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Opel Ampera

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion guy_wyse
  • Date de début Date de début
genfutures à dit:
D'autre part, j'ai lu que les kits comme le EV-STORE 2008 (ex Bientôt électrique) sont aisément déposables avant de conduire la voiture en révision.
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On ne doit pas avoir la même définition du "aisément". :-D

La dernière fois que j'ai dû démonter et remonter le kit, j'y ai passé 4 jours. Bon, je l'ai fait seul, mais je n'ai retiré que les batteries (et donc débranché le BMS) et le boitier pour accéder au convertisseur.

On ne démonte pas le kit pour une simple révision.
Maintenant, en cas de gros souci, cela reste faisable bien entendu... :jap:
 
En conclusion "démontage pas facile mais pas utile pour les révisions ".
C'est ça ?
 
Alors là j'ai raté un épisode. On est bien dans le sujet Opel Ampera ou pas ???
 
Ha Ouiii ?...

J'voudrais pas cafter, mais c'est un peu la faute à Genfutures et Hikaru... :grin:

Et hop!, un "grin"...
 
Dernière édition:
Mon essai

J'ai réalisé un essai sur 30km.

Mes impressions sont mitigées.

Points positifs (j'ai aimé):
- Le look
- Le confort à l'avant
- La position de conduite

Points négatifs (je n'ai pas aimé):
- L'habitabilité, pas de place à l'arrière, cela me fait plus penser à une 2+2 plutôt qu'à une quatre places.
- Le coffre, il a l'air moins logeable que la Leaf.
- Les tarifs, la nouvelle version "chassis 13" est à + de 49000€ pour la finition cosmo pack (+3000€ par rapport à la version "12"). La justification, elle a du succès.

L’accélération me semble moins franche que la Leaf (pourtant les chiffres constructeurs disent le contraire). Peut-être le poids de la voiture 1732kg ?



leaf_vs_ampera.pdf-pages.jpg
 
B'jour,

Devant le bureau il y a un instant:

20121018008.jpg


3 générations!
 
Ampera

Less Polluter à dit:
Ah ouais ! P... ça doit être le secret industriel le mieux gardé au monde !
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Bonjour,
Je possède une AMPERA COMO PACK depuis 2jours le 17 octobre plus exactement je conserve ma prius 2 (200.000 KMS),je charge ma fille de faire les 200 autres milles à ma place: je vieillis!!!!
Je souhiterais me raprocher des posseseurs d'AMPERA!
pouvez-vous me donner la liste où que chacun me m'écrive un petit mot
A+
 
:coucou: Salut André,

Nous attendons de toi tes impressions et remarques sur cette voiture encore peu répandue. :-D

Tout comme Krouébi avec sa Peugeot, les retours sont profitables à tous. 😎

Je te souhaite beaucoup de satisfactions avec ce bel engin 8)
 
krouebi à dit:
B'jour,

Devant le bureau il y a un instant:

20121018008.jpg


3 générations!
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Un char allemand, un char américain, et un autre char américain ! Je ne pensais pas l'armée luxembourgeoise si richement dotée . :moqueur:
 
:hehe:.....Et en plus, ni de la même Marque, ni de la même couleur....
..........Chez eux, sans bruit, les chars y varient !
 
Bonjour de PRIUSAD et AMPERAD (maintenant)
Je veux bien vous donner mes premières impressions;je ne suis pas un spécialiste si pointilleux que nos ingénieurs "priussiens" (peut-être un peu trop à mon goût,quelquefois).
D'abord quand on s'asseoit derrière le volant on a vraiment l'impression d'être dans un vaisseau spacial,un véritable cokpit d'avion;puis petit à petit au bout de 2 jours et 400 KMS on a vite pris ses repères.
Dans l'ensemble la voiture sur route parait plus lourde,plus"cossue"que la prius,les accélérations sont bien moins bruyantes🙁il existe plusieurs modes de conduite:normal,sport,montagne et maintenir.
Consommation pour revenir de PARIS à DIEPPE : 3,9L (il me restait au départ 34 KMS en tout électrique.
Inconvénient comme la prius une simple toile qui sépare du coffre (moins pratique même et pas de 5ème place.
Deux sièges avant réglables en hauteur et chauffants (très agréables).
Les jantes comme sur la P. plastique sur alu (j'y avais remédié sur la miennne).La technologie différente qui privilégie:l'électricité!même batterie vide la récupération des freinages est utilisée immédiatement;un bijou aussi par rapport à mon excellente prius (qui reste en famille)
Il me reste beaucoup d'autres utilisations à découvrir:comme profiter de la charge pour enclencher le chauffage intérieur avant le départ ainsi que le chauffage des sièges!!!! (on ne peut pas chauffer les assiettes!!!)désolé je manque de place,mais super (pour ceux qui serait indécis!!!!
A+
 
priusad à dit:
Consommation pour revenir de PARIS à DIEPPE : 3,9L (il me restait au départ 34 KMS en tout électrique.
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Bonjour Priusad,

peux tu nous éclairer sur ta consommation : je n'ai pas bien compris . Paris Dieppe fait environ 200KM.

Si on retranche les 34 km faits en électrique, il reste environ 165 Km. 3,9L sur 165 Km ça ferait ..... du 2,36 L/100 en mode non électrique. Donc c'est trop peu pour être possible.

7,8 L sur 165 ca fait 4,72l/100 en mode non électrique, ce qui est fort peu. Es tu passé par l'autoroute ou la nationale? A quelle vitesse moyenne ?

Merci de tes précisions.
 
priusad à dit:
il existe plusieurs modes de conduite:normal,sport,montagne et maintenir.
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Je sais ce que sont le modes "maintenir" et "montagne".
Maintenir = rouler en tout thermique pour garder la batterie pleine en prévision d'un futur parcours "centre ville" interdit aux voitures thermiques.
Montagne = démarrer le range extender avant que la batterie ne soit trop vide en prévision d'une forte et longue demande de puissance.

Le mode "Sport"... Une réponse différente à l'action du pied sur la pédale comme sur les Toyota ou autre chose du coté de la suspension et/ou de la direction ?
 
genfutures à dit:
Bonjour Priusad,

peux tu nous éclairer sur ta consommation : je n'ai pas bien compris . Paris Dieppe fait environ 200KM.

Si on retranche les 34 km faits en électrique, il reste environ 165 Km. 3,9L sur 165 Km ça ferait ..... du 2,36 L/100 en mode non électrique. Donc c'est trop peu pour être possible.
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j'ai lu sur mon compteur:3,9l /au 100.
je ne peux pas t'apporter plus de précisions pour l'instant!!!
j'ai respecté le 110 comme il pleuvait.
cordialement.
 
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genfutures à dit:
Le mode "Sport"... Une réponse différente à l'action du pied sur la pédale comme sur les Toyota ou autre chose du coté de la suspension et/ou de la direction ?
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-le mode sport permet une accélération plus franche que le mode "normal",mais peut réduire le rendement!!!!
cordialement
 
Dernière modification par un modérateur:
Et si j'ai bien compris, chacun peut choisir entre deux réponses possibles de la voiture pour une même position de l'acclérateur
 
On a regardé l'Ampera/Volt avec un ami. C'est tentant aussi… En plus lui il fait 60km par jour pour bosser et il travaille chez EDF !!!!!! Le coût de fonctionnement n'est plus du tout le même dans ce cas là.
 
priusad à dit:
j'ai lu sur mon compteur:3,9l /au 100.
je ne peux pas t'apporter plus de précisions pour l'instant!!!
j'ai respecté le 110 comme il pleuvait.
cordialement.
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Si, c'est très précis maintenant . Merci Priusad, c'est clair .

Donc sur le trajet de 200 km tu as consommé les 7,8L que j'évoquais, et donc, sur la partie du trajet en non électrique (200 - 34) tu as fait une moyenne de 4,72L/100Km, en roulant à 110 maxi sur autoroute.

De mon point de vue, c'est bien, mais pas extraordinaire. Combien aurais tu fait en pareilles conditions avec ta PIII ?

A+
 
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genfutures à dit:
Si, c'est très précis maintenant . Merci Priusad, c'est clair .

Donc sur le trajet de 200 km tu as consommé les 7,8L que j'évoquais, et donc, sur la partie du trajet en non électrique (200 - 34) tu as fait une moyenne de 4,72L/100Km, en roulant à 110 maxi sur autoroute.
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salut genfutures,
Eh l'ami d'ou sors-tu les 7,8L?de ton chapeau!!!
-3,9l au compteur au 100,ce n'est pas 7,8l comme tu le prétends!
Hier je suis rentré trajet campagne avec des petites pointes à 110 entre chaque rond point,mode sport (pour essayer)moyenne 4L.
je n'ai rien a ajouté sur ces commentaires;si je récupère dans quelques jours ma P2,ma femme la conduira et je suivrai avec l'AMPERA .
A+
 
Lis bien, Priusad !

Genfutures a ou n'a pas de chapeau mai Priusad n'a pas de lunettes...
Il évoquait d'une part un volume consommé sur une distance donnée ( je n'irai pas verifier ses calculs) et d'autre part une consommation moyenne... à ne pas confondre !... 😎
On mettra ça sur la fatigue du WE... :lol:
Bonne continuation dans vos comparaisons et ne roulez pas inutilement !
:jap:
 
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