Prius 4 - 15 ou 17 pouces

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:cheveux:....Il y a toujours le coût des coups....!
 
:non:....Seulement le coût du coup du tour de cou....!
 
Pression pneu 15 pouces

gapribi à dit:
il me semble que la pression que vous indiquez le 28/11 "avec" est supérieure à celle "sans" ou bien ais-je la berlue??? gapribi
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Ha oui, Oups 8)! Effectivement j'ai interverti. Avec roue de secours la pression préconisée est plus basse que sans.
 
pression des pneus

Bonjour à tous et a toutes,
je suis nouveau sur le forum et suis possesseur d'une prius 4 acquise depuis 1 an.
Je suis un peu perdu quant à la pression des pneus sur ce véhicule: en effet le constructeur préconise 2,1 bar à l'arrière et 2,2 bar à l'avant. Avant de faire la 1ère révision, je me conformais à ces chiffres. Mais après la révision effectuée le 30 juin 2020 au garage Toyota au Mans, je me suis rendu compte en allant contrôler la pression de mes pneus que le garage m'avais mis 2,8 bar à l'avant et 2,7 à l'arrière, j'ai fait plusieurs stations de gonflage pensant que la première était défectueuse, mais j'avais toujours les mêmes valeurs sur les autres.
Alors pourriez vous avoir l'amabilité de me conseiller.
Merci
 
Bonjour à toi @pat72,
Déjà un truc de sûr, tu es propriétaire d'un chouette véhicule 😉
Il serait déjà intéressant de nous dire quelle taille de jante tu as ?
Je crois bien (dans mes souvenirs) que si tu as des 15", il faut se fier aux pressions données dans le manuel, pas sur la porte...
 
Et de faire une petite présentation dans la section adéquate 🙂
 
Merci de m'avoir répondu,
Donc le véhicule est équipé de jantes 17 pouces (pneus 215/45R17 87W) et sur le manuel j'ai bien 2,2 à l'avant et 2,1 bar à l'arrière.
La question que je me pose, c'est que le technicien doit bien avoir une raison pour avoir surgonflé les pneus ainsi.
 
Pour répondre à Carl, dans quelle section du forum dois aller pour me présenter ? Merci.
 
Je pense que @Carl-88 voulait dire ici :
https://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=5227

Concernant ta question, on dira que la différence peut venir du fait que la garage est parti sur une pression à pleine charge, et y a ajouté 0,2 bar souvent préconisé par les fabricants de pneus pour économiser le carburant....
+ aussi la différence d'étalonnage du manomètre 😎
Mais la meilleure façon de le savoir est de lui demander :-D:-D
 
Ce n'est pas une pression excessive.
Perso je gonfle à 2,8 bars. En 17 pouces.
 
Il faudrait peut être lui demander si la vérification à été faite À FROID.
MAIS ? Comme il a vérifié dans plusieurs stations , force est de constater qu'il a roulé, donc vérification à chaud. Il faudrait donc tenir compte de 0,2 à 0,3 bars de moins.
Et le mieux est bien entendu de respecter les préconisations du constructeur.
Un pneu , une roue , ça restera TOUJOURS Un compromis. :jap:
 
pat72 à dit:
Merci de m'avoir répondu,
Donc le véhicule est équipé de jantes 17 pouces (pneus 215/45R17 87W) et sur le manuel j'ai bien 2,2 à l'avant et 2,1 bar à l'arrière.
La question que je me pose, c'est que le technicien doit bien avoir une raison pour avoir surgonflé les pneus ainsi.
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Cherche pas. Les raisons peuvent être multiples... valables ou pas.

En tout cas, il vaut mieux te mettre à la pression préconisée. Tu peux légèrement augmenter de 0.1-0.2 bars si tu veux économiser un tout petit peu d'essence sans perdre en confort et avoir une petite marge en cas de baisse de température extérieure.
Car la pression va baisser avec la température et l'été se termine doucement.

N'oublie pas de vérifier la pression à froid (sans avoir roulé plus d'un kilomètre et après avoir laissé la voiture stationnée à l'ombre).
 
inferno74 à dit:
Et histoire de rajouter des points de réflexion à ce fil de discussion :
ATTENTION : sur une Auris II équipée à l'origine en 17", IL N'EST PAS POSSIBLE de monter des jantes 15", les diamètres des disques de freins n'étant pas les mêmes.... Donc bien vérifier sue la P4 avant de vouloir faire évoluer sa monte...
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Bonjour,
J'ai acheté un P4 longe donc avec jantes de 17P. Chez toyota je voulais acheter des jantes en 15P, comme avec l'option toit ouvrant cela existe. Le technicien m'a dit que ce n'était pas autorisé à cause des étriers de frein. En revanche on peut mettre du 16P avec des pneus 195/60/16. Avec cette monte on peut rouler toute l'année et pas seulement l'hiver. Mais du coup l'intérêt économique est moindre, il faut compter 1100 euro en gros jantes+pneus (hivers Firestone) et valves TPMS et la différence de tarif entre 16 et 17 est entre 15 et 30 euro suivant les marques. De plus je suppose que l'économie en carburant est moindre qu'avec 15P. Je ne suis pas sur que cela soit rentable. Enfin l'avantage de la 17P c'est que les pneus ont un bourrelet de protection de jante qui a priori n'existe pas sur les montes inférieures. Du coup on abîme moins les jantes. Sur le véhicule d'occasion que j'ai acheté avec 30000 km les jantes sont en super état. J'ai juste refait une retouche de noir sur le pourtour d'une. Si vous avez un retour sur l'utilisation des jantes en 16P je suis preneur.
 
@JUJU73460, les P4 en 15" ont un enjoliveur en plastique par dessus les jantes alliages. C'est donc lui qui prend lorsque tu touches un trottoir par ex.
Et la jante reste intacte, même sans pneu à bourrelet de protection.
Concernant la monte en en 16" que tu indiques, qui te l'a préconisé ?
Est-elle dans la liste des montes préconisées dans le manuel de ta P4 ?
 
Bonjour, je n'ai pas vu l'information dans le manuel car je ne l'ai pas. C'est directement chez toyota avec le VIN de mon véhicule qu'ils m'ont dit que je pouvais mettre du 16. Pour les 15 P j'ai vu en effet que c'était en enjoliver.
 
Alors admettons que le concessionnaire ait raison, car dans le manuel PRIUS_OM_OM47B57K page 679, seules les montes 195/65R15 ou 215/45R17 sont indiquées...😱
 
bonjour à ttes et tous!
j'ai une prius 4 dynamic 17" non rechargeable de 2018 ( jantes toyota alu avec écrous antivol toyota). j'avais prévu avec la voiture 4 jantes tôle 15" pour monter des pneus contact, mais vu le prix proposé par le concessionaire et celui d'un réseau d'accessoires auto( le double par rapport à 4 jantes alu 6,5*15" 5*100 avec 4 pneus 195/65 R15 91T et 4 capteurs et des écrous antivol!!!) j'ai changé pour le 2ème!
-les prius 4 non rechargeables sont fournies par toyota soit en 17" avec pneus 215*45, soit en 15" avec pneus 195*65: donc pas de problèmes vis à vis du contrôle vitesse? ni vis à vis des différentes assistances intégrées et de l'assurance en cas d'accident ?
-j'ai une grosse interrogation sur les écrous à utiliser et utilisés, je m'explique (je désire connaître les caractéristiques constructeur avant démontage et contrôle éventuels):
.mes jantes 17" sont montées avec des écrous à portée plate, car je dispose de 20 écrous de ce type ? de quelles dimensions? ceci valable bien sûr pour les écrous antivol que je n'ai pas sous la main, voir ci-après?
.mes jantes 15" ont été fournies avec des écrous standards, avec quelle portée sachant que lors du dernier échange (avec gardiennage) pour cet hiver, il me " reste" 4 écrous à portée conique 60° et les écrous antivol du réseau accessoires auto à portée conique 60° (donc elles sont montées actuellement avec les écrous antivol toyota !
.je précise que tous les "accessoires" nécessaires à l'échange été/hiver et inversement ( roues 17"/roues 15" et inversement ) sont à disposition sur le siège passager...
j'espère avoir fourni ttes les informations permettant aux experts de m'éclairer, voici sûrement un cas de figure pas courant....merci d'avance pour vos éclairages, gapribi.
 
Bonjour à tous,

Est ce que la monte des jantes 16p de prius 2 par ex (jantes Magnesium ultra légères) ne serait pas un excellent compromis confort- tenue de route-Dispo de pneumatiques pour des P4 17 et 15" ?

Les pneus en 205 55 16 sont parmi les plus standards et moins chers du marché, offre pléthorique chez tous les grands fabricants.

Un concessionnaire ou même Toyota France(ou Europe) ont ils validé cette possibilité ?
 
Salut,
Ma p4 est en 17"" d'origine, et selon mes recherches d'il y a deux ans la monte hiver compatible en 16'' dont je me suis équipé est en 195 55 r16. Bizarrement, vu qu'elle est en 17'' d'origine, de ce que j'ai compris, on ne pourrait pas passer en 15'' pour une monte hiver.
Je trouve agréable la 16'', un peu moins sèche que la 17'', consomme sans doute un poil moins (il faut dire que c'est du C en 16'' et du E sur la monte été en 17'').
 
En fait bizarrement depuis leur début les P3 (ou P4 )ont des roues "non compatibles" entre 15 et 17 pouces !!! J'ai jamais compris pourquoi ,alors que l'Auris /Corolla elle possède bien la correspondance exacte de taille , cad du 195/65x15 donne du 225/45x17 (et non du 215/45).. Pour cette dernière taille de P3/P4 l'équivalence est bien celle de la P2 en 16 pouces par contre ! cad en 195/55x16 ( donc la encore different du 205/55x16 qui lui est compatible avec la 195/65x15 ). Encore plus bizarre ..dans un certain nombre de pays ( NL ou D ) par exemple les P3/P4 chaussée en 17 pouces sont homologuées pour recevoir en pneus hivers ( option Toyota officielle ) des ...205/55x16 !! Sachant que le diamètre de la roue change cela m'étonne en terme de compatibilité des systèmes d'assistance de bord. Mais bon rien n'empêche de programmer les 2 tailles en fait.
 
Actarus à dit:
Salut,
Ma p4 est en 17"" d'origine, et selon mes recherches d'il y a deux ans la monte hiver compatible en 16'' dont je me suis équipé est en 195 55 r16. Bizarrement, vu qu'elle est en 17'' d'origine, de ce que j'ai compris, on ne pourrait pas passer en 15'' pour une monte hiver.
Je trouve agréable la 16'', un peu moins sèche que la 17'', consomme sans doute un poil moins (il faut dire que c'est du C en 16'' et du E sur la monte été en 17'').
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bjr, dans mes recherches pour mes interrogations sur les écrous, j'ai vu sur le site toyota que la P4 non rechargeable est proposée en 15" de série, en 17" en accessoires, je suppose que la spécificité " monte hiver" n'a pas d'incidence ? gapribi.
 
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