Fil d'Ariane - Tous sujets

[tdnamur]

Il y a une Total à Jambes avec Adblue…. 🤣

 

[Robain]

C'est ça , à cinq mille........ cent JAMBES.
5100 étant le code Postal de la ville de JAMBES / NAMUR.

Bon , acheter ce produit AD BLUE TOTAL dans une station TOTAL , ça va être la TOTALE pour le porte monnaie. 😜
Mais ,SI c'est pour éviter les ennuis.
Déjà que j'achète des gros conditionnements pour recharger le réservoir AVANT d'allumer le témoin de réserve au TDB.

 

[ziocar]

Un ami « électrique » m'a envoyé ces deux photos :

Apparemment, il y a des bornes de recharge uniquement pour les personnes handicapées à Florence.

 

[Pouniapod]

Bon sang mais c'est bien sûr : une borne de recharge pour fauteuil roulant électrique !

 

[ziocar]

"Geely, le célèbre groupe automobile chinois, a récemment dévoilé son dernier moteur, le Super Methanol Hybrid. Ce nouveau groupe motopropulseur représente un pas important vers l'innovation et la durabilité dans le secteur automobile.
Lors de la présentation, le PDG de Geely, Gan Jiayue, a mis l'accent sur l'efficacité thermique du moteur, qui est de 48,15 %, ce qui est supérieur à la moyenne de ce secteur. Cette efficacité est essentielle pour réduire la consommation de carburant et les émissions nocives. En outre, le moteur est conçu pour fonctionner en douceur même à des températures extrêmes allant jusqu'à -40°. Ces caractéristiques font du Super Methanol Hybrid une solution viable pour le marché automobile mondial.
Le lancement du Super Methanol Hybrid s'inscrit dans un contexte plus large de diversification de l'offre des constructeurs automobiles chinois. Alors que la demande de véhicules à faibles émissions augmente, Geely et d'autres marques investissent dans les technologies hybrides et électriques."
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[ziocar]

« Les conducteurs de Tesla Model Y sont plus distraits (et provoquent des accidents mortels).
L'étude est réalisée par la société américaine de vente de voitures d'occasion iSeeCars, selon laquelle la Model Y a un taux d'accidents mortels 3,7 fois supérieur à la moyenne des voitures ayant parcouru au moins 1 milliard de kilomètres au total sur les routes. En revanche, la Model S est exactement deux fois plus susceptible de provoquer un accident mortel. »
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Selon cette étude, le problème n'est pas la technologie mais la distraction du conducteur qui utilise ces technologies.

 

[ziocar]

"Les voitures neuves les plus fiables pour leur prix
Toyota a quatre modèles sur la liste des voitures neuves les plus fiables pour l'argent, suivi par Honda avec trois véhicules. Mazda et Nissan figurent sur la liste avec deux modèles chacun, tandis que Hyundai, Kia, Mitsubishi et Subaru ont un modèle. Pour les acheteurs qui recherchent une tranquillité d'esprit à long terme, la garantie plus longue des marques automobiles telles que Hyundai, Kia et Mitsubishi devrait être prise en considération.

Les nouveaux hybrides les plus fiables pour leur prix
La Toyota Prius et la Camry sont les nouveaux véhicules hybrides les plus fiables pour leur prix. Elles dépassent toutes deux le prix moyen du segment, qui est de 2 928 dollars par an, tout en offrant un rendement énergétique élevé et une durée de vie prévue de 13 ans. La longue histoire de Toyota dans la production d'hybrides lui a permis de dominer ce segment à kilométrage élevé."
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[ziocar]

En parlant d'IA :
"L'intégration de l'intelligence artificielle dans les voitures électriques est en train de révolutionner le secteur de la mobilité, mais elle soulève également des questions cruciales en matière de sécurité. L'annonce récente par le géant chinois de la voiture électrique BYD de l'intégration de la technologie DeepSeek dans ses logiciels a relancé le débat en Europe : qui contrôle les données générées par ces véhicules et dans quelles mains aboutissent-elles ?
Le problème ne se pose pas seulement dans le monde de l'automobile. Apple et Google ont retiré de leurs places de marché certaines applications d'IA développées en Chine pour des raisons de sécurité. Si un jour les mêmes restrictions étaient appliquées aux logiciels des voitures électriques, un nouveau front de confrontation s'ouvrirait entre l'Occident et la Chine."
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[Astrix64]

Pour le moment on n'a qu'à se contenter de l'espionnage par Tesla et par nos constructeurs européens. 🤣

 

[ziocar]

Une question : l'arrêt 2035 pour les moteurs thermiques n'a-t-il pas déjà été ratifié par la France ?
"Les députés ont refusé lundi d'inscrire dans le droit français la date européenne de 2035 pour l'interdiction de la vente de véhicules thermiques neufs, qui doit remplacer l'échéance de 2040 actée jusqu'ici par la France."
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Si j'ai bien compris, le gouvernement français a voté contre l'arrêt 2035...🤔

 

[Robain]

Pas convaincu que cela va changer en 2035. Les constructeurs allemands sont au taquet.

Comme Porsche.

Porsche s’attache à la préservation du moteur thermique

La question est dans l’esprit de tous les passionnés : quel sera l’avenir des véhicules Porsche ? Tiraillé entre le cœur et la raison, le constructeur de Stuttgart laisse planer le doute concernant les motorisations à venir.

www.flat6mag.com

A ce propos , on modifiera peut-être le nom de notre FOFO en PTC pour Porsche Touring Club. Ah ? Ben merde alors, c'est le même 😜🤪😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣

 

[Dede34]

D’ici 2035 il va couler de l’eau sous les ponts et les retournements de situations à venir

 

[ziocar]

"Green Deal - L'industrie de Bev s'adresse à l'Europe : « Les amendes imposées aux entreprises doivent être maintenues ».
Les groupes E-Mobility Europe et ChargeUp Europe, qui représentent l'industrie de la voiture électrique en Europe, ont écrit une lettre à la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, pour demander que les objectifs de réduction des émissions de CO2 soient maintenus, et avec eux les amendes dont le coût pour les constructeurs est estimé à 15 milliards d'euros. E-Mobility Europe (anciennement Avere), qui représente les fabricants, les fournisseurs, les gestionnaires de flotte et les fournisseurs d'infrastructures, comprend Tesla et Catl, le géant chinois des batteries. ChargeUp Europe, quant à elle, est l'association professionnelle de l'industrie des infrastructures de recharge en Europe et comprend, entre autres, Tesla, Ampeco, TotalEnergies et ChargePoint."
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Il est étrange que quelqu'un qui ne s'occupe que de BEV et/ou de batteries fasse une telle proposition...🤔🤣

 

[larsouilleurs]

On reconnaît bien le business de l'écologie.

 

[ziocar]

Tout à fait normal et logique, cela s'applique du lobby des carburants au lobby vert en passant par le lobby de l'armement.