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Participant hyperactif
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Très sympathique et intelligent que de se positionner de façon décalée.
Hormis les supersportives à super prix pour qui le super malus n'a pas beaucoup d'incidence la race semble morte ! D'ici peu la BRZ/GT86 seront atteintes par le malus de 6 KE. Vu le prix des bestiaux la pillule me parait impossible à avaler. Et encore leur niveau de puissance actuel qui leur permet de ne pas se faire massacrer les rend quelque peu fades. Avec un turbo et la puissance qui va avec ce serait autre chose. Donc plus le choix. Faut tricher. Faut s'engouffrer dans les failles du système d'homologation comme la Panaméra rechargeable. Bref, ce que tu ne payeras pas en malus tu le payeras triplement en batteries.
Hormis les supersportives à super prix pour qui le super malus n'a pas beaucoup d'incidence la race semble morte ! D'ici peu la BRZ/GT86 seront atteintes par le malus de 6 KE. Vu le prix des bestiaux la pillule me parait impossible à avaler. Et encore leur niveau de puissance actuel qui leur permet de ne pas se faire massacrer les rend quelque peu fades. Avec un turbo et la puissance qui va avec ce serait autre chose. Donc plus le choix. Faut tricher. Faut s'engouffrer dans les failles du système d'homologation comme la Panaméra rechargeable. Bref, ce que tu ne payeras pas en malus tu le payeras triplement en batteries.
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, puisqu'elle s'est appropriée récemment le 
Et ils sont capables de nous pondre ça avec un thermique diesel
Le problème de Renault, c'est qu'il impose la location de la batterie. Je suis quasi persuadé que s'il vendait la voiture avec sa batterie,il en vendrait bien plus qu'à l'heure actuelle. 
)
c'est la dernière info sur la Prius IV , enfin je crois
