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Nostalgie... Quelle a été votre première voiture ?

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Oh, la vache ! Voilà une marque d'automobiles sortie de mes plus anciens souvenirs...
 
En effet, une marque que j'avais aussi oubliée; il y avait la ZASTAVA "Yugo" qui, il me semble, était un peu plus petite...
 
pas vraiment nostalgique ....

Voici ma première voiture (en fait nous l'avions achetée à 4 , elle n'était pas en aussi bon état , et elle n'a tenu qu'un été ....en 1966) :wink:
Un peu plus tard j'ai acheté (perso) une Coccinelle 1300 qui a fini sa vie , moteur explosé sur autoroute du côté de Lunel :grin:
 
Et c'était quoi la première achetée à 4 😱:-?:-D

Sorry , le rat cour si est arrivé après 8):grin:

Un cheval par personne :grin:
 
Super4L à dit:
De mon côté, j'ai tendance à conserver mes voitures longtemps, ce qui fait que je n'ai acheté que 5 voitures en 22 ans :

1/ En 1997, une Rover 214 année 1990 de 95.000 km (clone des Honda Concerto). 95 chevaux, c'était plus que correct pour une première voiture. Jetée en 2001 à 166.000 km après une infinité de pannes (joint de culasse, ECU, embrayage, ventilateur, courroie de distribution, un autre joint de culasse).

2/ En 2000, une bonne vieille Renault 4L année 1984 de 98.000 km. Je l'ai donnée en 2016 à mon petit voisin 10 ans plus jeune qu'elle. Je ne dis pas que je n'en aurai pas une autre un jour.

3/ En 2002, une Toyota Yaris 1.5 TS neuve. Une petite bombinette. J'ai eu un seul (très gros) regret, c'est de l'avoir achetée grise. Vendue en 2006 à 53.000 km.

4/ En 2006, une Citroën ZX 1.9D commerciale année 1992 de 244.000 km. Venant d'une Yaris TS, le coup est rude mais d'une part je venais d'acheter la maison et d'autre part la ligne de transport en commun pour me rendre au taf venait d'être supprimée. Je l'ai toujours, elle a 465.000 km mais doit partir à la casse avant février prochain pour cause de nouveau contrôle technique. La seule panne immobilisante que j'ai eu en 13 ans avec elle remonte à 1 mois : une roue à plat !

5/ En 2010, une Lexus IS300 année 2002 de 130.000 km. Ma voiture plaisir, un bon gros moteur atmo de 3 litres, des chevaux à réduire un permis en morceaux, la sonorité du 6 cylindres, l'équipement pléthorique (pour l'époque)... 182.000 km aujourd'hui. J'ai failli la remplacer l'année dernière, mais non ça aurait été une connerie !
Cliquez pour agrandir...
Et je complète :
6/ En 2019, une Renault Clio III Société 1.5 dCi 75 année 2013 de 108.000 km. Elle aura la lourdissime tache de remplacer futur-feue ma ZX, que j'ai depuis plus de 13 ans, à partir du milieu de la semaine prochaine. Je ne vous cache pas que je pars pessimiste, mais il me fallait un déplaçoir assez vite car l'échéance du contrôle technique et l'hiver approchaient un peu trop vite.
En optant pour une Clio III Collection de 2013 alors que la Clio IV est sortie en 2012 (donc l'équivalent des Clio II Campus à l'époque où la Clio III venait de sortir), j'espère un exemplaire fiabilisé.
Pourquoi rester sur un diesel alors que j'espérais que la ZX soit le premier et dernier diesel de mon existence ? La suppression, au 1er août 2019, de la prime à la conversion à partir du moment où on gagne plus que le SMIC.
 
Concernant la prime à la conversion, depuis le 1er Août c'est maxi 13489€ par part.

Si tu es marié avec des enfants ça peut peut être le faire...
 
Ni femme, ni enfant, ni héritage, ni niche fiscale, ni assistanat...
Vraiment rien pour moi. 😢
 
Alors comme disaient les inconnus: "faut que tu paye, faut que tu craches" :grin:

PS: j'ai eu 2 ZX (aura TD et fugue TD ), elles tournaient toutes les 2 à l'HVB

Super fiable, confortable et une tenue de route extra avec l'essieu arrière auto-directionnel :grin:
 
Oui : "Pas possible que t'en réchappes"
En fait ces ZX sont tellement fiables qu'au bout d'un moment tu souhaites qu'elle lâche pour pouvoir enfin en changer.
La semaine prochaine, je la remplace, mais je vais sûrement le regretter...
 
Au moins tu auras de quoi passer tes week-ends au garage...
 
J'ai commencé avec une Peugeot 205 GR, de toute première génération, avec moteur Talbot 1.1 (distribution à chaine).
C'était minimaliste (encore que, j'avais l'essuie-glace arrière !) mais increvable comme voiture.
Et économique : pas cher à entretenir, ni en consommation : 6l/100 malgré une boîte 4
 
Bonjour,

Ma "1ere" voiture, prêtée par mes parents à la date du permis, était une opel. Corsa 1.0L 45chvx, 4 vitesses à carbu, 3 portes de l'an de grâce 1985.

On voyageait en famille avec, à 5 (hop les 3.enfants derrière). Il y avait 4 ceintures pour 5, et pas de sièges enfants hein 😁.

Morte entre mes mains sur l autoroute vers l'année 1998, quand la chaîne de distribution a lâché vers 150mkms env. J'ai réussi à sortir quand même, mais elle n'a jamais redémarré 😅 (ah si, ptet une fois, mais pas la 2ème)

MA 1ere voiture achetée à été une ZX aura TD d'occasion et à crédit. Un vrai bonheur avec un vrai châssis ❤️ (love)
 
Alors moi, ma 1ère voiture fut une Renault 16 TS de 1968. Une 2ème main achetée au père d'un collègue de mon père en 1978.
C'était les 1ers modèles de Renault 16 TS, avec les 2 petits feux de recul juste en dessous des feux arrières. Elle était nickel. Tableau de bord de course🤣, compteur, évidemment, compte tours, charge de la batterie, température d'eau. Les 2 vitres avant électriques, liseuse de carte au dessus du passager avant, tissu sur les 4 portes, sièges tissus. Le luxe quoi. En 1968, la TS était la version haut de gamme de la R16. J'ai du m'en séparer quelques années après, un longeron étant pourri. Mais j'ai adoré cette voiture.
http://zorgblogauto.canalblog.com/archives/2012/12/08/25772647.html
 
Hello,

Ma première voiture était une Ford Escort 1.1c 3 portes.
Elle avait le même joli bleu que celle-ci: 🤣
WV167117295_2.jpeg

Après j'ai eu une Passat GL TD (B3).
 
Moi ce fut une 2CV CITROEN de 1956 et apres...un vrai défilé !
 
En très bonne état cette escort restylée !

J'hesitais entre cette auto et une Opel Kadett qui y ressemblait, mon choix c'etait finalement porté sur l'opel à l'époque, je l'ai gardée 10ans jusqu'à ses 23 ans pour la revendre au mari d'une cousine qui l'à finie...
 
J'ai démarré avec une italienne, une Fiat Uno 45 Fire 3 portes, 45cv donc, mais tellement légère qu'elle était très vive en fait. Depuis, je n'ai eu que des japonaises, mais je me suis fait plaisir l'an passé et j'ai en + de la Prius une très belle Alfa GTV 2.0 de 1982. 😍
 
Oui il s'agit là de la Kadett E, qui existait aussi en cabrio d'ailleurs 😍

La mienne était une Kadett série ''D'' non pas diesel mais GTE donc la version d'avant plus carrée de forme extérieure et premier modèle traction de la marque à l'éclair.

J'ai beaucoup aimé aussi la Calibra sortie un peu plus tard, un ami en à eu une, avec énormément de problèmes, çà à calmé mon envie 🤣
 

Pièces jointes

  • unnamed.jpg
    unnamed.jpg
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Cyril A à dit:
J'ai démarré avec une italienne, une Fiat Uno 45 Fire 3 portes, 45cv donc, mais tellement légère qu'elle était très vive en fait. Depuis, je n'ai eu que des japonaises, mais je me suis fait plaisir l'an passé et j'ai en + de la Prius une très belle Alfa GTV 2.0 de 1982. 😍
Cliquez pour agrandir...
Une copine avait une uno turbo ie, une vrai bombinette ( la voiture hein :-D) et un look sympa !
 
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