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Général Tout ce qui n'est pas spécifique à un modèle

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Vieux 16/02/2007, 19h42   #21
IPA
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Biquette est arrivée à la maison fin mai 2006, je dois prendre RV lundi pour la révision des 30 000. RAS, l'entente parfaite, quoi. Je demanderai juste au concessionnaire pourquoi l'accoudoir arrière pique ainsi du nez, et pourquoi le tapis de sol supplémentaire de marque Toyota commence à montrer sa trame au niveau du talon de mon pied droit alors que je porte toujours des chaussures diaboliques à semelle caoutchouc ! Consommation d'essence un petit 5 l/100, consommation d'huile négligeable, et de pneus fort modérée.
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Vieux 27/09/2007, 14h30   #22
PRIUSPOCHE
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en tant que mecanicien j'en voie passer plus d'une avec un maximum pour une Englaise il y a 1 an, Prius NHW20 qui avait 96 000 Miles.........

La mienne a aujourd'hui 87000 Kms et Ras ci ce n'est les plaquettes et peut-etre les disques avant vers 135000Kms!!!!!!!!!!!!

mais j'ai déjà remplacer des disques avant et arrière à 100000 Kms sur une Prius Nhw11 qui ne roulait pas asser souvant (rouille sur la face interieure).

Demandez au priusiens dont je j'entretien les Prius "Valkarias, Alterlolo, Benprius, Lucignolo, ....." RAS
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à deux c'est bien, à trois c'est mieux, à quatre c'est trop top, et de cinq, enfin la relève!
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Vieux 27/09/2007, 17h54   #23
Pont Vert
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J'ai vu sur le site de John aux Etats-Unis dans la rubrique "Prius owners" qu'un certain James a atteint les 328000 miles soit 527000 kilomètres avec une Prius 1 (NHW11) de 2002. Le nombre de miles est fièrement affiché sur une des photos présentées. Sur les autres photographies, on comprend comment il a pu parcourir autant de kilomètres en 5 ans car on le voit un peu partout aux Etats-Unis jusqu'à la frontière de l'Alaska.
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Vieux 28/09/2007, 19h52   #24
ciao54
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Pour ma part, le choix de la Prius comme voiture de fonction se doit d'être accompagné d'une réduction importante du kilométrage parcouru professionnellement en optimisant les déplacements et en privilégiant la visioconférence et le TGV. Je ne vise donc pas de record. De 40.000 km/an depuis les 25 ans que je conduis je pense passer à 30.000 pour 2008.

L'énergie économisée est celle que l'on ne consomme pas... ou, exceptionnellement, peu.
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Vieux 28/09/2007, 23h12   #25
Marko
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Envoyé par ciao54 Voir le message
L'énergie économisée est celle que l'on ne consomme pas... ou, exceptionnellement, peu.
C'est toujours bien de le rappeler !

Pour ma part, 16000 km et deux pannes dues à la batterie à plat, jusqu'à je comprenne que c'était à cause... de la clef "Smart Key"! (J'ai la voiture depuis novembre 2006 ; quel bonheur ! ).

Marko
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Vieux 29/01/2008, 12h34   #26
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Prius depuis Avril 2006, et 70 000 Kms sans aucuns pepins
120 kms A/R journalier et changement pneu ete ou pneu hiver
Conso moyenne 5.2l/100 kms
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La Prius, l'essayer
C'est l'adopter!
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Vieux 29/01/2008, 17h06   #27
breitling
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14 mois 42000kms Ras tj pneu d'origine a l'avant et a mon avis peu encore faire 10000! du jamais vu en fiabilité!avant ma pigeot hdi etait une fois par mois au garage!!
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La proprieté altere la jouissance!
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Vieux 29/01/2008, 17h21   #28
IPA
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Déjà un an depuis mon dernier message ... ça passe vite ... les kilomètres aussi : 30 000 sur les 11 derniers mois et en tout 60 000 depuis la mise en circulation fin mai 2006.
Mis à part les révisions (RAS), remplacement de 2 puis 2 autres pneus, et aujourd'hui les balais d'essuie-glace.
La magie est toujours présente, et la satisfaction est au rendez-vous.
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Vieux 19/02/2008, 00h27   #29
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Ma PRIUS est aujourd'hui à 143000km depuis juillet 2004

Elle fonctionne comme au premier jour.

Seul problème : un léger bruit de cardan. Réparation prise en charge par le concessionnaire.

François
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Vieux 19/02/2008, 09h22   #30
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J'ai vu sur le site de John aux Etats-Unis dans la rubrique "Prius owners" qu'un certain James a atteint les 328000 miles soit 527000 kilomètres avec une Prius 1 (NHW11) de 2002. Le nombre de miles est fièrement affiché sur une des photos présentées. Sur les autres photographies, on comprend comment il a pu parcourir autant de kilomètres en 5 ans car on le voit un peu partout aux Etats-Unis jusqu'à la frontière de l'Alaska.
c'est Jesse, et sa prius a finalement rendu l'âme à 349531 miles soit 562515Km... suite à un accident...
le propriétaire va bien, mais la voiture semble morte, quoique certains priuschatien sont d'avis de la retaper....
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Vieux 19/02/2008, 16h32   #31
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Record a battre, cela va être dur .
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N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Flammarion" "celestron 8"



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Vieux 19/02/2008, 17h48   #32
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Envoyé par ian51 Voir le message
Record a battre, cela va être dur .
c'est une prius 1 donc perso je joue pas dans la même catégorie...
A noter qu'il n'y a eu dessus aucune panne et aucune autre intervention que l'entretient courant... et puis si elle est retapée elle risque de faire encore des bornes...
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Vieux 19/02/2008, 22h02   #33
ian51
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Tu sais c'est un peu les mêmes pièces entre une prius1 et une 2, mais beaucoup de personne n'en feront pas autant avec ma moyenne de 15000 km a l'année, il me faudrait 37 ans pour égaler son record.
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Vieux 20/02/2008, 00h25   #34
Tchou
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les mêmes pièces peut être mais pas les mêmes contraintes, le HSD sur la prius 2 a plus de puissance à passer sur une voiture il me semble plus lourde... cette simple différence peut changer la donne...
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Vieux 10/12/2009, 01h04   #35
silipetit
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95000km depuis Mars 2006, j'ai changé récemment les pneus et essuie glace. Pas de problème et toujours content
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mobizen, la voiture à la carte.
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Dernière modification par silipetit ; 10/12/2009 à 13h08
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Vieux 10/12/2009, 12h56   #36
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Par défaut kilometrage maxi.

Bonjour,
octobre 2006=décembre 2009:103OOOKMS
Changé 2 pneus avant,sinon RAS!!!
Pas de soucis!
Toujours la même sérénité!
Avec toujours autant de plaisirs et de sécurité!!!!
Alors rendez-vous dans 15 ans pour dépasser les 562600 KMs !!!
A+
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Nous n'héritons pas de la terre de nos ancêtres mais nous l'empruntons à nos enfants
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Vieux 11/12/2009, 00h08   #37
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Citation:
Envoyé par ciao54 Voir le message
Pour ma part, le choix de la Prius comme voiture de fonction se doit d'être accompagné d'une réduction importante du kilométrage parcouru (...)

L'énergie économisée est celle que l'on ne consomme pas... ou, exceptionnellement, peu.
C'est un point de vue.

J'en ai un autre : disons que le kilométrage annuel total des Prius représente un pourcentage du kilométrage annuel total du parc auto.

La Prius étant le véhicule représentant l'un des meilleurs rendement émissions toxiques + émissions de CO2, alors il vaudrait mieux que le pourcentage effectué en Prius soit le plus grand possible (et qu'il soit rejoint voire doublé par celui fait en véhicule électrique).

En d'autres termes il est certes louable de moins rouler, mais cette intention devrait concerner en priorité les véhicules les plus polluants (ce qui aboutirait aussi à une réduction du même pourcentage).

Voilà, ma théorie est donc que plus la Prius est adoptée par les gros rouleurs peu scrupuleux dans leur conduite, plus les économies de pollution seraient paradoxalement importantes.

Cela peut paraître curieux, mais c'est pourtant vrai.

De ce point de vue le principal défaut de la Prius est qu'elle n'attire pas trop cette catégorie de conducteurs, sauf exception (malgré mes efforts j'aurais parfois tendance à m'en approcher...).

Voilà pourquoi je pense que cette technologie devrait surtout se généraliser, et notamment que Toyota aurait pu prendre le pari industriel de diffuser largement ce système à la concurrence moyennant une juste rétribution.

Après tout l'ABS, l'ESP, les airbags, les turbo d commonrails etc. se sont bien généralisés sans que cela pose de cas de conscience.

C'était la pensée du soir
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Conducteur Prius/Lexus "h" depuis 2004


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Vieux 11/12/2009, 00h38   #38
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Citation:
Envoyé par Blackdress Voir le message
Après tout l'ABS, l'ESP, les airbags, les turbo d commonrails etc. se sont bien généralisés sans que cela pose de cas de conscience.
Car ces dispositifs ont été développés par des équipementiers qui d'ordinaire travaillent pour plusieurs constructeurs à la fois.
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Vieux 14/12/2009, 23h00   #39
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C'est exactement ce que je dis : si Toyota mutualisait sa trouvaille, tout le monde serait gagnant.
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Vieux 14/12/2009, 23h38   #40
Tchou
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Et toyota perdant… puisque les autres sociétés beneficieraient d'un système développé par un autre...

Cela dit je ne suis pas sur que Toyota soit si fermé que ça, puisque nissan commercialise aux USA des véhicules Hybrides Dotés du HSD fabriqué sous licence.
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