Vendredi est venu des experts du siège européen de Toyota en Belgique à Kristiansand d'enquêter sur l'accident et la voiture pour parler au conducteur.
- Nous avons une théorie selon laquelle les tapis de sol n'a pas été installé conformément aux règlements et qu'il est venu en contact avec la pédale de gaz », précise le directeur général Lars-Erik AROY à Toyota Norvège NTB.
Il ne va pas nier que l'on parle d'une erreur de production, mais a dit qu'il n'est pas enregistré erreur avec l'accélérateur sur les voitures du type et de l'année de modèle qui a été impliqué dans l'accident de jeudi.
AROY a souligné que la faute qui aurait dû se produire avec la voiture le jeudi, est l'un de l'entreprise a rappelé les véhicules pour la dernière fois.