Auris Touring Sports HSD

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion ian51
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Peut être les 2 filtres des prises d'air situés de chaque côté de la banquette arrière.
 
Inquiétez, à ma connaissance une seule prise d air sur auris.
Kassoulet, ils ont enlevé la banquette et ce qui gênait pour arriver a déposer le "filtre" situé sous la banquette sous la place située derrière le conducteur.
 
Hello,

Premier souci si ma TS de 2014 - le rétroviseur conducteur se rabat / déploie très difficilement. Si je l'accompagne ça passe, mais sinon bouge de quelques centimètres et c'est tout.

Je ne sens pas de resistance particulière quand je le bouge à la main, on dirait soit que quelque-chose bloque le mécanisme de la motorisation, soit que le moteur est en fin de vie.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu le souci (une recherche sur le topic ne donne pas grand chose) ? est-ce qu'il y a moyen de démonter sans enlever complètement l'habillage de la portière (ce qui semble nécessaire pour changer le rétro), histoire de voir ce qui pourrait coincer ?

Merci pour toute aide !
 
Exactement !

En suivant cette vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=Tnha-4yyeMo j'ai pu accéder à l'intérieur du rétro. La graisse autour de l'axe et du ressort qui maintient le rétroviseur était sèche, pâteuse...

J'ai tout nettoyé puis re-graissé le tout.

Ça a l'air de remarcher pour le moment. Le mouvement est plus lent (le retro passager doit être 2 secondes plus rapide), mais au moins il est complet. J'espère que ça tient, j'ai un peu peur du tarif en cas de changement...
 
Bonjour à tous

je reviens vers vous apres quelques années c'est vrai .Je vais tres probablement acheté une auris hsd en berline ou break voir un chr ...............;sachant que je parcours 80 kms environ par jour ? est ce un bon choix et lequel ? (j ai besoin de coffre pour mes enfants un week end sur deux ?
 
Bonjour jp,
en ce qui nous concerne nous apprécions beaucoup l'Auris Touring Sports (en break donc), en particulier pour son coffre. Comme dans la Prius 2 auparavant, il y a un sous-coffre et même un compartiment supplémentaire en fond de coffre, pratique pour ranger des babioles comme des ampoules par exemple, ainsi qu'un second emplacement derrière une des roues.
Et sous le sous-coffre, on peut même caser une roue de secours !
L'avantage dans tout ça c'est qu'on peut avoir quelques affaires utiles en permanence dans son coffre, tout en gardant le volume de chargement principal vide et prêt à l'emploi.
 
J'ai testé une Auris TS à une certaine époque, y a de la place dans le coffre.
Si tu as réellement besoin d'un coffre, je pense que tu peux faire l'impasse sur le C-HR.
Sinon il y a dans la dernière génération la Corolla TS avec un très bon coffre et deux motorisations au choix.
 
Bonjour,

jphiliippe, les véhicules que tu parles ne sont pour moi pas comparable.
Le CHR est bien moins logeable que l'auris TS, mais sur une plate forme lus moderne et une mécanique plus agréable.
Entre auris et auris TS, là aussi à toi de savoir ce que tu as besoin comme volume de coffre et si ça peut le faire tout dépend de ce que tu emmènes.

En tout cas dans l'auris TS l'empattement n'est pas allongé comme dans d'autres break et la place aux sièges arrière est compté (mais suffisante pour nous).

Personnellement pour notre besoin ni l'auris, ni le CHR ne pourrait nous convenir, et nous avons depuis quelques années une Auris TS qui remplit parfaitement son rôle et pour laquelle nous ne la changerions pour rien au monde. (on risquerait même de perdre en équipement en passant sur une Corolla TS à moins de prendre une 184 avec option pack techno et toit ouvrant)

Ca serait à choisir maintenant et on aurait le budget......ce serait une corolla TS avec l'option toit ouvrant et pack techno ;-)

Flo.
 
jphiliippe à dit:
Bonjour à tous

je reviens vers vous apres quelques années c'est vrai .Je vais tres probablement acheté une auris hsd en berline ou break voir un chr ...............;sachant que je parcours 80 kms environ par jour ? est ce un bon choix et lequel ? (j ai besoin de coffre pour mes enfants un week end sur deux ?
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La p4 répondrait au cahier des charges, c'est elle qui consommera le moins, ce qui est un critère vu le kilométrage, et elle est spacieuse avec un bon coffre, on peut même y ajouter une remorque.
 
En effet bien vu actarus, cette P4 est trop souvent oubliée et bien plus familiale qu'une Auris, et on coffre est aussi volumineux que celui de la TS à défaut d'être plus pratique (chargement en "hauteur") et encore à condition d'avoir l'utilité d'un coffre de break sinon, la P4 est parfaite.
Et pas de soucis de manque de place aux places arrière bien au contraire.
De plus c'est la nouvelle plate forme et le hsd 122 aussi, tout comme le chr.

Flo.
 
Ici c'est le PRIUS touring club

C'est pas le auris touring club

Ya bien une raison (la quadrature du cercle ou presque 😁😁😁)
 
Hello , mon amie n'aime pas !!!!

le CHR lui plait mais au niveau des "meurtrieres" des portes arrières ce n' est pas le top pour les enfants (ils ont l'impression d'etre confinés) ?

Reste l'auris 2 mais quelle version ? Touring me plait mais moins à mme ?
 
Disons qu'entre CHR et Auris touring c'est pas tout a fait le meme concept. Le style ( extravagant ) ou la fonctionnalite ...
 
Et dans les deux cas, des places AR plutôt conceptuelles (sans jambes et sans épaules ça rentre😂).
 
vous pensez que cela peut me convenir au de mes kilomètres ?
 
Et sinon un chr mon cœur balance

aidez moi svp ?
 
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Non visiblement Mme aime l auris berline comme moi ( tarif est plus avantageux) je vais aller la voir demain
 
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