P3 - Controle Technique

[artur]

Oui, mais Since10years est là que depuis 10 ans, lui...

 

[Since10yea]

Les dates....

Je dis 10 comme j'aurai pu dire 12 ou 2008 , date à laquelle j'ai eu ma première Prius.
En fait, il y a 20 ans il n'y avait pas beaucoup de Prius en circulation et surement fort peu allaient passer un C.T.
La question n'est pas là.
La question est que les CT ont beaucoup trop de mal à s'adapter à l’évolution du marché automobile.
C'est quand même incroyable que se soit le client qui doit amener une procédure au contrôleur pour lui dire comment contrôler la pollution...
On peut se demander tout les combien ils reçoivent des mise à jour et surtout de nouvelles procédures pour les véhicules sortis 4 ans auparavant ?
Quand je repense à mon CT sur ma P3 Plug-In qui s'est vu affublé d'un :
" Défaut non soumis à contre-visite " pour "Pollution non contrôlable " J'enrage encore....

 

[artur]

Oui, si tu veux.

J'ai discuté avec eux, ils reçoivent parfois des procédures qui ne marchent pas du tout. Tu fais comment quand tu as un milliard de modèles différents avec autant de procédures et que celle que tu as devant tes yeux ne marche pas avec le véhicule que tu as devant toi ? Ben, tu zappes.

Je suis pragmatique, alors comme j'ai envie qu'il me fasse le contrôle, je leur mets la voiture en mode "qui va bien" en papotant avec eux et j'ai le droit de faire une photo de leur écran qui affiche plus d'infos que ce qu'il y a sur le CT.
C'est du win-win (gagnant-gagnant, pour les anglophones).