyé ma caution,
Le vendeur me déclare baisser son prix de vente de 500€, donc 22K€ au lieu de 22.500€
Mais m'indique que je traiterais l'achat non plus avec lui mais avec le concessionnaire.
Celui-ci m'indique qu'il me vendra le véhicule à 21.000€ pour un maximum de 21.000km
mais que la côte du véhicule qui sera retenue par les assurances est "l'Argus" : 17.000€ fin avril. Il y a à peine une déformation aux portiére droites avant et arrière qu'il ferait réparer et repeindre (effectivement, ça a été repeint)
Qu'il faisait effectuer la vidange moteur avec l'èchange des filtres + un contrôle en CC 52 points de sécurité, mais que le Contrôle Technique resterait à ma charge
J'ai donc refusé ce point : "Débrouillez-vous, je ne prends le véhicule qu'avec son CT à jour"
Chose qui a bien été faite, véhicule avec finalement 18.500km, garanti 2 ans avec 800€ d'entretien prépayé, jusqu'à 60.000km ou 2 ans, mise à jour du GPS 2021 (non effectué) fourniture d'un kit de sécurité (triangle + gilet retro-réfléchissant et deux trousses de premiers secours) kit neuf anti crevaison (compresseur à air électrique + son réservoir de produit anti-crevaison) les 5 tapis de sol neuf et tapis de sol coffre anti dérapant.
La batterie traction était à son minimum 15%
J'ai suspendu ma demande de pose de radar de recul. Je verrais plus tard.
Rien n'étant parfait, j'ai rapidement constaté qu'il y avait un problème sur les pneumatiques (d'origine 12 07 17) : les 2 pneus avant ont étés sur gonflés et sont bombés sur la bande de roulement, donc direction flottante très désagréable
Je m'y attendais et les changerais pour des pneus 4 saisons à l'automne.
Le véhicule arrive à 20.200km, j'essaye de l'apprivoiser petit à petit.
Je suis satisfait de l'achat dans son ensemble.
