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:papy: Pas la peine d'aller t'enfumer dans cette atmosphère Capitale !
Il y a un bistrot dans ce Forum !!!!!
Facilement trouvable en un clic....on entend rire de dehors !
L'allée d'entrée est bien droite, celle de sortie en Zig-Zags....😉
 
C'est bien que Toyota ne se laisse pas faire, surtout aux USA où il y a clairement des abus.
Je n'ai pas vu le reportage de ABC, mais la réponse de la chaine est assez édifiante. Elle refuse de s'excuser car elle voit un "intérêt journalistique" à son reportage.
Traduction : les faits présentés n'ont aucun fondement ni preuve, mais comme Toy a des problèmes sur certaines voitures, on a le droit de casser du sucre sur son dos...
Dès fois, j'aime bien être français !!
 
Vous n'allez jamais oublié cette vidéo

Voici un lien avec une vidéo abordant de manière humouristique comment arrêter une Prius III en cas de problème de freins.
 
Oui, mais elle a déjà été publiée sur ce forum. C'est aussi un record de f..... :pardon:
 
Succès du modèle hybride Prius au japon

Toujours en février, les ventes du groupe Toyota au Japon ont flambé de 32,1% sur un an à 210.767 unités (dont +49,9% pour la seule marque Toyota).
Elles ont été portées par le succès du modèle hybride Prius, qui a été la voiture la plus vendue dans l'archipel pour le neuvième mois d'affilée, selon des statistiques publiées précédemment par un organisme professionnel.

Tiré de ce lien
 
hum... et si c'était ça le problème d'accélération des Prius qui pose pb aux américains :grin:
 
La belgique a eu son salon auto durant le mois de Fevrier. Ce dernier a eu un effet très positif sur les immatriculations.

Dans un article de l'echo, nous pouvons lire la situation des ventes de Toyota pour la Belgique :

Toyota ne ressent pas l’effet «pédale». Ses immatriculations ont augmenté de 50% et le groupe s’ancre définitivement dans le «Top 10».
 
Et une apparition de plus 😀

Dans l'épisode 3 de Desperate Housewives, les Bolen ont une magnifique PIII bleue 8)
 
Oui enfin TOYOTA rappelle 50 000 4X4 Sequoia ce jour aux US pour modification de l'ESP.

22/04 Toyota annonce aujourd’hui le rappel volontaire de 7.500 Toyota Land Cruiser 5 portes de dernière génération en Europe, dont 800 en France, pour la reprogrammation du logiciel de contrôle de stabilité du véhicule (VSC) afin d’anticiper son intervention en cas d’amorce de dérapage ; ceci pour accroître encore la sécurité d’utilisation et assurer ainsi la satisfaction des clients.

En même temps Porsche rappelle toutes les PANAMERA pour des risques sur les ceintures de sécurité.

Les rappels ne sont plus des évènements, ils sont simplement le résultat des pressions sur les prix et sur les bureaux d'étude.

Les démarches qualité ont pris un sacré coup.
 
guy_wyse à dit:
Les démarches qualité ont pris un sacré coup.
Cliquez pour agrandir...

Exact ! Plutôt que d'améliorer le produit, elles sont détournées de leur objectif et permettent de préserver un minimum de qualité sous contrainte de réduction des côuts. Et la ligne jaune est souvent mordue ! 😢
 
Cstar : il y a une erreur dans ton blog. Quand tu dis que comme les pompes et la climatisation sont électriques, il n'y a pas besoin de courroie de distribution. Ce n'est pas cela. La courroie de distribution sert à gérer l'ouverture et la fermeture des soupapes. Cette courroie peut d'ailleurs être une chaine (comme sur la P2 il me semble) ou une cascade de pignons (comme sur les anciennes VFR 750).
Il me semble que la courroie qui sert à faire fonctionner les équipements de la voiture s'appelle une courroie d'accessoires et elle est différente de la courroie de distribution.
 
Oups, corrigé. Merci Axone. J'ai mélangé les deux. Et c'est effectivement une chaine.
 
Dans le dernier supplement argent de quechoisir un sujet sur les voitures propres. Je trouve decevent d'y lire que d'un cote on lui loue des qualites de confort qu'elle n'a pas vraiment et d'un autre cote de lire que la voiture n'est ecologique ou economique qu'en ville !! Ils indiquent meme des consos de l'ordre de 7,5l sur longue distance , ce qui est parfaitement farfelus ! A croire que chez quechoisir leur tests se bornent a lire la presse francaise minable genre totoplus and co. De meme plus loin on lit meme que la insight est moins gourmande que la P3 dans ces conditions.
Bref dans ce mag il y a du bon et moins bon mais lire des enormites n'est pas vraiment digne d'un mag de consommateurs...
 
La critique est aisée ! Pourquoi ne pas demander au mag concerné dans quelles conditions les essais ont été réalisés ou comment ils arrivent à pareille conclusion : de cette façon vous serez positif, constructif et la réponse sera intéressante pour tout un chacun.
 
Tout simplement parce que cela a deja été fait lors d'un precedent article evoquant les vehicules hybrides !! Et donc en guise de reponse l'association a tout simplement remis les meme commentaires pour son numero special. Et pour ceux qui ne lise pas ce journal la , la reponse concernant le protocol de test etait simplement une reference a un celebre magazine auto francais. Donc oui la critique est aisée dans ces conditions...
 
vous avez le test de la plug in sur les podcast de RMC Votre auto. C'est assez convaincant, puis en plus l'essai est effectué par un vrai spécialiste de l'hybride
 
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