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Jetta hybride

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😱Ce qui est TERRIBLE, est de constater que s'ils font une telle Pub,
c'est qu'ils la trouvent rentable, aprés étude des caractéristiques client par
des spécialistes en comportement qui ne sont pas tous à mettre à la poubelle !
Qu'on ne vienne donc pas me dire que notre Société va vers la Liberté !
 
J'ai eu deux Touran précédemment. VAG va avoir encore plus de mal à me faire revenir un jour, si ce jour arrive...

Je trouve cette pub vraiment insupportable et malsaine. Pensent-ils que les acheteurs de Jetta hybride ne seront que des déçus du HSD by Toyota?
Cela me rappelle Samsung et Apple.

La gueguerre commence bien... Ils feraient mieux de fiabilité leur DSG 7 et de modifier leur TDI 140 pour qu'ils ne bouffent pas 1 à 2 litres pour 10000 km. De l'huile long Life qui coûte de l'or en liquide en plus... Plus jamais pour un bon bout de temps, surtout que la CC près de chez moi, faut les fuire, surtout le service carrosserie.

Ça y est j'ai vidé mon sac... :pardon:
 
Moi aussi, je trouve choquant de telles publicités, mais je veux regarder au-delà. Si on roule avec un produit VAG de la même façon que beaucoup parmi nous avec leur modèle HSD, la fiabilité pourrait être satisfaisante.

Ne faisons pas du VAG-bashing systématique. Les véhicules du groupe, surtout les Skoda, sont au moins aussi fiables que les modèles de beaucoup d'autres constructeurs. Les Audi sont réputés fiables. Toyota certes, l'est au moins autant.

Le système hybride tel qu'il sera commercialisé par VAG pour ces modèles populaires ne me semble pas dénué d'intérêt, car il ne nécessitera pas de changer ses habitudes, comme c'est indéniablement le cas pour les modèles HSD. Notez que moi, j'en suis plus qu'heureux, mais ce n'est pas le cas de tout le monde. Dans ce cas, et pourvu que le prix soit compétitif, ce sera un succès commercial. Au moins en Allemagne, la presse et les médias sont en train de préparer les clients. "Fini le tout Diesel, achetez une hybride pour le même prix ! Mais continuez à disposer de PS (au moins 150 à 200) et si le cœur vous en dit, roulez à 180 à 200 km/h ! Regardez comment c'est mieux que ces HSD anémiques et bruyants sous charge." Etc..

Vous ne pensez pas que ça va marcher ? Oh oui !

Jan :jap:
 
@ Pizza : Maintenant que tu roules en HSD t'es une fiotte, il faut t'y faire !!!! Et de ma part c'est un compliment ^^
 
slt,
ne vous fachez pas, cette pub ne sera pas pour la France, au Etats Unis, c'est une pub comparative et pour eux c'est tout à fait normale.
Nous n'avons pas la même vision.
La pub ne dit pas que le conducteur de la insight est sur un parcours de référence pour battre un record de conso. ou un hypermiler...😎
 
À chacun de faire la preuve sur route de sa techno. Trêve de pub. Attendons la sortie de la Jetta pour voir ce qu'elle donne.

En attendant, j'espère que VAG se gardera bien de sortir ce type de pub en Europe...
 
Une pub a leur image. Tout l'art du respect et de l'humilité...a la sauce "Das Auto".
Enfin ce qui est grave, c'est que leur produit hybride est une vraie daube. Leur version Diesel est beaucoup mieux. Il fallait sortir quelque chose pour dire mais c'est un produit qui n'est pas abouti. Ou alors eux y croient peut être???
Tiens, on peut rappeler quel est le fabricant de leur batteries? :jap:
Ils ont pas du se moquer cette fois là.
 
J'ai eu 3 Golf II : un vrai bonheur, et oui, c'était robuste ...
Une GTI 112 et deux essence 90 ch carbu.

VW a bâti sa réputation sur ce genre de modèles.

Après j'ai eu une Golf III, 90 ch essence aussi, injection.
Bof bof ... j'ai senti une baisse de qualité malgré un intérieur plus flatteur, mais pas eu de problèmes non plus.
Et puis une Polo, aussi. Rien à dire non plus.

Et enfin un Touran TDI 140 ch : qualité de l'intérieur très moyenne, avec certains plastiques très vite dégradés, et surtout, juste après l'avoir vendu à 90 000 km, vitre avant tombée dans la portière, moto-ventilateur HS, et enfin culasse à changer (ce dernier problème étant connu).

VW est désormais une marque peu fiable, cela commence à se savoir, mais pas assez. "Das Auto", c'était en essence et sans turbos ni DSG, donc c'est fini de chez fini.
Mais il y a une rémanence de réputation sur laquelle VW sait jouer, tant mieux pour ce groupe...

En tout cas je préfère encore "Das Auto" à "Il a la voiture, il aura la femme" (Audi) :sad:

Les Japonaises (sauf Mitsu et dans une moindre mesure Nissan) sont au dessus du lot en fiabilité, c'est mondialement connu ... et c'est très dommage pour nous, Européens.
 
did1981 à dit:
Tiens, on peut rappeler quel est le fabricant de leur batteries? :jap:
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La batterie est une Sanyo (cf le premier message de cette discussion).

did1981 à dit:
Enfin ce qui est grave, c'est que leur produit hybride est une vraie daube.
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Pas si vite, camarde ! Attendons un peu avant de juger, même si , sur le papier je ne la trouve pas terrible cette Jetta Hybride...
 
Oups desolé pour le premier message...
ok donc sanyo c'est bien une filiale de Panasonic? Batterie made in Japan alors?

Non bien sur c'est exagéré de dire que la jetta est une daube. Mais c t par rapport a la pub commerciale. C'est quand même la honte de dénigrer ainsi certains véhicules alors qu'ils n'ont encore rien prouvé de leur côté...
 
Un petit article dans Auto Plus. Ils sont contents car "pas de transmission hésitante qui fait brailler la mécanique". bref 4 étoiles pour eux.
 
did1981 à dit:
Batterie made in Japan alors?
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Le made in Japan pour les batteries n'est pas un gage de fiabilité.

Les Dreamliner de Boeing est au tapis pour avoir trop fait confiance aux batteries de GS Yuasa.

Les batteries NiMh de Panasonic étaient catastrophiques avant que Toyota mette son nez dedans. C'est bien décrit dans le livre passionnant de Hideshi Itazaki http://www.vfaq.net/docs/Prius_that_shook_world.pdf
 
fabien à dit:
Un petit article dans Auto Plus. Ils sont contents car "pas de transmission hésitante qui fait brailler la mécanique". bref 4 étoiles pour eux.
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Je suis sur qu'il ne parle pas du petit coffre pour une grosse berline, on critiquait deja la Prius 2 pour son coffre bien plus grand.:jap:
 
ahah c'est certain. Pire, j'ai vu des articles qui la nommé "the berline hybride familiale"
Achtung hein Das Auto
Ils ne parleront pas non plus de la conso hein mdr enfin si celle annoncée sur papier.
 
De la Prius 2 😱, je parlais des journalistes :grin:qui critiquait le logement des batteries sur les hybrides qui réduisait la contenance du coffre, pour les journalistes a l’époque, hybride = petit coffre.
De la Jetta, 320 litres pour une gros berline autant que l'Auris 1 :-D.:jap:
 
Non c'était du sarcasme de ma part car dans l'article le coffre est jugé assez bon par l'expert en totomobile de toto plus.
 
Golf fiable ? Une réputation usurpée. j'ai achetée à l'époque une Golf 4 essence... A 40 000km, le roulement de la pompe à eau lâche, puis toue l'eau fiche le camp... Le concessionnaire laisse tomber la sentence : pas entretenue par nos soins, passez votre chemin ! On a pris un expert , grâce à notre assurance, VW a du plier et payer 70% de la réparation suite à un arrangement.
 
Dernière modification par un modérateur:
libride à dit:
@hybridébridé
Mon vieux pote ne conduit pas mal , mais il aime trop le vroom vroom.
Je lui ai déjà prêté ma Prius en espérant qu'il serait conquis , mais il avait réussi à consommer plus de 8l/100 dans Paris . Je lui ai prêté ma Czéro , et j'ai constaté qu son style de conduite le limitait à moins de 60 km d'autonomie (chauffage/clim maxi+ grand Prix des feux rouges...).
Mais là pour sa Golf , il m'assure qu'il conduit pépère .
Va savoir Charles ...
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Merci. Tout est dit...:grin:

Mister MMT à dit:
Mise à part toute considération de fiabilité, de prix ou de coût de revient/km, ce que j'aimerais savoir est combien je consommerais en roulant avec cette Jetta hybride comme je roule avec ma Prius (ou toute autres HSD)....
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C'est une bonne question, mais à laquelle tu sembles être le seul à t'intéresser sur ce forum de passionés de voitures hybrides...😛

frg62 à dit:
Voici le lien sur Youtube :
http://www.youtube.com/watch?v=wgzS-JQQxBc
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Excellente, cette pub :cool2: (vues les réactions, le priussien manquerait-il de capacité d'autodérision...:siffle:)
 
Place a l'imagination pour une suite a cette pub...la Honda repasse la jetta 1km plus loin...en rade sur le côté. Boîte cassée lol c'est crédible. Ou alors elle la dépasse, turbo cassée. Encore mieux. C'est vrai qu'il y a moyen de bien rigoler avec cette pub finalement..
 
did1981 à dit:
C'est vrai qu'il y a moyen de bien rigoler avec cette pub finalement..
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Y a moyen de rigoler, effectivement.
Il m'est arrivé la même chose (doublé par un camping-car), les conditions m'ont refait penser à cette pub.

J'étais sur autoroute, à 110 km/h réels pour cause de chaussée humide (donc, respect du code de la route).
Je me fait doubler par le dit camping-car (qui devait rouler à 120 km/h, au moins pour me doubler).

Arrivé au péage, je me retrouve à repartir en même temps que lui... télépéage oblige. 😎
La PII réaccélère plus vite que le camping-car (ah bon ? :siffle:) et je me recale à 120 km/h (chaussée sèche à ce moment).
Le camping-car est devenu de plus en plus petit dans mon rétro... :-D

Donc moi je dis que la pub est tronquée, ne montre pas que le tronçon est limité et que le camping-car et la Jetta roulent trop vite... :grin:
 
Hybridébridé à dit:
Citation:
Envoyé par Mister MMT Voir le message
Mise à part toute considération de fiabilité, de prix ou de coût de revient/km, ce que j'aimerais savoir est combien je consommerais en roulant avec cette Jetta hybride comme je roule avec ma Prius (ou toute autres HSD)....

C'est une bonne question, mais à laquelle tu sembles être le seul à t'intéresser sur ce forum de passionés de voitures hybrides...😛
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La question de MisterMMT me semble être la bonne, en effet (je ne saisis pas bien l'intention dHybridébridé, et je ne veux pas croire que ce propos soit condescendant ni arrogant ni piquant à l'égard des autres participants de ce forum ).

"Combien je consommerais si je roulais avec cette voiture comme avec ma Prius, sous entendu (je parle sous le contrôle de MisterMMT) de façon tranquille et sobre?"

Pour répondre à cette question, ce serait super qu'un utilisateur de Jetta hybride fasse un parcours de référence du club, ou se joigne à un rassemblement. Il ne reste plus qu'à lui donner envie de venir !

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