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Vieux 14/11/2019, 20h15   #2581
Agadou
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Voici la procédure officielle Toyota pour changer le liquide de refroidissement thermique.

Ce n'est pas très complet, notamment pour purger...
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leglaude (15/11/2019), marcolinge (14/11/2019)
Vieux 14/11/2019, 22h48   #2582
artur
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Y a pas un autre document pour la purge ?
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Vieux 15/11/2019, 08h43   #2583
Agadou
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Je ne pense pas, du moins je ne l'ai pas trouvé dans toyota-tech.

En pièce jointe, la même chose pour le liquide de l'inverseur.
Méthode simple, il suffit d'avoir un bout de tuyau à relier entre la vis de purge et le bocal pour effectuer la purge.
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Vieux 15/11/2019, 08h59   #2584
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Pour ma part j'ai fait le changement des deux circuits de liquide cet été à 260000km, car à 150000km lors de l'entretien en concession ça n'avait pas été fait (pourquoi ?!).

Le côté inverseur est très simple, le thermique un peu moins.
Le radiateur est très compartimenté et ce qu'on pense être un vase d'expansion n'en est pas un. La vidange est assez simple, vis de vidange à l'arrière du bloc et sur le radiateur. Je ne me rappelle plus la quantité sortie, mais moins que ce que j'attendais. Pour la purge, c'est plus long. Un tuyau de la vis de purge haute du radiateur jusqu'à l'entrée du radiateur, et il faut faire démarrer et tourner le thermique pour voir passer les bulles. Couper, remettre du liquide, et recommencer plusieurs fois jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles. A la fin il faut qu'il y ait du liquide jusqu'à hauteur du bouchon.

Pour le liquide qui est très onéreux chez Toyota, et potentiellement dur à trouver (l'anecdote c'est que Toyota Langon en Gironde n'a pas voulu me vendre du SLLC rose, uniquement le rouge LLC dont ils se servent à l'atelier).
Bref, Peugeot et Toyota ont fait une bonne chose ensemble, c'est de concevoir les triplettes Aygo, 107 et C1 qui utilisent ce fameux SLLC rose.
Et c'est moins coûteux d'aller se fournir chez PSA. En photo vous aurez la référence du bidon de 5L).
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Vieux 15/11/2019, 10h44   #2585
artur
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Je serai curieux de savoir la périodicité de remplacement de ce liquide chez Peugeot et Citroën...
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Vieux 15/11/2019, 11h18   #2586
Agadou
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150 000 km puis tous les 60 000 km, comme pour la Prius
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