La Prius 1 de CarpeDiem

[CarpeDiem]

Bravo Yoyo
Cette P1 a un très bel avenir

Demain, je vais en voir une mais elle n'est pas en si bon état je pense.
La Batterie HT serait à ... jeter
Donc je pense que ça va être coton pour la rapatrier
si elle ne démarre pas, il ne peut y avoir que le plateau avec roulettes pour la monter dessus ... 😢
je tiendrai informé avec photo si j'arrive à les poster

 

[pattenrond]

Salut.

Tu peux nous en dire plus sur cette p1 "fatiguée" ? 😎

 

[CarpeDiem]

Salut, c'est un modèle 2001, qui faisait partie de la flotte RATP, elle s'était gris/beige.
Pas de PB mécanique annoncé hormis la batterie HT.
Environ 140.000km, mais les deux portes coté chauffeur seraient abimées.
Cela ferait dix mois qu'elle serait sur le parking et n'est plus utilisée.
Je ne sais pas si c'est la cause ou la conséquence.
Je ne sais pas on plus si elle aurait été rappelée en 2011 pour changer la batterie HT 😱
J'y passe en soirée, j'en saurais d'avantage.
je retourne le PB dans tous les sens, je ne sais pas comment m'y prendre si cette batterie est vraiment vide, voir HS, ... au moins pour la déplacer 😱 😱 😱 😱 😱

 

[pattenrond]

Et tu l'achètes pour un usage "normal" ou collection ?

Pour la déplacer si elle ne peut pas rouler, à part louer un plateau... Mais si ça se trouve ce n'est que la 12v qui est à plat, va savoir...

Très intéressant en tout cas. Tiens-nous au...courant. 😎

 

[CarpeDiem]

Ben pour le moment je vois avec Smax59 qui est intéresse également mais a première vue, c'est un peu compliqué.
Ce que je pense faire, c'est de passer un des deux véhicule en rechargeable et utiliser l'autre entre temps pour tous les jours ...

 

[yoyo59]

Regarde si elle rentre dans les clous pour le remplacement de la batterie HT.

Je peux me renseigner sur son histoire, entretien.... si tu me donnes son immat.

Il va n' y avoir que des P1 bientôt

 

[CarpeDiem]

Mdr oui ce serait TOP
elle est de septembre 2001 immatriculée donc a la RATP.
j'y retourne demain depanner. J'en saurais plus.
la batterie n'a pas due être changée
elle affiche 1/3 a l'écran 10,3L/100 ODB SUR 3KM
Y A UN lapin Orange a l'essai de démarrage mais rien. Ce serait pas sonde Lambda. Pot catalytique ou le circuit ca ???
j'ai envoyé des photos a Max
jessayerai d'en poster

 

[CarpeDiem]

P1 Défaut tortue

Voilà, donc je suis passé voir le véhicule,
J'ai pris quelques clichés, Bien sur elle n'est pas aussi rutilante que celle de notre président.

http://priustouringclub.net/vbf/attachment.php?attachmentid=1358&stc=1&d=1460493125

Consommation
http://priustouringclub.net/vbf/attachment.php?attachmentid=1359&stc=1&d=1460493175

Défaut à l'afficheur
http://priustouringclub.net/vbf/attachment.php?attachmentid=1360&stc=1&d=1460493208

Etat batterie à l'afficheur
http://priustouringclub.net/vbf/attachment.php?attachmentid=1361&stc=1&d=1460493248

Donc effectivement pas moyen de démarrer le véhicule
mais il y a suffisamment d'énergie pour l'affichage du tableau de bord
la petite tortue orange entre autre
Consommation 10,3L sur 3km
la batterie n'est pas entièrement vide d'après l'afficheur

 

[Volkan]

Ils la vendent à combien?

 

[CarpeDiem]

Le tarif est juste pour leur débarrasser leur parking : 500€ TTC

Certes, elle a un coup aux portières gauche
un petit accroc au bas de caisse
les jantes à revoir
Et ce problème majeur de démarrage
Pour le reste, je n'ai rien relevé de particulier

 

[Carl-88]

Le tarif est juste pour leur débarrasser leur parking : 500€ TTC

Certes, elle a un coup aux portières gauche
un petit accroc au bas de caisse
les jantes à revoir
Et ce problème majeur de démarrage
Pour le reste, je n'ai rien relevé de particulier

Disons qu'une voiture qui démarre pas c'est tout de même particulier

 

[CarpeDiem]

Oui c'est particulier, mais si je dois changer cette batterie hybride,
je repars pour une vie avec ce véhicule.
Je me posais même la question de la passer directement en rechargeable si c'est réaliste et... réalisable

 

[tdnamur]

Dans le pire des cas, ......tu la negocies 450 et tu la revends 600 au Président pour pièces.
Il sera très heureux d'avoir une 'donneuse' .......

Mais je te souhaite d'en trouver une qui puisse faire ton bonheur.....

 

[Volkan]

Attention il ne faut pas qu'il te la vende comme "épave" sinon tu pourras pas l’immatriculer.
Pour débarrasser d'une voiture c'est l'euro symbolique......

 

[yoyo59]

Dans le pire des cas, ......tu la negocies 450 et tu la revends 600 au Président pour pièces.
Il sera très heureux d'avoir une 'donneuse' .......

Mais je te souhaite d'en trouver une qui puisse faire ton bonheur.....

Je le voit plutôt la faire en cadeau a son président préféré.

En plus, l' anniversaire de celui-ci arrive à grand pas

 

[SMax59]

Je le voit plutôt la faire en cadeau a son président préféré.

En plus, l' anniversaire de celui-ci arrive à grand pas

Mon anniversaire aussi arrive à grands pas 😛

 

[Volkan]

une annonce de PI HV HS à 600€ dans le bon coin pres de Carcassonne

https://www.leboncoin.fr/voitures/947213865.htm

 

[artur]

Avec vos anniversaires, vous allez pouvoir me payer des pots.

 

[yoyo59]

Oui c'est particulier, mais si je dois changer cette batterie hybride,
je repars pour une vie avec ce véhicule.
Je posais même la question de la passer directement en rechargeable si c'est réaliste et... réalisable

Visiblement, il n'y a pas que la batterie HT...

Le thermique ne démarre pas, même en branchant un autre véhicule en marche sur la batterie 12V.

Il se pourrait que l'ECU du thermique soit lui aussi HS.

CarpeDiem me disait que lors du dernier tour fait par le vendeur, il faisait très chaud dans le coffre, et le ventilo des batteries tournait à plein régime...

Cela n'est pas terrible...

 

[SMax59]

C'est pas terrible en effet.
Mais il faut faire des choix 😉

 

[yoyo59]

Pour résumé

D'après Toyota, prix arrondis, a quelques centaines d'euros près...

Batteries HT : 2500 € ( un peu moins )
ECU : 1000 €
Une grosse révision, avec vidange boîte ( tous les 11 ans ou 160 000 kms )
Et vraisemblablement la courroie d'accessoire.
Un gros 500 euros.

Achat du véhicule : 500

Le remorquage.. ?? 200 ??

C'est un peu plus cher que ce que j'ai payé pour la mienne MAIS :

Rien ne dis que la panne n'est du que juste à cela......

Donc, coup de poker.... ( que j'avais aussi, malgré tout, même si j'avais quelques certitudes concernant entretiens et batteries.... ).


Merci à CarpeDiem pour tous les échanges autour de cet auto.

A toi de bien réfléchir !!!

 

[Etienne]

Visiblement, il n'y a pas que la batterie HT...

Le thermique ne démarre pas, même en branchant un autre véhicule en marche sur la batterie 12V.

Il se pourrait que l'ECU du thermique soit lui aussi HS.

CarpeDiem me disait que lors du dernier tour fait par le vendeur, il faisait très chaud dans le coffre, et le ventilo des batteries tournait à plein régime...

Cela n'est pas terrible...

Heu... Si la batterie HT est OK mais la 12v out, on peut brancher un autre véhicule sur la 12v et ça fonctionnera. D'accord. Parce que les 12v sont nécessaire pour tout allumer, et ensuite c'est la batterie HT qui utilise le moteur électrique pour démarrer le moteur.

Par contre si la batterie HT est complètement vide, ça ne servira à rien de brancher la 12v, car même si le tableau de bord et l'électronique BT s'allument, il n'y aura pas de HT pour faire tourner l'électrique qui devrait démarrer le thermique.

D'où l'obligation en cas de batterie HT à plat de passer par la case cc car eux ont le chargeur nécessaire pour charger directement la batterie HT. Donc remorquage obligatoire.

En résumé, si uniquement la batterie HT est foutue et complètement à plat, elle ne démarrera pas même avec une nouvelle batterie 12v. Pour moi, ce test ne prouve pas qu'il y a un autre problème que la batterie HT.

 

[Robain]

Voilà, donc je suis passé voir le véhicule,
J'ai pris quelques clichés, Bien sur elle n'est pas aussi rutilante que celle de notre président.

Ca , c'est clair , je dirais même plus , c'est gris clair .
Et elle vient pas de la RATP mais de chez RÂPÉ . Et c'est juste pour rire hein .
Ceci dit , ça reste un coup jouable si in fine elle roule comme celle du PRÉSIDENT. Franchement j'ai été épaté de ce petit voyage au PDREH.

 

[CarpeDiem]

... Rien ne dis que la panne n'est du que juste à cela......
....

A toi de bien réfléchir !!!

J'ai cru comprendre le premier jour que le propriétaire ne voulait simplement pas se compliquer la vie avec un vieux véhicule.
Mais cet après midi, j'ai vu que cette personne connaît suffisamment le technique pour s'orienter sur le problème et doit se rendre compte qu'il n'y a pas grand chose à faire.
Aux essais de démarrage, ça sentait l’œuf pourri dans l'habitacle, donc un élément au moins est HS.
Le véhicule semble avoir été négligé en entretien : la courroie accessoire semble d'origine
J'ai demandé des infos sur l'historique du véhicule, il a changé de sujet.
Tout ça ne m'encourage pas à persévérer si la base n'est pas seine.


Désolé, j'ai vraiment cru en ce modèle, aussi pour notre président que je remercie pour sa contribution.

 

[Etienne]

Ouch oui en effet, ça sent pas bon, au sens figuré aussi...
Ce serait pour moi, je la laisserais tomber, vu l'attitude du vendeur, il ne veut pas tout dire d'après ces impressions.