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Modèles Hybrides - 2005 - 2006

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion shadoko
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Lu dans les Echos à propos du salon de Détroit 2006

un prototype ( genre coupé 2 places Celica) hybride Diesel. 4x4
en effet le thermic à l'avant l'électrique à l'arrière batteries ions ( 3 fois mieux que celle des Prius)

Seulement l'ingénieur Hybryde a quité Ford

Ce type de carroserie me plait.
Detroit 2006 est assez décevant : pas de commercialisation de nouveaux hybrydes semble t'il .

GM n'a pas validé l'Astra Hybride de Detroit 2005.

Ford et GM perdent de l'argent.
 
Dernière édition:
ça relève effectivement de la rêverie symphonique ! :grin:
à coté de ça, le gars qui a installé chez lui du solaire thermique/voltaïque et/ou une éolienne passe pour un attardé technologique.
Cette solution d'approvisonnement en hydrogène n'est même pas un rêve de techos, c'est un cauchemar !
20 h pour faire le plein ! et pour faire moins de 600 kms ? tout en produisant du CO2 dans le garage !!! :?: :?: :?:
Et si un week end on veut partir à plus de 300 bornes de chez soi ? :twisted:
Autant prendre un véhicule full électrique, on a les mêmes problèmes d'autonomie, mais au moins on peut recharger plus facilement, et probablement plus vite.

Le gars voudrait tuer le concept du moteur à hydrogène qu'il n'écrirait pas autre chose ... :sad: :sad: :sad:

pfff
 
lmd à dit:
20 h pour faire le plein !
Cliquez pour agrandir...
On peut le lire différemment : 20 heures pour générer assez d'hydrogène pour faire un plein.
Ce qui n'empêche que ça interdit les grands trajets.
Mais bon, comme vous dites, ça fait rêver.
On est loin des "du diésel, rien que du diésel".
 
A voir le journal Le Monde daté du 1er février "PSA lance la première hybride diesel-électricité... :lol: pour 2010.

On peut rouler tranquille en attendant :mrgreen:
Mais après tout, si ça marche, tant mieux pour la planète et les emplois en France 😉
 
Dernière modification par un modérateur:
Un article dans Le Monde d'aujourd'hui en parle ici
J'aime bien la conclusion de l'article : "Il est vrai que le constructeur japonais a de la marge : en 2010, Toyota compte vendre 1 million d'hybrides dans le monde. Il était temps que PSA s'y convertisse."
Dans le journal, il y a une "copie écran" du diagramme de fonctionnement, c'est bien moins jolie que celui de la Prius ! C'est du détail mais bon...
 
A l'instant au JT de 20h00 sur TF1, ils parlaient d'hybrides diesels ...j'ai juste attrapé le reportage à la fin :evil: : il faudra attendre demain que la video soit dispo sur leur site internet.
 
Avec ces modèles, il faudra encore passer les vitesses :?
Non, d'ici 2010 il y aura la Prius III :-D
 
2010 c'est la date ou PSA pourrait mettre son hybride sur le marché. Technique qu'ils maitrisent parfaitement !

D'ailleurs d'après le responsable innovation : " La situation est toute différente en Europe. Le marché des hybrides n’y existe pas aujourd’hui et les conditions pour voir décoller les ventes des hybrides essence ne sont actuellement pas remplies."

Il n'y a qu'à voir : 4 mois d'attente.
 
ach so! dites -donc ! Savez vous qu'en suisse , à Vevey ( suisse romande) plus précisemment, une sorte de revendeur de cuisinière à gaz s'occupe de reconvertir n'importe quel véhicule pour qu'il puisse rouler au GAZ NATUREL? Hé bin pas plus tard qu'il y a deux jour j'y ai passé... et devinez ce que j'y est vu?! et TAC dans le mille, : Une Prius 2 neuve équipée pour le gaz et l'essence... HYBRIDE / ELECTRIQUE / ESSENCE... conso: 3.8 lts urbain ...97 g/co2 ...
Toutes homologations comprises : 4'000 Euro.
Comme je voudrais m'acheter une IMA, je lui ai demandé si la mutation génétique était possible,? et il m'a dit que cela avait déjà été fait en italie ( champion du Gaz nat) sur une ima ancienne génération... et que si il fallait reprendre les mesures pour l'instaler sur le nouveau model par ex: il suffirait de 10 véhicules à transformer pour que le coût soit identique à celui cité plus haut... Y'a-t-il parmis vous des amateurs?
:papy:
 
Yves Rouaux, responsable produit innovation à la Direction Stratégie Produit Groupe de PSA :
La motorisation diesel est une bonne solution pour les clients à la recherche d'un véhicule faible consommation. En effet, en terme de CO2, le bénéfice apporté par un hybride essence est limité à moins de 10 % par rapport à un diesel de même catégorie, pour un prix nettement supérieur.
Cliquez pour agrandir...
C4 1.6 HDi 16v (boîte manuelle) : 125 g / km de CO2 en cycle mixte
Prius : 104 g / km de CO2 en cycle mixte

(125-104) / 125 = 0,17 soit 17%

Faut changer les piles de la calculette, M. Rouaux. :-D
 
90g CO2/km, 3,5l/100, demarrage en tout électrique jusqu'à 50km/h, fonction boost, et un inédit : on peut vider complètement les batteries, le thermique réapprovisionne tout.
Le tout est commandé par une boite robotisée avec une promesse de douceur de fonctionnement grace à "la légendaire douceur de fonctionnement du hdi". autoshit plus promet un essai prochainement d'après ce que j'ai pu feuilleter (hum)

c'est pas mal mais quand on pense qu'il a fallu 2ans pour tout juste copier et ne pas le sortir en série....RI...DI...CU...LE
 
Je viens d'aller lire le Marketing Peugeot ... La cible est clairement la Prius, notre chère auto les inquiètent-ils à ce point.
Un ramassi de contres vérité. Peugeot VEUT vendre du mazout à tout prix, quitte à désinformer...
Et ça marche avec une page de pub au JT... Mes collègues ont tout gobé ... navrant. A quand le droit de parole à Toyota au JT de 20h ... jamais ? Ah bon ?!

:evil: :evil: :evil:
 
Y a encore beaucoup de travail d'information à faire de la part de Toyota (nous y contribuons à notre manière !).

Le mazout a encore de beaux jours devant lui quand j'entend les réflexions de certains.

Mon beauf qui est courant ( :grin: ) que nous avons commandé une Prius n'est absolument pas convaincu de son utilité, capacité, et performances; "il n'y a rien qui soit capable de rivaliser avec un diesel..." :sad: :sad: selon ses dires.
Quand je lui rétorque les qualités de la voiture, je n'ai droit qu'à des réflexions bassement matérielles genre coût à l'usage, fiabilité, plaisir ...
Et quand j'utilise l'argument massue de la pollution, j'ai la réponse la plus ... stupide qui soit (et je reste poli !) : "pas mon problème, si on vend autant de mazout c'est que c'est bon !"....

Il nous reste ENORMEMENT de travail.

Perso, j'ai déjà commencé.
J'ai sur moi des petits cartons avec l'adresse net du club, et j'en distribue au proprio de prius pour nous faire connaître, et au futur client comme hier ce monsieur qui écoutait les bla bla du vendeur et à qui j'ai vanté les caractéristiques de la belle. Il a pris rdv pour essai !
;-) :smile: 😀 :-D
 
jeffhouilles à dit:
A quand le droit de parole à Toyota au JT de 20h ... jamais ? Ah bon ?!
Cliquez pour agrandir...

Toyota a bénéficié aussi d'énormément de pub gratuite lors de la flambée des prix du pétrole cet automne ! Pas un JT sans qu'on parle de la Prius quasiment...

Et puis puisque de nombreuses personnes sont si attachées à leur diesel (PSA n'y est sûrement pas pour rien), elles seront très certainement plus sensibles à un hybride diesel.

Personnellement je préfère voir dans les rues une hybride diesel FAP/électrique plutôt qu'une simple diesel...

Maintenant le coup de pub de PSA n'est là à mon avis que pour montrer "au monde" qu'ils sont capables de faire de l'hybride. Je ne suis pas si sûr qu'on en voit dans les rues en 2010, sauf si peut-être Toyota (et d'autres) grapillent trop de part de marché, et encore...
 
Ca y est ils sont champions de l'hybride. Un peu comme en son temps de l'électrique .. Certes, ils en avaient au catalogue mais quelqu'un les a jamais vus ? Du pur vaporware ! :x
Comme l'histoire du Dynalto (stop & go) sur les Xsara. Qu'est-ce qui les empêchait de lancer ça ? Ah oui, le manque de concurrence ! Là ils sont obligés.
 
Juste pour justifier le titre de cette file, les gens de PSA ont fait un site :

Hybride HDi

mais quand on tape les mots dans Google on arrive là :

Hybride HDi

vous croyez qu'ils l'ont fait exprès chez PSA ?

:rigolade:
 
Bonjour à tous

Quand je lis tout ce que vous racontés et expliques, mon dieux que je suis fier d'avoir choisi une Prius .....
:bravo:
 
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