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Dieselgate NoX VAG, Fiat/Chrysler, Renault et les autres...)

CoolRaoul à dit:
Pendant ce temps Volkswagen embauche dans la foulée une ancienne commissaire et un ancien premier ministre pour (sans officiellement le présenter ainsi, mais je vois le mal partout :coolman:) défendre ses intérêts auprès de Bruxelles:

"Yves Leterme et une ancienne commissaire européenne au Climat conseilleront Volkswagen"
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Je suis d'un naturel chatouilleux sur le sujet des conflits d'intérêts, mais, à moins de financer une retraite à l'ensemble des comissaires Européens, il faut bien les laisser bosser/pantoufler après leur mandat... Dans ce cas de figure, cela ne me semble pas plus choquant que cela (contrairement à l'affaire Baroso) : Un pantouflage dans le privé, c'est l'affaire des acheteurs de la marque, pas la mienne.

@Less : C'est bôooooo. Tout est en segments de piston recyclés j'espère :grin:
 
et les fonds des vannes EGR et autres FAP peu servis pour engrais 😎
 
Menfin à dit:
Je suis d'un naturel chatouilleux sur le sujet des conflits d'intérêts, mais, à moins de financer une retraite à l'ensemble des comissaires Européens, il faut bien les laisser bosser/pantoufler après leur mandat... Dans ce cas de figure, cela ne me semble pas plus choquant que cela (contrairement à l'affaire Baroso) : Un pantouflage dans le privé, c'est l'affaire des acheteurs de la marque, pas la mienne.
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Pas d'accord. Ils sont aussi (in)compétents dans l'écologie que dans n'importe quel autre secteur. Autant qu'ils aillent travailler (et pas pantoufler) ailleurs et s'occupent de tables de jardins par exemple plutôt que de faire du trafic d'influence.
 
Pour la petite histoire 😀 ......... Belge une foi , quand Yves Leterme a été élu premier ministre , si si , on lui a demandé de chanter la Brabançonne , et il a chanté , devinez quoi , ............... LA MARSEILLAISE. 😎 Trop fort
 
artur à dit:
Pas d'accord. Ils sont aussi (in)compétents dans l'écologie que dans n'importe quel autre secteur. Autant qu'ils aillent travailler (et pas pantoufler) ailleurs et s'occupent de tables de jardins par exemple plutôt que de faire du trafic d'influence.
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Mais justement, dans ce cas en l'occurence je ne vois pas le trafic d'influence 😱 (D'autant plus que VW a nettement mieux pour ça)
 
Robain à dit:
Pour la petite histoire 😀 ......... Belge une foi , quand Yves Leterme a été élu premier ministre , si si , on lui a demandé de chanter la Brabançonne , et il a chanté , devinez quoi , ............... LA MARSEILLAISE. 😎 Trop fort
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:grin:...:papy:...Idéal pour lui passer un savon......!.
 
Je ne peux que supposer qu'il se lave effectivement avec un petit marseillais 8).
 
Menfin à dit:
Mais justement, dans ce cas en l'occurence je ne vois pas le trafic d'influence
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Quelqu'un qui s'occupe du climat un jour et qui devient le "conseiller" (elle conseille quoi exactement à VW ??? De baisser les émissions de CO2 ? ) d'un groupe automobile qui un gros impact sur ce climat le jour suivant cela me semble juste un mauvais mélange des genres.

En vrai, cela semble juste un moyen pour VW d'utiliser le carnet d'adresses de la dame pour influencer la politique de ses anciens collègues... Il est là le trafic d'influence. Mais si on pose la question officiellement tout le monde va s'offusquer "comment donc ? Mais vous y pensez pas !".
 
On ne tombera pas d'accord sur ce coup là

D'un autre coté, VW a quelques besoins coté stratégie écolo, donc recruter quelqu'un qui a un CV sur ce sujet (je pars du principe que cette comissaire n'était pas totalement étrangère au sujet avant d'être nommée) n'est pas délirant non plus... Le carnet d'adresse fait aussi partie du CV (et dans la majorité des cas, obsolète au moment du recrutement - je parle d'expérience).

La comission a été renouvellée, et le délai de 18 mois respecté. Je ne crois que donc moyennement à la capacité d'influence. Et encore une fois, entre le land de Basse Saxe et Angela herself, VW a déjà une capacité d'influence/de nuisance qui rend un recrutement à ce sujet superflu à mon avis
 
Pas de souci...

J'ai juste un doute sur le côté "marketeur stratège" d'une politique... :grin:
Il ne faut pas oublier que ces personnes changent du métier à chaque poste, alors elles sont "expertes" en tout. :-?

L'autre possibilité, le retour d’ascenseur de VW pour des services DEJA rendus. :coolman:
 
Robain à dit:
Encore plus fort pour le groupe VW 😱
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28632
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Trop forts les allemands.:bravo:
C'est encore une autre forme de tricherie puisque cela ne semble pas concerner que les véhicules diesels.
Il vise en plus directement le marché Américain si ce sont les véhicules avec boite automatique qui sont concernés.
Si cela est démontré, ça va leur coûter bonbon à VW.
Les ricains ne vont pas laisser passer une telle occasion de faire de l'argent et de casser du sucre sur un constructeur Européen.:dollars:
 
Il faut ouvrir un nouveau fil "tricherie de VAG concernant les rejets de CO2" :grin:
 
Je propose qu'on ouvre carrément un forum dédié. 😳
 
NON , SAISON III , LA SAISON II étant le retrait des compétitions LMP1 ET WRC Suis méchant la 😳
 
A la Saison III, Audi revend Lamborghini à Renault qui la fusionne avec Alpine (sous le nom TransAlpine ou LamboRino, ça reste à définir). Piëch fuit la justice en se tirant avec ses sous en Corée du Nord , c'est plus sûr. VW se rachète une conduite en distribuant gratuitement des masques à gaz.
GM rachète à vil prix le centre de recherche et les usines du groupe VW déjà fortement 'dégraissées', sous l'oeuil satisfait de l'administration américaine.

Et ce n'est que le premier épisode de cette passionnante saison 3.
 
Quelle aventure à suspens :grin:. Ceci dit , y z ont pas d'petrole mais par contre y z ont des idées pour le gaspiller 8) :grin:
 
Pour la consommation, ils font comme les autres ils essaient d'obtenir les chiffres les plus bas.
Débrancher tout ce qui consomme comme l'alternateur est une tricherie habituelle.
Au moins en France, on a admis que les chiffres annoncés sont irréalisables alors personne ne se pose de questions.
Le troisième mode en question ne ferait pas scandale, on dirait : bien trouvé.
 
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