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Sondage : Quelle Prius 3, avez-vous commandée?

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Quelle Prius 3, avez-vous commandée?

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    311
Tu consommeras plus avec l'insight 2. L'écart devrait être en moyenne autour du litre/100.

Mais cela dépend beaucoup de ta façon de conduire.

En mode éco-conduite, la P3 sera capable de consos très basse que l'insight ne pourra pas faire.

Ce n'est pas une full hybride. Tu ne rouleras par en tout électrique, hormis dans les descentes..

Mais c'est toujours mieux qu'un véhicule classique de même gabarits.
 
yoyo59 à dit:
Tu consommeras plus avec l'insight 2. L'écart devrait être en moyenne autour du litre/100.

Mais cela dépend beaucoup de ta façon de conduire.

En mode éco-conduite, la P3 sera capable de consos très basse que l'insight ne pourra pas faire.

Ce n'est pas une full hybride. Tu ne rouleras par en tout électrique, hormis dans les descentes..

Mais c'est toujours mieux qu'un véhicule classique de même gabarits.
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Merci Yoyo59 et désolé pour le HS, je ne peux pas poster de sujet (je ne sais pas pourquoi:hum: )

Entre une Prius III de 80.000kms et une Insight d'à peine 10.000kms au même prix, j'ai une grosse hésitation, mais je crois que je vais prendre le choix de raison et me tourner vers la Prius III.
De plus, ayant eu bien avant une Prius II, je ne pense pas être déçu :razz:
 
Essaye les 2 le même jour, en commançant par l'insight.

Tu te feras une idée assez rapide de l'utilisation.

L'insight est tout de même une très bonne voiture, son kilométrage est très faible.
 
Pour la consommation, ne possédant pas de Honda Insight 2, je ne sais pas, mais il à souvent été de notoriété qu'au final, Honda ayant "moins" hybridé que Toyota, ces dernières consomme un peu plus.

Maintenant, un tour sur www.spritmonitor.de montre une conso moyenne assez similaire.

L'insonorisation est meilleur dans la PIII que la PII, mais encore plus aboutie dans une PIII de 2012 (restylée)
 
Bonjour et merci pour vos conseils
J'ai finalement opté pour la Prius III Dynamic 17" d'occasion.
Après ma Prius II et mes 2 Honda, je reviens donc vers Toyota et quel fut mon bonheur lorsque je suis monté à bord! Je reviendrai bientôt pour ma conso, pour l'instant c'est encore trop tôt mais je suis déja très satisfait à ce niveau!
 
Tu pouvais pas choisir mieux. Honda n'a pas arrêté la vente de l'Insight pour rien.
Avec la P3 tu vas découvrir le véritable plaisir de rouler, tu vas pouvoir faire péter des records qui ne tuent pas (record de conso vs record de vitesse), tu vas aimer les autres automobilistes même si ils te font des queues de poisson (c'est normal, ils ne savent pas), en un mot tu vas trouver la vie plus belle 😎
Félicitation!
 
@Domcars0 : Merci :jap:
J'en suis très heureux! 1er weekend avec, et j'ai trouvé de nettes améliorations par rapport à mon ancienne P2 que j'aimai beaucoup aussi.
Pour Honda, j'ai eu des modèles dits "hybrides" mais qui l'étaient tellement légèrement qu'on ne le remarquait pas à la pompe...
Revenir à une Toyota me ravit, je suis pour l'instant à 4.9L/100 sans même utiliser le mode éco, j'attend de voir jusqu'oú mon premier plein à bord de cette P3 va me mener!
Elle est en tous cas très silencieuse, le moteur thermique est beaucoup plus discret que sur la P2, en revanche les bruits de roulement sont bien présents (dynamic 17"), mais ils ne me gênent pas.
Je suis obligé de regarder sur l'ODB si je suis en électrique ou en thermique alors qu'avec ma P2 je le sentais au bruit du moteur.
A l'intérieur, on se sent comme dans un cockpit d'avion, j'adore cette arche centrale!
 
Kenan à dit:
A l'intérieur, on se sent comme dans un cockpit d'avion, j'adore cette arche centrale!
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J'aime beaucoup aussi l'intérieur de la P3 et cette 'arche' très originale (à ma connaissance, aucun autre véhicule n'a ce type d'arche?). Je le trouve plus classieux que l'intérieur de la P4 qui est plus 'fun', mais où Toy aurait pu conserver ce concept d'arche tout en l’accommodant à la sauce Starwars. Autre temps, autre mode.
 
Salut à tous,
Ca fait un moment que je vous lis, impossible de trouver la section pour me présenter alors je fais ! :-D
Depuis peu, je suis l'heureux propriétaire d'une prius lounge solar de 2009 blanche totalisant un peu moins de 60 000 km ( certifiès ).
J'aurais tout un tas de questions mais pour l'instant je ne peux pas créer de post....je sais pas pourquoi.
Au plaisir 😎
 
Modèle Dynamic de 2011, blanc nacrée, jantes 17 pouces, sans options, 114 000 km (certifié). Commandé le 30 juin 2017, réceptionnée le 13 juillet 2017.
 
Prius 3 (MC?) Lounge 17 d'occasion de Mai 2012 avec 31000 km au compteur. Avec le toit ouvrant solaire. Noire, intérieur gris clair à priori.

Je l'ai payée 17 590 € en région parisienne. Bonne affaire ou pas?

Au départ je ne souhaitais pas spécialement les panneaux solaires, juste le toit panoramique, mais sur l'annonce on ne voyait que le toit (fermé) sur une photo. Finalement ça a été une surprise.

On doit me la préparer pour samedi prochain. Est-ce qu'il y a quelque chose en particulier auquel je devrais faire attention? Il y a avait une clignotant fêlé sur le rétroviseur gauche. Sont-ils tenus de le remplacer par exemple? (le clignotant fonctionnait malgré tout)
 
Salut Strato,

Avec si peu de kilomètres cela me paraît une bonne affaire en effet, une année 2012 est certainement un modèle MC, on les reconnaît bien au design des feux arrières (plus jolis que les premiers modèles).
Pour le clignotant sur le rétro, si c'est juste la partie transparente qui est cassée elle peut être changée indépendamment. Ça coûte dans les 35€ de mémoire donc tu dois pouvoir le négocier facilement 😉
Je vois que tu es à Créteil. Tous mes entretiens sont fait à la concession qui est sur la RN19, ils sont sympas et très réglo. Cela fait 8 ans que je vais chez eux.
Tiens nous au courant.
 
Effectivement la P3 MC a des feux différents à l'arrière, l'éclairage est vertical. Pour reconnaître une MC il y a également les feux de jours LED à l'avant, la pre-MC n'a pas de feux de jours LED à l'avant.
 
Je suis désolé, je ne parviens pas à créer de nouveau sujet, alors je vais poster ici. De toute façon ça fait suite à mon message précédent.

J'ai réceptionné ma Prius 3 première main aujourd'hui. Je suis conquis! Le plaisir de conduite est inégalable comparé à la Chevrolet Matiz (dit "le veau") que j'avais jusqu'à maintenant. Il y a de petites choses qui m'ont gêné : le rayon de braquage assez "gag", et le frein qui donne l'impression d'être un peu "mou" au début et trop puissant ensuite. Question d'habitude sans doute. Ça fait bizarre aussi d'avoir le réflexe de vouloir tendre la main pour rétrograder quand on arrive à un feu rouge. :razz:

Par ailleurs j'ai deux questions pour vous les spécialistes :

- A quoi sert ce bouton mystère (le bouton ON/OFF complètement à droite)? Il n'en est fait nulle mention dans le manuel utilisateur. Lorsque j'ai récupéré la voiture il était sur OFF. Quand je le mets sur ON on entend un long bip... et c'est tout. Le bouton à sa gauche permet d'activer la ventilation liée aux panneaux solaires sur le toit. Ce bloc est à gauche du volant.

eCfH90K


- Pas de bol, quelques heures après la réception, je me suis rendu compte qu'il y avait un "pet" sur le pare-brise. La taille d'une pièce de 5 centimes, donc rien de bien méchant, mais je pensais que le concessionnaire (garage Toyota) était tenu de corriger ça avant de la vendre. Je pense appeler le service client Toyota lundi pour vérifier ça avec eux, mais est-ce que vous savez ce qu'il en est? Peut-être qu'en dessous d'une certaine taille ils n'y sont pas tenus?

Sinon le garage m'a fait la mise à jour du GPS gratuitement, ce qui est plutôt cool (même si ça prend 2h30, voiture allumée). Moins cool : l'annonce sur le site du concessionnaire faisait état parmi les options d'une roue de secours à galette, et ça s'est avéré être une erreur. Le vendeur m'a dit que l'annonce sur le site était non contractuelle et m'a proposé de m'en vendre une à prix cassé. Je trouve ça un peu gonflé et j'hésite un peu à revenir à la charge (enfin... disons que ma femme m'y encourage fortement :-D).
 
pour créer un nouveau sujet , il faut être MEMBRE Cotisant. ensuite , ton pseudo passera au vert et juste après , tu pourras créer de nouveaux sujets 😀 :jap:
 
Strato à dit:
- A quoi sert ce bouton mystère (le bouton ON/OFF complètement à droite)? Il n'en est fait nulle mention dans le manuel utilisateur. Lorsque j'ai récupéré la voiture il était sur OFF. Quand je le mets sur ON on entend un long bip... et c'est tout. Le bouton à sa gauche permet d'activer la ventilation liée aux panneaux solaires sur le toit. Ce bloc est à gauche du volant.
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Les feux de jour peut-être ?
 
Complètement à droite.... C'est pas l'air bag passager ?
 
lvd75 à dit:
Les feux de jour peut-être ?
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J'ai appelé l'ancien propriétaire de la voiture, qui avait laissé ses coordonnées dans le GPS :-D, et il s'avère que ce bouton sert à activer le radar avant qu'il avait fait installé parce qu'il trouvait l'avant de la voiture difficile à jauger.

C'est tout bonus pour moi.

Encore une question : chez le concessionnaire j'ai voulu pénétrer dans la voiture avant qu'il n'arrive et une alarme s'est déclenchée. A priori elle n'était pas installée à même la voiture (même si Toyota le propose en option). Est-ce que vous savez quel genre d'appareil utilisait le concessionnaire pour empêcher les intrusions?

Edit : mmmmh... Je viens de tomber sur ça. Intéressant. Vous pensez que c'est possible sur nos Prius?

Et pendant que j'y suis, est-ce que certains d'entre vous ont une bonne dashcam à recommander?
 
NYC des Prius et encore des Prius

De retour de New-York une ville fantastique ou les Hybrides Toyota sont reines .....
264559c01db576118.jpg
 
PIII dynamic 2015

Salut à tous,

Je serais bientôt propriétaire d'un PIII dynamic de 12/2015, avec 55500 km au compteur. J'ai hâte8)!!! Je l'ai essayé, et c'est le jour et la nuit en confort d'utilisation avec mon Auris de 2011.
 
Bonjour,au plus je la regarde et au plus je roule avec ma prius 3 lounge "tos" de 2009:moins je l'aime.................mais plus je l'adore !!!!
 
Bonjour à tous
Je suis propriétaire depuis un mois d'une Prius III dynamic d'avril 2012. Mais apparemment fabriquée en 2011.

j'aime: le silence de fonctionnement du moteur, l'affichage tête haute, la faible consommation, une vraie roue de secours.

ça m'indiffère: les plastiques dures, l'absence de GPS la présence d'une caméra de recul, les jantes 15".

je n'aime pas: les montants de parebrise trop longs, le rangement dans l'accoudoir central trop haut, un seul feu de recul, le manque d'infos au tableau de bord, le manque de profondeur de la position des pédales.

Globalement j'aime bien cette voiture.
Si c'est à refaire: je prend la même . 😎
 
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