Station Hydrogene

Volkan

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Voici la première station hydrogène ouvert au public.

Au pont de l'Alma près du siège de Air Liquide vous pourrez voir la première station hydrogène de Paris.

Avec l'espoir que ce post sera vivant avec l'ouverture d'autre station Hydrogène ....d'autres stations en préparation
 

Hikaru

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Et cela coûte combien le plein d'hydrogène dans cette station , elle marche pour la toyota mirai et les futures honda clarity ... :hum:
 

artur

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Le prix du plein dépendra de la capacité de ton réservoir. :grin:
 

Hikaru

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C'est gag mais cela ne dit pas combien vu que la mirai a un réservoir ou deux de 5 litres je crois ... :hum:
 

Hikaru

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Bon , alors combien au kilos si la mirai fait deux fois 5 kg de contenance de réservoir .... :cheveux:
 

artur

Lexusien
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J'ai presque envie d'y aller pour vérifier le prix avant qu'il craque...:grin:
 

JeanB

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Bonne idée, ça améliorerait le rapport signal/bruit de cette jeune discussion.

PS : Y a-t-il une commission "pollution forumique" dans la COP21 ? :cool:
 

artur

Lexusien
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Bonne idée, ça améliorerait le rapport signal/bruit de cette jeune discussion.
Je bosse alors je peux pas y aller, mais j'ai trouvé une estimation/souhait :

http://www.planete-energies.com/fr/...e-revolution-de-l-hydrogene-est-elle-possible :

En matière de coût, l’hydrogène produit par vaporeformage du méthane coûte à la sortie de l’usine, hors distribution, environ 1,5 €/kg d’H2. Le prix de l’hydrogène produit par des électrolyseurs industriels est beaucoup plus élevé : entre 5 et 30€/kg d’H2 suivant le prix de l’électricité3. En ce qui concerne le « prix à la pompe » pour les futures voitures à hydrogène, donc après transport et compression, un objectif de 10 euros par kilogramme d’ici 2020 est jugé nécessaire pour convaincre le consommateur, sachant qu’un kilogramme permet de parcourir plus de 100 kilomètres.


PS : Y a-t-il une commission "pollution forumique" dans la COP21 ? :cool:
Oui, ça existe. C'est la réunion de tous les spammeurs. Ils cherchent à optimiser la pollution pour la rendre plus efficace. :grin:
 

mickayers

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Et cela coûte combien le plein d'hydrogène dans cette station , elle marche pour la toyota mirai et les futures honda clarity ... :hum:

Espérons déjà qu'il existe un standard en matière de connecteur de remplissage.

Sinon, on va encore avoir droit à la même plaisanterie que sur les VE avec plusieurs prises différentes en fonction des puissances de chargement ou peut être même des modèles de voiture.
 

litaire

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Espérons déjà qu'il existe un standard en matière de connecteur de remplissage.
Sinon, on va encore avoir droit à la même plaisanterie que sur les VE avec plusieurs prises différentes en fonction des puissances de chargement ou peut être même des modèles de voiture.

Un peu comme le coup VHS vs V2000... :sad:

(Oui, je sais, mes références sont ancrées dans le XX° siècle :papy:)
 

Less Polluter

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Euh ... 35 déjà !

Vu la référence il est urgent d'attendre le choix de l'industrie du ... porno :cool:
 

genfutures

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Bonjour,

après la décéption de roulezelectrique avec la Mirai, c'est le Moniteur Automobile qui à un 'coup de pompe 'avec la Hyundai ix35 Fuel Cell.

A ce jour, le réseau de distribution est clairement insuffisant.
Faut il investir des millions pour le développer ? Moi, je ne pense pas (cf discussion sur la Mirai).

A+
 

genfutures

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Une station de H2 d'origine solaire !

Une station de H2 d'origine solaire ! Youpi !
c'est un exemple à suivre - même si le rendement photovoltaïque reste faible -, et ça ne doit pas rester l'arbre qui cache la forêt du H2 produit à partir d'hydrocarbures fossiles.

Y'a juste un doute : sera-t-elle réservée aux Toyota (le promoteur est le concessionnaire Toyota ...), ou profitera-telle aux autres voitures à H2 ( Clarity et bientôt Hyndai ).

Comme c'est à Hawaî, je propose d'aller vérifier tout ça sur place, non ?

Source en américain : http://www.greencarreports.com/news...fueling-station-toyota-mirai-leases-to-follow

A+
 

yoyo59

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Négatif, on va d'abord augmenter très sensiblement le montant des cotisations.

Ensuite, si on reste dans une logique associative, c'est au Président de se coller les déplacements, ne me remerciez pas :grin:

Juste, étant encore avec la trésorière, j'essaye de lui faire accepter la dépense :grin:
 
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