Pneus d'été basse consommation

[Robain]

Il y a aussi ceci

Quand changer ses pneus ?

Il n'y a pas vraiment de kilométrage défini au bout duquel changer ses pneus. Le critère qui détermine la nécessité de remplacer ses pneus est avant tout leur usure. Pour cela, les pneus sont munis d'un témoin d'usure. Par ailleurs, des pneus...

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Les témoins dans le pneu n'est pas le seul critère à l'usure , dans l'article .

 

[croco78]

Depuis quelques temps, j'avais une vibration dans le volant à faible vitesse. En inspectant ma roue avant droite, j'ai découvert ceci:

Ici, le pneu est normal avec les deux bandes centrales bien alignées.

Là, on voit que les deux bandes centrales ne sont plus alignées et forment un V inversé. En fait, il y a à cet endroit une bosse sur la partie gauche de la bande de roulement.
J'ai remplacé les 2 pneus Dunlop Blue response qui n'ont fait que 70000km par des Continental Ecocontact6 et la vibration du volant a disparu.

 

[artur]

J'ai eu l'hiver dernier une surprise désagréable (pour la première fois de ma vie) sur le RX. Je suis passé sur un beau trou en ville avec mes pneus hiver côté gauche. Je pense que le pneu n'est pas entré en entier, il y a qu'une partie du pneu qui a tapé dans le trou.
Sur le coup, je n'ai rien senti d'anormal.
Mais plus tard quand je me suis retrouvé sur autoroute j'avais énormement de vibrations au point de devoir ralentir l'allure.
Au final un premier pneu avant déformé et donc les deux avant remplacés. Puis maintenant j'attends 2 autre pneus hiver pour changer à l'arrière. celui de gauche pose aussi problème.

Au démontage, on ne voit strictement rien d'anormal. Ce n'est qu'en regardant sur l'équilibreuse en rotation lente qu'on constate très bien une déformation de la bande de roulement.
Je suis passé de Nokian à Continental.