Tesla Model S

Prius26

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Prius 2
Voici plus qu'une vue de l'esprit.
La TESLA S
10584ac4d369730d9.jpg

C'est une voiture 3 volumes, 4 portes 5 place entièrement électrique qui sera commercialisée en 2011.
Le revendeur europe se situe à Monaco.

L'adresse du site:
http://www.teslamotors.com/models/index.php
et + encore:
http://www.teslamotors.com/

Je vous laisse déguster jusqu'à la lie.
 
Dernière modification par un modérateur:
:hehe: Voilà qui fait couler dans mes neuronnes des désirs certains !
 
Des désirs certains... moi aussi.
Maintenant, le prix annihile tous ces neurones. :)
Je reste également sceptique sur les 7 places annoncées (5 adultes et 2 enfants !!!), ainsi que sur l'autonomie qui est dépendant du nombre / capacité des batteries choisies. De 160 à 300 miles selon. Quid de la place restante dans la voiture avec la batterie de meilleure capacité ?
 
le prix ou zéro

Bien sur que le prix à mettre est supérieur à celui d'un Kangoo Electri-Cité
en revanche je ne suis pas sur que la plus belle Renault électrique à naitre en 2012 ou + soit plus intéressante en considérant que la politique de la marque sera de louer les batteries en sus du prix global de la voiture. En sachant dès à présent que l'autonomie annoncée sera de 160 km seulement.
Partant de ses considérations et en mettant la Tesla S au niveau de la future Mercédes hybride, en style de classe mais pas tarifaire bien sur, je pense que ce sera la meilleure affaire en 2012.
N'oublions pas que Mercedes se vante de ramener cette voiture à 190g/km alors que la Tesla sera déjà à ZERO.
 
en tout cas moi je risque de passer chez tesla
plus de carburant a mettre
revision presque nul
et garantie des batterie 7 ans
alors que la prius plugin risque d'etre un poil moins cher que la tesla s
et l'interieur de la tesla s est sublime insit que ses perf 5.6 de 0 a 100km/h
ya pas photo j'achete:grin:
 
si cartech le dit !

Voici un article de + sur la Tesla S

Nous avons donc maintenant le nombre de roadster fabriqué : 700 soit 70 dizaines pour être plus précis

Je suis OK pour dire néanmoins que 2016 pour une voiture à 30000$, c'est dans le futur !!!!

Je suis dans l'attente de nouvelles sur cette Tesla s et je vous informerais dès que j'aurais du nouveau.
 
Trés important

Oui, très important:
L'autonomie de la Tesla S est:
Three battery pack options offer a range of 160, 230 or 300 miles per charge.

Ce qui nous donne pour le modèle de base : 250 Km tout de même :cool:
Et les options 370 et 480 km.:D

Qui peut dire que 250 km ramené à 220 km en conduite normale est insufisant pour l'usage quotidient? (a part les VRP)

Patience, Patience, ça vient !
 
Au cas ou qq un douterai !

C'est en Australie que la Tesla Roadster a parcouru la plus grande distance avec un "plein": 500 km.
Exactement 313 miles et ils pouvaient en faire encore 3 pour trouver la précieuse prise de courant.

L'arrivée:
australia_endpoint_small.jpg


Là les scellés, enfin c'était pour éviter que les enfants ne mettent les doigts dans la prise.

security_seal_small.jpg


Bon c'était un "challenge", pas les trajets de tous les jours.

Je suis quand même un peu inquiet pour eux: pas l'ombre d'une prise de courant à l'arrivée :siffle:

Emilis vous explique comment il a conduit

Bon, tout cela est de bonne augure pour le model S
Sachant que tous les 3 ans le prix de la batterie est divisé par 2 ou sa capacité doublée.
Soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
 
Bon, tout cela est de bonne augure pour le model S
Sachant que tous les 3 ans le prix de la batterie est divisé par 2 ou sa capacité doublée.
Soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?

si si je la vois venir la belle:hehe:
 
Mais si, j'ai entrevu ce matin une info précisant qu'un fabricant japonais, je ne sais plus lequel d'ailleurs, promet pour très bientôt des batteries rechargeables en quelques minutes.
Le problème sera d'avoir des points de recharge adéquats, car l'ampérage devra être sacrément costaud !
 
si il pouvait la mettre en magasin chez toyota ca serait encore mieux vivement quelle arrive j'en est marre du petrole allez toyota:grin:
 
Il ne faut pas pleurer l'hybride, Toyota sont les seules pour l'instant qui font un hybride parallèle avec des consommations négligeable.

Attendons un peu car les électriques risque d'être très cher au démarrage.

Il présentait la Leaf de Nissan sur rance 2 27.000 euros Prime déduite contre 26.000 euros pour la Prius en bas de gamme, il ont oublier de déduire la Prime écolo sur la Prius et la Leaf est plus Auris qu' un véhicule plus grand, et attention a mon avis il faudra changer les batterie sur celle-ci et l'autonomie est de 160 km a mon avis en roulant très cool.

Ce qui va être dur ca va être comme les ordinateurs la technologie des batteries evolura très vite, a peine sorti le nouveau véhicule sera démoder une nouvelle batterie sera sur un autre plus performante.:jap:
 
C'est surement 160kms, sans mettre le chauffage. Parce qu'un chauffage électrique ça consomme énormément (jusque 2Kwh), et je ne serais pas étonné de ne pouvoir faire que 80kms au lieu des 160 simplement en ayant choisi de chauffer l'habitacle.
 
Je me permet car j'en suis fan aussi d'illustrer ce post par quelque belles images de cette Tesla model S

tesla-model-s-sedan_1.jpg

3387753757_f5ab39dcc5.jpg

tesla_models_front.jpg

tesla-model-s-sedan.jpg

tesla_model_s_screen.jpg



Merci

Amicalement :grin:
 
Tesla + Toyota

Cela ne s'invente pas, Toyota va prendre des parts dans Tesla.
Pour ceux qui avaient un doute sur la Tesla S, je pense pouvoir dire qu'elle va passer de la voiture rêvée à la réalité.
C'est à lire ICI

Patience elle arrive.:-D:-D:-D
 
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