Menfin
Participant hyperactif
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Je préfère une peinture plus terne mais pas de vanne EGR qui merde à 80000 km ...
Ou ça une vanne qui tient 80000 ? Sur le 2 litres, j'en ai changé tous les 30 000. Heureusement, c'est désormais le nouveau 1,6l qui est à la maison, le turbo à 30 000 ça nous changera un peu
Plus sérieusement, un pb de vanne EGR n'est pas immobilisant. Un pb de batterie 12V peut l'être par contre sur la Prius (mais moins cher à changer). Comme quoi, la définition de la qualité, c'est pas gagné...