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Prius+ - Révisions / Entretien

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion Pizzabad
  • Date de début Date de début
Ils ont bientôt 3 ans les miens (d'origine).
Voiture qui dort dans un garage, 33 000 kms.
Mais ça fait bien 1 an que je me dis qu'il faut que je les change :-D
 
je pense que la région où on habite est pour quelque chose. Les précipitations aussi.
nous dans le grand nooooorrrrrd , le mieux est de changer minimum une X l'an , si pas plus. :jap:
 
Ils font quoi de plus que d'habitude ?
 
c'est celle qu'on fait quand le rodage est terminé à 90kkms 😱8):grin: j'ai bien compris ?
 
si 5000 kms/an

Bonjour a tous,
Je n'ai pas encore acheté la prius+ mais j'en cherche une, si je ne fais que 5000 kms par an il faut quand même passer a la caisse chaque année ?
Qu'en pensez vous ?
Merci pour la réponse
 
La révision tous les 1 an est a respecter pour maintenir la garantie.

Après, on fait comme on veut.

Je me demande si pour 5000 km/an le bénéfice d'une hybride s'impose et si, au contraire, ce n'est pas insuffisant pour la batterie haute tension?

Je laisse les spécialistes y répondre...
 
Pour 5000 par an, une essence classique sera sûrement plus rentable...

Sinon 1 an ou 15000 kms.

Au bout de 7 mois j'avais fait 15 000 --> 1er révision.
Puis je n'ai quasi pas roulé (3 000) --> 2ème révision 1 an après la première.
 
Zut alors moi qui pensais que c'était la solution aux petits déplacements, aller chercher les enfants a l'école, faire des courses et bricoles.
Bon il faut que je réfléchisse a une autre voiture, c'est galère on est jamais sur de faire une bon choix
 
Pour ne faire que de petits déplacements 😱 je pense qu'il n'existe rien en fait.
Toujours la mécanique à chauffer , ca va faire mal dans la conso. :sad:
 
Oui je sais bien mais c'est mieux qu'un diesel avec FAP.
A part l'ane et la cariole !!
Bon pour l'hybride c'est rapé a moins de rouler, sinon elle va griller 8)
 
Oui , le gazout , il faut oublier , ça , c'est clair.
Une "petite" essence ⛽️. Peut être ?
Une hybride ? Ca va le faire aussi mais tu ne t'y retrouveras pas question conso. C'est au démarrage à froid qu'elle va consommer le plus. Le temps de tout mettre à température.
 
Une zoé d'occase sinon...

Ou une petite essence.
 
Pour cet usage et ce kilometrage, je choisirai une Dacia essence d'occasion (duster, lodgy) pour les plus grandes ou sandero.

Pas chères (surtout d'occasion) fiables (car mises au point sur le dos des clients Renault au fil des années!)...
 
Pour en revenir aux essuies glaces, j'ai récemment posé un revêtement ceramique/hydrophobe sur mon parebrise, c'est le kif ! ^^
Plus besoin d'essuies glaces a partir de 70/80 km/h quand il pleut "normalement". Quand c'est de la petite pluie, il faut quand même les actionner sinon ça ne s'évacue pas aussi bien. Aussi, ça permet que les saletés s'accrochent moins facilement. Ça a un coût mais c'est super confortable.
 
Carl-88 à dit:
Pour en revenir aux essuies glaces, j'ai récemment posé un revêtement ceramique/hydrophobe sur mon parebrise, c'est le kif ! ^^
Plus besoin d'essuies glaces a partir de 70/80 km/h quand il pleut "normalement". Quand c'est de la petite pluie, il faut quand même les actionner sinon ça ne s'évacue pas aussi bien. Aussi, ça permet que les saletés s'accrochent moins facilement. Ça a un coût mais c'est super confortable.
Cliquez pour agrandir...
Tu as mis quoi ? Parce que moi avec Aquapel à quelques euros, ça marche pareil et je le pose moi-même.



Et le résultat :

 
Une sorte de "rain x" amélioré

Probablement aux nanos- technologies...

Quel est son prix et sa tenue dans le temps ?

Maxi 2 mois et nettoyeur HP à proscrire concernant le rain x.
 
Ça tient plusieurs mois. Tu peux passer au Karcher si tu veux, ça bouge pas. Ça coute dans les 12€, mais on trouve moins cher en faisant des imports de 10 ou 12 cartouches.

https://www.maniac-auto.com/fr/protection-vitres/1247-aquapel-glass-treatment.html

Perso, je l'ai posé aussi bien sur le pare-brise que sur les vitres latérales arrières, les rétros et sur la lunette arrière. Les vitres latérales avant ont un traitement d'origine. Je parle de l'IS. Mais j'ai du faire pareil sur la CT.
Je ne me rappelle plus si j'ai fait toutes les vitres de la Yaris, au moins le pare-brise.
Le RX est en attente, il va falloir qu'il fasse un peu plus chaud.
 
Mais ça ne laisse pas des traces grasses dès que tu utilises les essuies glaces comme le Rain X? 😱
 
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