Ça y est, j'ai mes Toyo NanoEnergy 2.
Premières impressions : moins de bruit et des glides plus longs.
Niveau conso ça a l'air pas mal. Sur deux trajets j'ai consommé comme en été alors qu'il pleuvait et qu'il faisait douze degrés.
Je ferai une étude détaillée du gain en conso d'ici quelques mois.
Cool
🙂
Ce que j'ai remarqué de particulier avec les nanoenergy2, c'est que en effet les glides et la consommation sont meilleurs, mais aussi que il y a moins de différence entre un gonflage normal et un surgonflage.
Avec mes pneus normaux, rouler avec 3,5 bars dans les pneus au lieu de 2,5 améliorait considérablement les glides et la consommation.
Par contre, avec les nanoenergy2, c'est beaucoup moins le cas.
Je suis repassé il y a peu de temps à 2,5 bars et je sens à peine la différence.
J'arrive à le sentir sur mes parcours de référence, sur un glide en N de 2km, je passais de 68 à 45 km/h et maintenant je descend à 40, mais ce sont vraiment des situations extrêmes, et au grand jamais je n'ai retrouvé la sensation de "freinage" d'avant les nano.
Par contre, je retrouve avec joie un peu plus de confort
🙂
Donc, je confirme, les nano, pas vraiment besoin de les surgonfler. On ne gagne pas grand chose. Et c'est vraiment cool
Blagueà part vérifier que le pneu n'a jamais roulé!
, donc le Mecano est prévenu AVANT. Quoi que en fait , on ne devrait pas le prévenir , il devrait savoir , mais bon , dans le monde ou on vit deux précautions valent mieux qu'une. 
