Avez-vous déjà été en panne avec votre Prius III?

[Antoine92]

Bloc de jonction sur P3

Premier message sur le forum et désolé mais c'est pour une panne mais je pense que les membres seront intéressés par ce début d'expérience (car je sens que ça n'est qu'un début). Il y a deux jours en appuyant sur le bouton Power le matin, le message redouté "vérifier le système hybride" s'affiche. Impossible de démarrer le système. La voiture part en dépannage (le dépanneur m'a dit que c'était la première qu'il faisait). Le diag de la concession indique que le bloc de jonction est à changer. A priori 500 euros non pris en charge par Toyota, la voiture - une P3 - étant de 2009 et donc hors garantie. La pièce est commandée et j'attends de récupérer la voiture. Je précise qu'elle a 110 000 km. Le truc c'est que j'ai parcouru le forum hybridlife et que quelqu'un a eu les symptômes similaires. Premier verdict: un relai grillé. Et finalement, après l'avoir remplacé, la CC c'est aperçue que ça ne fonctionnait toujours pas. Pour cause, c'était une panne de l'inverter. Plus de deux mois d'immobilisation pour finalement obtenir une prise en charge Toyota à 100%. En bref, j'espère juste que mon problème de bloc de jonction HS n'est pas l'arbre qui cache la forêt.

 

[artur]

Tu as raison. Tu risques un fap et une egr bouchés, un embrayage et un volant moteur hs, un démarreur et un alternateur qui sifflent, un turbot grillé (c'est plutôt bon), le injecteurs grippés et des vitesses qui passent plus.
Et avec ça, tu pourrais toujours couler une bielle.

 

[Antoine92]

ah ah ah, tu as déjà entendu parler de cette panne sur la Prius? Pas moi. Je risque bien sûr rien de tout ça mais il y a cette histoire d'inverseur. Et je n'ai pas trouvé de trace d'intervention sur la mienne lorsque le rappel a été fait.

 

[artur]

Les vraies pannes sont rares. La réparation par contre peut prendre du temps. Entre la prise en charge et les disponibilités du garage... Bref, je ne pense pas que tu risques grand chose.
En attendant, n'hésite pas à faire un bilan hybride.

 

[Antoine92]

Les vrais pannes sont rares. La réparation par contre peut prendre du temps. Entre la prise en charge et les disponibilités du garage... Bref, je ne pense pas que tu risques grand chose.
En attendant, n'hésite pas à faire un bilan hybride.

La voiture a été suivie en concession avec bilan hybride annuel. J'en ai fait un récemment pour les 105 000. Le risque avec l'inverter c'est effectivement le temps - la veille des vacances c'est pas idéal. Le remplacement d'un inverter c'est entre 2500 et 3200 euros, il faut se battre pour une prise en charge 100%, ce qui allonge encore un peu le temps. Mais je croise les doigts.

 

[Antoine92]

J'ai le retour de la concession, le relai a bien été changé mais il y a un code défaut sur l'inverter. Au final, j'avais raison. J'attends le retour sur la prise en charge par Toyota.

 

[Astrix64]

Il y a eu un défaut électrique, ce qui a pu bruler les contacts du relais.
Le remplacement du relais ne dépanne pas le défaut original. 😳

 

[Antoine92]

Oui c'est le même problème que décrit dans ce post sur hybridlife
https://hybridlife.org/threads/prius-3-ma-premiere-panne.777/page-5?view=date#post-10652

 

[Antoine92]

J'ai finalement récupéré ma prius. Le remplacement de l'inverter a bien été pris en charge par Toyota, à la demande de la concession de Nanterre. Ils ont été très pro. Rien à redire. 😎

 

[Robain]

comme quoi , parfois , la patience .....

 

[matelo]

Bonjour à tous,

première panne sur ma prius de 07/2012, 135000 km acquise en 05/2016.

Elle est restée garée 4 jours par temps froid proche de 0 degré.

Elle a redémarré sans problème, fonctionne au E85, mais seule la vitre conducteur fonctionne. Les 3 autres ne fonctionnent plus du tout.
La batterie 12 V n'a jamais été changée.
Je ne pense pas à un problème "mécanique" car 3 vitres en même temps serait improbable. Peut-être un "bug" ?

Qu'en pensez-vous ?
Y a-t-il un moyen de "réinitialiser" le système ?

 

[jogger]

Presque toutes les pannes de P3 viennent de la batterie 12v.

Si la batterie à plus de 6 ans et compte tenu des périodes froides récentes je pense au remplacement de la batterie 12v.

 

[FoLuxo]

+1 pour la 12V

 

[matelo]

Merci pour vos réponses rapides mais j'ai trouvé le "problème" : j'avais appuyé sans faire attention sur un bouton sécurité enfant qui bloque les vitres passagers😳

Sinon je confirme c'est un véhicule très fiable

Ma contribution à la rubrique "panne" étant finalement très limitée, si un modérateur veut la supprimer, il n'y a pas de problème pour moi.

 

[Ageasson]

...Vas donc prendre le thé........ et à toi le ponpon.......

 

[JeanB]

Ma contribution à la rubrique "panne" étant finalement très limitée, si un modérateur veut la supprimer, il n'y a pas de problème pour moi.

Pas de problème pour moi non plus, mais pour la garder : c'est toujours utile de rappeler que
1. nous sommes tous exposés à un moment de distraction ou à une fausse manœuvre
2. la batterie 12 V est très souvent la première chose à vérifier en cas de panne sur une hybride HSD.

 

[pauld010]

Première panne

Bonjour,

je viens d'avoir ma première panne avec ma P3 😢 , je venais d'entrer sur le périph, je monte à 70km/h et deux minutes après j'ai un gros ralentissement qui me met à 20Km/h. Un message sur le tableau de bord m'indique vérifier le système hybride avec 4 voyants lumineux ( voiture qui dérape, triangle avec le !, le moteur et je suppose le frein a main =, un rond entouré de deux parenthèses et un ! à l'intérieur). Lorsque je la redémarre les voyants et le message se remettent mais je peux rouler à 20 Km/h, ce qui m'a permis de sortir du périph.
La dépanneuse a pris la voiture hier et l'a déposé ce matin au centre toyota le pus proche de chez moi.
Chose bizarre , je venait de faire la visite d'entretien de la voiture et le technicien m'a dit que tout allait bien...

 

[artur]

Pourrais-tu préciser l'âge, le kilométrage, et l'historique de ta voiture, stp ?

 

[pauld010]

C'est une Prius de 2010, 145781 Km, je l'ai acheté en occasion en 2016.

 

[artur]

Batterie 12V qui déconne ? Ça me semble un peu tôt pour avoir une panne grave même si elle a déjà 9 ans.

 

[marcolinge]

+1 avec arthur

 

[mataf]

panne de batterie HT

Panne de batterie Oui mais la grosse. Avec la 12 volts une fois démarré tu n'aurai pas eu la conduite en mode dégradée.

 

[pauld010]

J'aurai le verdict demain logiquement, j'y pense maintenant mais avant l'entretien, lorsqu'il faisait froid - de 0C² la voiture s'allumait, tout sauf le moteur. 😢😢😢

 

[pauld010]

Je viens d'appeler le concessionnaire qui me dit qu'ils attendent le diagnostique de Toyota France 😢

 

[Ageasson]

....Souhaitons qu'ils n'aient pas à consulter Toyota Japon.....!

...où la réunion du conseil d'administration demande du temps....!.....