Roue/galette de secours

compteurLinky

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Je ne connais pas la différence entre J61 et R41.

C'est souvent au démarrage que je patinais avec ma P2. Au départ des ronds points par exemple. Ou sur les pavés mouillés.
 

Stef26

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Roue de secours sur Prius 4

Bonjour,
Je me renseigne sur la Prius 4 pour remplacer un vieux diesel.
L'absence d'une roue de secours (ou galette) m'inquiète, je suis de la vieille école...
Est-ce finalement possible d'intégrer une roue secours (ou galette) dans le coffre de la Prius 4 sans perdre de trop de volume ?
Merci
 

inferno74

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Bonjour,
Je me renseigne sur la Prius 4 pour remplacer un vieux diesel.
L'absence d'une roue de secours (ou galette) m'inquiète, je suis de la vieille école...
Est-ce finalement possible d'intégrer une roue secours (ou galette) dans le coffre de la Prius 4 sans perdre de trop de volume ?
Merci

La réponse est oui.
Maintenant, sans perdre trop de place, cela dépend un peu de ta façon de voir....
Dans mon cas, j'avais l'option et le coffre AMHA restait d'un volume très correct.
 

sunnbricol

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Pour une réparation sérieuse et durable, l'idéal légal est de démonter le pneu pour inspecter son état interne car les fils métalliques peuvent être arrachés.

En cas d'échauffement ou de déformation de la gomme, la résistance du pneu est diminuée et il pourrait éclater à n'importe quel moment.

Si et seulement si son état est bon, la réparation à l'aide d'un champignon est possible et durable uniquement au niveau de la bande de roulement.

Autant dire que les mèches montées à l'arrache et souvent juste au bord de la bande de roulement ça craint un max :-?
 

artur

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@ Artur .
https://www.centralepneus.be/conseils-pneus/comment-reparer-un-pneu-creve

Attention qu'il est possible d'avoir une différence entre la France et la Belgique hein une X. :grin:
Tu as la réponse dans ton article. Il s'agit d'une réparation "sommaire".

C'est facile à voir rien qu'en regardant la colle qui est utilisée. La mèche est vendue avec une colle "standard" de ce que j'ai vu. Alors que les réparations pro se font avec des colles "vulcanisantes".
 

Stef26

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La réponse est oui.
Maintenant, sans perdre trop de place, cela dépend un peu de ta façon de voir....
Dans mon cas, j'avais l'option et le coffre AMHA restait d'un volume très correct.

Merci pour ta réponse. Je suis soulagé de savoir qu'il y a des solutions pour la Prius 4 sans avoir une roue de secours dans un coin du coffre :cool:
 

Robain

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collage par vulcanisation à froid.

TOUT EST DANS LE MOT. une vulcanisation à froid , ça n'existe tout simplement pas. C'est tout au plus un collage à la colle de contact.....et à froid.

VULCAIN , c'est le dieu du feu ,https://fr.wikipedia.org/wiki/Vulcain_(mythologie)

Pour vulcaniser , il faut DE LA CHALEUR + - 200° ET DE LA PRESSION + - 6 bars et entre les matières premières à vulcaniser , il faut un caoutchouc CRU. C'est ce dernier qui va "traverser" le caoutchouc déjà vulcanisé et " marier" les matières ensemble. C'est à dire que les molécules vont se " mélanger" ou plutôt " migrer " les unes dans les autres. Ce type "de joint" est " indémontable" . Ce qui n'est pas le cas avec un collage.
Ceci étant dit , quand un collage à froid , colle de contact , est BIEN FAIT , il ne devrait pas poser de problème. Pour se faire , la propreté et le soin sont de rigueur. :jap:
 

Ageasson

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Pour se faire.... la propreté et le soin sont de rigueur. :jap:

:hehe:...Ah....petit polisson.....!!

Il n'en reste pa moins que pour CE faire, ces conseils sont de rigueur....!...:grin:
 

artur

Lexusien
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TOUT EST DANS LE MOT. une vulcanisation à froid , ça n'existe tout simplement pas. C'est tout au plus un collage à la colle de contact.....et à froid.
La vulcanisation à froid est probablement un abus de langage. Mais ce procédé reprend le principe de la vulcanisation à chaud.
La colle est censée faire fondre en surface les deux pièces caoutchouc en contact pour qu'elles ne fassent plus qu'un et que le "collage"/fusion reste élastique et étanche à l'air.
 

compteurLinky

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Merci pour ta réponse. Je suis soulagé de savoir qu'il y a des solutions pour la Prius 4 sans avoir une roue de secours dans un coin du coffre :cool:

J'avais étudié la question quand je cherchais ma P4. Avec la roue de secours, le plancher remonte de quelques centimètres. 5 ou 6 cm de mémoire.

Ca m'embêtais aussi au départ de ne pas avoir de roue de secours, mais finalement on crève tous les 10 ans aujourd'hui. Donc bon...
 

tdnamur

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Pour arrêter le sujet des mèches....

J’ai du passer chez mon marchand de pneus il y a une quinzaine.
Témoin pneu allumé, contrôle en station et 1 kg de perdu....
Direction la centrale pneu où je suis client depuis des années...

Démontage et une grosse épine plantée bien au centre de la bande de roulement.

Épine enlevée, trou mis à dimension, ponçage intérieur, colle spéciale 6 minutes d’attente.... et placement d’un élément à âme métallique entourée de caoutchouc avec réaction chimique qui fait fondre l’élément et se marie avec le pneu.
Garanti aussi solide que le pneu neuf.

A ma question sur les mèches... gros éclat de rire... «*ça fait des années qu’on n’en met plus. Dangereux et pas solide. Interdit chez nous.*»

C’était bon sur les voitures d’il y a 20 ou 30 ans....mais les voitures d’aujourd’hui avec leur puissance, leur couple, et leur poids amènent les pneus à des températures et des contorsions autres.

Alors les kits qu’on trouve sur À ta zone et autre chinoiserie, juste bon pour la poubelle...

Question de choix.
Perso la sécurité passera TOUJOURS avant tout et pour moi, sécurité = pneus, freins et suspensions.

Alors inutile de fighter, chacun fait ce qu’il veut de sa vie....mais pas de celle des autres.
Arthur a donc parfaitement raison dans sa réflexion tout comme Robain.
A bon entendeur
 

Ageasson

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:taistoi:...Bon...c'est vu pour les pneus.....

:cheveux:....Mais les bougies, s'il n'y a pas de mèches......?
 

sunnbricol

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Pour amorcer l'allumage de la flamme, je dirais mèche obligatoire :lol:
 

Ageasson

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:cheveux:....D'accord.....Mais pour trouver la mèche, encore faut il savoir....

.......où le bout gît.........:ovation:
 

Ageasson

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:ouioui:....et la caisse ne tient plus debout....!
 
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