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Important : Utilisation du carburant E85 Section en cours de construction

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Vieux 27/02/2012, 09h54   #21
Nimai
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non j'ai pas pris le temps de lire tous ces sujets, mais je m'y attele.... c'est une vraie mine d'infos ici !
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Vieux 27/02/2012, 10h42   #22
Ageasson
ageasson

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Envoyé par Nimai Voir le message
non j'ai pas pris le temps de lire tous ces sujets, mais je m'y attele.... c'est une vraie mine d'infos ici !
Fais gaffe...... Il y a un calaminé à polices sur le circuit !
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...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Vieux 04/03/2012, 16h23   #23
mistercricri
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j'ai commencé à faire quelques courbes.

pour l'instant je suis à environ 30-40% d'ethanol

le LTFT est à seulement +15%

je préfère y aller pas à pas pour pas affoler le calculo

je continue à charger au fur et à mesure, même si je suis sceptique sur l'effet à long terme de l'E85 : ci dessous une des conclusion dans l'étude des ricains

"Further research must be done to assess the impact of E-85 on the
components of the fuel system, such as the fuel lines, injectors, fuel pump,
catalytic converter, oxygen sensor, and the fuel tank"

la courbe :



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Vieux 04/03/2012, 16h33   #24
thierryb
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Le plus simple est de poster tes images sur Picassa ou ailleurs, et juste d'intégrer l'image en donnant le lien.

Attention, je pense que PCM surévalue mon LTFT.
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Vieux 04/03/2012, 16h47   #25
mistercricri
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c'est bon j'ai réussi en passant par imageShack

merci

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Le plus simple est de poster tes images sur Picassa ou ailleurs, et juste d'intégrer l'image en donnant le lien.

Attention, je pense que PCM surévalue mon LTFT.
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Vieux 23/05/2012, 16h48   #26
mistercricri
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petit update, après quelques plein à l'E85 le LTFT est bloqué à 32% mais le lambda est toujours à 1 ce qui veut dire que ca doit enrichir suffisamment pour garder le bon ratio.

Evidemment le voyant s'est allumé, mais ne gêne en rien le bon fonctionnement du moteur. Ca confirme ce que disait l'étude Américaine.

Conso moyenne de 5.5L à l'E85, c'est quand même sympa
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Vieux 05/06/2012, 15h41   #27
thierryb
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Attention : dans les graphes précédents, le LTFT était mal calculé par PCM
la formule utilisée était :
LongFuelTerm = (d(4) - 121) * 0.8
la bonne est :
LongFuelTerm = (d(4) - 128) / 1.28

un LTFT de 10 aurait du être déclaré à 4 (début)
un LTFT de 41 aurait du être déclaré à 34 (fin)

pour info, je vais me lancer dans l'étude en sens inverse E85 vers SP95.
(pour faire ensuite une tentative de record au SP95)

par ailleurs, je suis en train d'enregistrer avec précision le moment de l'allumage de la lupiote, grâce à l'aide de planétaire. Je vous dirai si j'en déduis quelque chose.

mistercricri, comment enregistres-tu le lambda ?
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Vieux 21/07/2012, 23h32   #28
mistercricri
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le lambda est une des données de l'obd (apparemment) : on a le lambda directement calculé (+ ou - autour de 1) et la valeur de la sonde lambda (0-5V avec lambda 1 à 3.3V environ). Avec plusieurs outils de diag j'ai les même valeurs.
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Dernière modification par planétaire ; 22/07/2012 à 11h06 Motif: Ne pas citer intégralement le message précédent svp
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Vieux 18/11/2012, 15h39   #29
ced62
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bonjour à tous, je vient d'acheter une prius 10é anniversaire de 2007 et 70000kms, (je l'aurai dans une dizaine de jours ) je n'ai pas trouvé d'endroit pour la presentation, donc je post ici, si cela ne va pas, n'hesitez pas à me ré-orienter
ma question, quel carburant utiliser? 95 ou 98 ?
peut-on rouler à l'hetanol et dans quelle proportion?
existe t-il un kit pour rouler à l'éthanol pur si le moteur est prevu pour l'accepter?
je roule en daihatsu copen depuis deux ans et le moteur accepte l'éthanol sans probleme
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Vieux 18/11/2012, 15h43   #30
Laurent EDOUARD
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Bonjour et bienvenue parmi nous,

un peu de lecture !

Questionnaire de présentation


Carburant E85 et Prius


Le carburant "idéal" pour une P2 c'est le SP95 - a priori, le SP98 n'apporte aucun gain.

La structure du forum n'est pas si complexe qu'il n'y parait ; tu devrais finir par t'y retrouver tout seul la prochaine fois

Bon dimanche,
Laurent E.
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Vieux 19/11/2012, 20h11   #31
Speedy
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Citation:
Envoyé par Laurent EDOUARD Voir le message
a priori, le SP98 n'apporte aucun gain.
C'est marginal mais quand on fait un concours conso, il ne faut rien négliger. Dans ces cas là (et uniquement dans ces cas là) je met du SP98. Désolé, c'est un truc que j'avais omis de te dire.
J'ai l'appareil photo à bord pour ne pas rater les 222222,2 km mais je ne vais pas rouler pour rien.
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Merci à Speedy de la part de :
Laurent EDOUARD (19/11/2012)
Vieux 19/11/2012, 20h53   #32
Laurent EDOUARD
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Citation:
Envoyé par Speedy Voir le message
C'est marginal mais quand on fait un concours conso, il ne faut rien négliger.
Tu peux donner une estimation

PS perso : n'oublie pas les différents stades
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Vieux 19/11/2012, 23h18   #33
thierryb
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je dirais quelques pourcents en me basant sur les valeurs des LTFT du sp95 et du sp98.
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Vieux 19/11/2012, 23h41   #34
Speedy
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Non, Laurent je n'ai pas d'estimation mais en réfléchissant ou peu...

E85 = entre 60 et 85% d'éthanol et environ 25-30% de conso en plus.
E10 = environ 10% d'éthanol
SP95 = environ ???

SP 98, pas ou presque pas d'éthanol. Quand on veut gagner, il ne faut rien lâcher !
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Vieux 24/11/2012, 21h45   #35
falcon
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Envoyé par Speedy Voir le message
SP95 = environ ???

SP 98, pas ou presque pas d'éthanol. Quand on veut gagner, il ne faut rien lâcher !
SP95 = 5% d'agro-éthanol environ

SP98 = pas d'agro-éthanol pour garder une compatibilité avec les anciens véhicules (bien que la législation autorise jusqu'à 5%, comme le SP95).
C'est à la discrétion des pétroliers.
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Vieux 27/02/2014, 11h14   #36
dodom
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bouhh

il n'a pas continué, ce post?

hyper intéressant pourtant!

une chose est sure: le voyant moteur s'allume uniquement au bout d'une forte accélération, qd l'allumage atteint une valeur critique.

Preuve en est: c'est jamais ma femme qui l'allume, c'est toujours moi


Surconso à l'E85 : grand sujet, ca depend en quelle saison , et quelle utilisation / circuit.

Il y a aussi l'E85 d'hiver, et l'E85 d'été..
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Vieux 28/02/2014, 00h53   #37
thierryb
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Mais je peux le continuer, s'il y a quelque chose à rechercher.
Le voyant ne s'allume pas qu'en accélération forte, tout dépend d'autre chose, mais je ne sais pas quoi.
La surconso est de 30-35 %. Tu trouveras nombreux qui disent que c'est plutôt 15-20 %.
Mais je suis sûr de mes chiffres mesurés sur le même trajet à quelques jours d'écart, même température, plusieurs fois.
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Vieux 28/02/2014, 21h17   #38
falcon
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Faudrait que je prenne le temps de coller PCM sur ma PII.
Le calculo GPL n'est pas assez bien réglé (pour l'instant), il n'enrichit pas assez. Donc c'est l'ECU essence qui fait le boulot et... P0171.

Si ça peut te donner plus de grain à moudre.
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Vieux 11/06/2014, 19h47   #39
jeremy89
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bonjour a tous, je voulais vous apporter mon expérience au sujet de l'E85.

j'ai acheté mon véhicule (prius2 de 2004) qui avait 100 000km au compteur.
des le départ, je lui ai mis de l'e85(100% au 1er plein), et j'en ai toujours mis jusqu'à maintenant, a part 2 ou 3 fois ou je n'en trouvais pas autour de moi.

aujourd'hui elle a 230 000km et j'ai jamais été embêté a part qu'elle démarre mal en dessous de -5, puis le capteur de niveau de réservoir que j'ai du changer, et encore je ne sait pas si c'est réellement a cause de l'éthanol.

pour le voyant moteur : il s'allume de temps en temps, mais pour ma part, je l'ai souvent vu s'allumer quand le moteur était a 1500t/mn (mesure scanjauge2).

j'ai récemment acheté un 4x4 essence (jeep G C v8 ) que je me sert pour le bois et tirer les charges lourdes. j'ai aussi mis de l'éthanol a 100% au 1er plein, et sa marche sans voyant moteur même après 2000km pour le moment.

voila pour mon retour d'expérience qui est positif pour cet alcool "missbetter"
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Merci à jeremy89 de la part de 3
antares (06/09/2019), marcolinge (11/06/2014), vaillant (12/06/2014)
Vieux 11/06/2014, 20h00   #40
marcolinge
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Bonjour. J'ai roulé en 100% E85 à compter de Août 2012. J'ai également eu le capteur de niveau réservoir à changer puis la sonde lambda. Le chef d'atelier n'a pas su me dire si ça provenait du E85. D'après son air il ne le pense pas mais!!!!. Depuis que j'ai changé la sonde lambda en Avril 2014 aprés avoir changé le capteur (surconsommation jusque 9 litres au cent puis p1071 qui s'allumait sans arrêt) je 'y vais progressivement avec l'E85 environ moitiè moitié pour l'instant. J'en suis à 5,3 au cent contre 4,2 en SP95 E10 juste après changement de la sonde lambda (2 pleins en SP 95 E10)

Dernière modification par JeanB ; 19/06/2014 à 03h05 Motif: Merci de ne pas citer intégralement le message précédent
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Merci à marcolinge de la part de :
mchar61 (25/12/2017)
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