Prius + taxi

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Dynamique business effectivement.
260 000 kms , taxis parisiens, voiture de 2012 vous en pensez quoi ?
 
Rien que le fait de savoir que c'était un taxi c'est rédhibitoire pour moi.
J'ai déjà beaucoup de mal si la voiture n'est pas une première main, mais là avec le monde qui est passé dedans, je pourrais pas.

Pour le reste, c'est 260.000 kms, mais également un nombre incalculable d'heures passées de manière immobile, contact mis.
Parfois, on lit que ces voitures tournent plus de 20h sur 24.

La mienne, un modèle strictement identique, se négocie 10.000€ de plus avec 170.000 kms de moins.
 
Fanrav4 à dit:
Bonjour

Je pense que tu devrais contacter Jean Luc Moreau.
Il anime une émission le dimanche matin, de 08h à 10h sur la radio RMC : votre auto.
Il est propriétaire et spécialiste de voitures hybrides.
Il répond aux questions des auditeurs et il a des contacts directs avec les responsables des marques automobiles.
Peut-être pourrait-il te conseiller.
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Bonjour

Merci beaucoup pour le tuyau
Effectivement parfois ça aide
Par contre je dois attendre le compte rendu d'expertise
Ensuite on verra ce qu'il en découle
Je vous tiendrais bien évidemment informé
Bonne vacances pour ceux qui partent
 
Bonjour à tous
Après un très long silence, me revoilà.
Comment vous dire les suites de mes péripéties avec ma Prius + moteur cassé.
Et bien presque toujours au même point !!!!!!!!!!!
Et oui, aussi incroyable que ça puisse paraître, tout le monde s’en fou. C’est pas beau ça ?
La voiture a été vue 3 fois par les experts de mon assistance juridique et assurance du garage. Au lieu de faire une expertise contradictoire ils étaient bras dessus bras dessous et ont rendus une expertise commune.
Comme il ne m’arrive que des choses tordues, entre la réparation du joint de culasse en mars 2017 et la casse du moteur en mai suivant, la concession a été vendue, ma voiture est où ????? Chez Opel !!! Eh oui 😡
Le jour de l’expertise, chez Opel donc, lorsque les experts et moi même sommes arrivés, le moteur était déjà totalement mis à plat. Depuis l’expertise a mis en avant que ma voiture était particulièrement bien entretenue. Aucun défaut de lubrification. Si le moteur a cassé, en 2 mots, c’est la faute à pas de chance.
Toyota Nice s’en fou royalement, l’ancien concessionnaire a gardé les garanties et ne veut pas en entendre parler. Toyota France s’en fou au plus haut point.
Et la cerise sur le gâteau, Opel ne répond à aucun courrier ni aucun mail.
Mardi 16 janvier j’ai rdv avec UFC que choisir. J’espère faire avancer mon dossier. En attendant c’est la grosse déprime 😩
 
Ah la la, courage!
UFC Que Choisir est effectivement une piste interessante! Le monde de experts ressemble à un cercle fermé ou chacun mange dans les mêmes gamelles! Hélas!
Et la piste JL Moreau sur RMC?
 
Alors effectivement quelqu’un m’en avait parlé et ça m’étais sorti de l’esprit
Je vais essayé d’écouter dimanche car je n’écoute jamais cette radio. Merci
Et également nouvelle piste, acheter une Prius d’occasion pour recommencer à travailler confortablement (je roule avec une Peugeot 307SW depuis mai et je commence à fatiguer. En plus elle a près de 220 000 km faut la ménager)
Toyota Monaco m’a dit également de ne rien lâcher. Tous sont étonnés de l’attitude des concessionnaires et de Toyota France. Mais difficile de trouver le bon chemin 🤨
Merci à tous pour vos conseils
 
Le courrier des lecteurs dans les magazines automobiles, ça fonctionne plutôt pas mal aussi.
Et qu'est ce que l'expertise doit permettre de faire actuellement sur le Prius Plus ?
Je ne sais plus où ça en est depuis le temps.
 
je pense qu' un véhicule à usage professionnel n'est pas couvert par les mêmes garanties constructeur.
après , 250000 kms , pour un taxi , il n' est pas amorti le véhicule ? 😱
 
Pour se faire une idée, JL Moreau peut s'écouter en podcast sur RMC. L'émission s'intitule le week-end des experts auto. En direct, c'est le dimanche matin de 8 à 11h.
 
Bonjour,
Habitant dans le coin j'ai été confronté aux concessions du coin. Celle de Nice commune avec Ford > incompétente. Celle de Cannes > méprise total du client.
Du coup je suis allé à Monaco. Et là pas de soucis.
 
Bonjour
Demain j’écouterais l’émission de rmc, voir même essayer de les appeler.

Quant à l’expertise elle s’est conclus pas un pas de chance... en gros rupture de la bielle par fatigue.

Après avis de plusieurs professionnels, il semblerait que le plus probable soit que la chaîne de distribution n’ai pas été remontée correctement ce qui entraînerait un emballement des pistons et casse nette de la bielle comme c’est arrivé sur ma voiture.

Mon rdv de mardi à UFC que choisir me donnera j’espère un peu d’espoir.

Je vous tiens au courant.

En attendant, bon week-end.
 
abe51281 à dit:
Bonjour,
Habitant dans le coin j'ai été confronté aux concessions du coin. Celle de Nice commune avec Ford > incompétente. Celle de Cannes > méprise total du client.
Du coup je suis allé à Monaco. Et là pas de soucis.
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Il est évident que je ne mets plus un pied à Nice. D’autant plus qu’avant la vente de la concession Possédait 2 garages. Un à lest et un à l’ouest de Nice. Et quand j’ai eu la panne de «*joint de culasse «*, je me suis traînée à Nice est. Et après casse du moteur la voiture a été remorquée à Nice ouest, seule concession restante. Et là j’ai eu le droit à la réflexion improbable : «*si vous aviez fait la réparation à l’Ouest on pourrait faire quelque chose pour vous, mais vu que vous l’avez faite à l’est On ne peut rien...*» :sad:

J’espère acheter une Prius + d’occasion et me ferais un plaisir d’aller leur rendre visite avec et surtout qu’ils sachent que jamais ils ne l’auront à l’entretien.
 
Histoire de ne rien louper, je viens d’envoyer un mail à rmc pour les informer de mes déboires. Voyons si j’ai une réponse.

Mon début d’année est axé sur la résolution de ce problème. J’espère que ça se passera mieux qu’en 2017...
 
J’ai envoyé le même mail à Auto Plus qu’à rmc... avec un petit commentaire en plus qui reprend un de leurs articles concernant une Prius ayant dépassé le million de kilomètres.
Voyons si j’ai des réponses.
 
misstaxi à dit:
Quant à l’expertise elle s’est conclus pas un pas de chance... en gros rupture de la bielle par fatigue.

Après avis de plusieurs professionnels, il semblerait que le plus probable soit que la chaîne de distribution n’ai pas été remontée correctement ce qui entraînerait un emballement des pistons et casse nette de la bielle comme c’est arrivé sur ma voiture.
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Je vais discuter de ça avec un ami, il s'occupe de la mécanique des Prius Plus quasiment chaque semaine.
Je t'enverrai un message pour te dire ce qu'il en pense.
 
après la réparation , il a été parcouru 10000 kms. 😱. c'est un kilométrage annuel moyen pour un particulier , non ? 😱
 
c'est pour cette raison que je me pose la question suivante , comment un moteur peut il tenir 10000 kms SI le remontage a été mal fait. as tu connu des problèmes dès la remise sur la route , OU , cela c'est bien passé ? pas de bruits moteur ? quelque chose qui ne tournait pas rond ?
 
je pense qu'un décalage , même d'une dent sur la distribution , n'aurait pas permis de faire tourner ce moteur sur 10000 kms. et même si on divise par 2 le kilométrage , j'ai comme un doute.
un décalage dans la distribution et le moteur bat la chamade.
 
Mais ce n'est pas un truquage!

Sur Paris les Prius et Prius+ sont omniprésentes pour les taxis; ces derniers ont compris depuis longtemps qu'en plus du plaisir de conduire ils avaient l'économie sur la conso et l'entretien.

Une journée d'immobilisation chez un garagiste coûte un manque de chiffre d'affaire en plus de la réparation!

Il serait difficile de faire la même photo avec 4 Renault taxi à la suite! Là il faudrait un truquage8)
 
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