La Prius 1 de CarpeDiem

CarpeDiem

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Bravo Yoyo
Cette P1 a un très bel avenir 8)

Demain, je vais en voir une mais elle n'est pas en si bon état je pense.
La Batterie HT serait à ... jeter :grin:
Donc je pense que ça va être coton pour la rapatrier
si elle ne démarre pas, il ne peut y avoir que le plateau avec roulettes pour la monter dessus ... :cry:
je tiendrai informé avec photo si j'arrive à les poster
:jap:
 
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pattenrond

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Salut.

Tu peux nous en dire plus sur cette p1 "fatiguée" ? :cool:
 

CarpeDiem

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Salut, c'est un modèle 2001, qui faisait partie de la flotte RATP, elle s'était gris/beige.
Pas de PB mécanique annoncé hormis la batterie HT.
Environ 140.000km, mais les deux portes coté chauffeur seraient abimées.
Cela ferait dix mois qu'elle serait sur le parking et n'est plus utilisée.
Je ne sais pas si c'est la cause ou la conséquence.
Je ne sais pas on plus si elle aurait été rappelée en 2011 pour changer la batterie HT :eek:
J'y passe en soirée, j'en saurais d'avantage.
je retourne le PB dans tous les sens, je ne sais pas comment m'y prendre si cette batterie est vraiment vide, voir HS, ... au moins pour la déplacer :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
 

pattenrond

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Et tu l'achètes pour un usage "normal" ou collection ?

Pour la déplacer si elle ne peut pas rouler, à part louer un plateau... Mais si ça se trouve ce n'est que la 12v qui est à plat, va savoir...

Très intéressant en tout cas. Tiens-nous au...courant. :cool:
 

CarpeDiem

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Ben pour le moment je vois avec Smax59 qui est intéresse également mais a première vue, c'est un peu compliqué.
Ce que je pense faire, c'est de passer un des deux véhicule en rechargeable et utiliser l'autre entre temps pour tous les jours ...
 

yoyo59

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Regarde si elle rentre dans les clous pour le remplacement de la batterie HT.

Je peux me renseigner sur son histoire, entretien.... si tu me donnes son immat.

Il va n' y avoir que des P1 bientôt :grin:
 

CarpeDiem

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Mdr oui ce serait TOP
elle est de septembre 2001 immatriculée donc a la RATP.
j'y retourne demain depanner. J'en saurais plus.
la batterie n'a pas due être changée
elle affiche 1/3 a l'écran 10,3L/100 ODB SUR 3KM
Y A UN lapin Orange a l'essai de démarrage mais rien. Ce serait pas sonde Lambda. Pot catalytique ou le circuit ca ???
j'ai envoyé des photos a Max
jessayerai d'en poster
 

CarpeDiem

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P1 Défaut tortue

Voilà, donc je suis passé voir le véhicule,
J'ai pris quelques clichés, Bien sur elle n'est pas aussi rutilante que celle de notre président.

attachment.php



http://priustouringclub.net/vbf/attachment.php?attachmentid=1358&stc=1&d=1460493125

Consommation
http://priustouringclub.net/vbf/attachment.php?attachmentid=1359&stc=1&d=1460493175

Défaut à l'afficheur
http://priustouringclub.net/vbf/attachment.php?attachmentid=1360&stc=1&d=1460493208

Etat batterie à l'afficheur
http://priustouringclub.net/vbf/attachment.php?attachmentid=1361&stc=1&d=1460493248

Donc effectivement pas moyen de démarrer le véhicule
mais il y a suffisamment d'énergie pour l'affichage du tableau de bord
la petite tortue orange entre autre
Consommation 10,3L sur 3km
la batterie n'est pas entièrement vide d'après l'afficheur
:jap:
 

Pièces jointes

  • P1 avant gauche.pdf
    132.5 KB · Affichages: 668
  • Coté droit.pdf
    126.1 KB · Affichages: 99
  • Conso.pdf
    94.1 KB · Affichages: 74
  • Défaut afficheur.pdf
    68.1 KB · Affichages: 71
  • Energy.pdf
    103.3 KB · Affichages: 69

Volkan

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Ils la vendent à combien?
 

CarpeDiem

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Le tarif est juste pour leur débarrasser leur parking : 500€ TTC 8) 8) 8)

Certes, elle a un coup aux portières gauche
un petit accroc au bas de caisse
les jantes à revoir
Et ce problème majeur de démarrage
Pour le reste, je n'ai rien relevé de particulier
:jap:
 

Carl-88

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Le tarif est juste pour leur débarrasser leur parking : 500€ TTC 8) 8) 8)

Certes, elle a un coup aux portières gauche
un petit accroc au bas de caisse
les jantes à revoir
Et ce problème majeur de démarrage
Pour le reste, je n'ai rien relevé de particulier
:jap:
Disons qu'une voiture qui démarre pas c'est tout de même particulier :grin:
 

CarpeDiem

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Oui c'est particulier, mais si je dois changer cette batterie hybride,
je repars pour une vie avec ce véhicule.
Je me posais même la question de la passer directement en rechargeable si c'est réaliste et... réalisable 8)
:jap:
 
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tdnamur

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Dans le pire des cas, ......tu la negocies 450 et tu la revends 600 au Président pour pièces.
Il sera très heureux d'avoir une 'donneuse' .......:grin::grin::grin::grin::grin:

Mais je te souhaite d'en trouver une qui puisse faire ton bonheur.....
 

Volkan

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Attention il ne faut pas qu'il te la vende comme "épave" sinon tu pourras pas l’immatriculer.
Pour débarrasser d'une voiture c'est l'euro symbolique......
 

yoyo59

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Dans le pire des cas, ......tu la negocies 450 et tu la revends 600 au Président pour pièces.
Il sera très heureux d'avoir une 'donneuse' .......:grin::grin::grin::grin::grin:

Mais je te souhaite d'en trouver une qui puisse faire ton bonheur.....

Je le voit plutôt la faire en cadeau a son président préféré.:grin:

En plus, l' anniversaire de celui-ci arrive à grand pas 8)
 

artur

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Avec vos anniversaires, vous allez pouvoir me payer des pots. :grin:
 

yoyo59

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Oui c'est particulier, mais si je dois changer cette batterie hybride,
je repars pour une vie avec ce véhicule.
Je posais même la question de la passer directement en rechargeable si c'est réaliste et... réalisable 8)
:jap:

Visiblement, il n'y a pas que la batterie HT...

Le thermique ne démarre pas, même en branchant un autre véhicule en marche sur la batterie 12V.

Il se pourrait que l'ECU du thermique soit lui aussi HS.

CarpeDiem me disait que lors du dernier tour fait par le vendeur, il faisait très chaud dans le coffre, et le ventilo des batteries tournait à plein régime...

Cela n'est pas terrible...
 
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