....Ma foi, pour qui aime les "rondeurs"........
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mais elle en jette un Max !!!.......Nous allons, sans doute, être beaucoup de Priussiens victimes de la prochaine fièvre Hybrido-Priussique, qui se traduit au départ par des rêves délirants, puis des insomnies répétées...et qui ne peut être guérie que par une sévère purge .......
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sur la Prius c'esr déjà 2,5 h. et là c'est peut- etre toute la journée
....Dis Palm, en parlant de feux, sur ton Avatar.....t'as laissé les phares allumés derriere le pare brise !..............
.............By !
moi j'ai pas bien vu ou est le moteur et comment on ouvre le capot moteur
ah et aussi comment en change les ampoules des phares
mais sinon pas mal la bête
...Voyons voyons, Ket !.....Le capot risque pas de s'ouvrir, il n'y a PAS de MOTEUR .....seulement une génératrice et des batteries qui te font rouler par propulsion magnético générique ( me demande pas comment çà marche !)...quant aux ampoules, t'en attrappera pas aux mains pour les changer....les phares sont un truc qui mélange Infrarouges et Ultraviolets..soi disant innusables !...et puis en cas de panne, pas de problèmes !!!!!!
Si la prochaine (ou la suivante) ressemble à ça, je crois que je vais bichonner la mienne encore longtemps L'intérieur sera certainement plus conventionnel également, et la ceinture de caisse sera probablement moins haute (quoi que c'est une constante sur les nouveaux concepts, pas seulement chez Toyota).
J'essaie de comprendre un peu la cinématique des essuie glaces sur la photo de face et j'ai quand même l'impression qu'il doit rester une grande surface non balayée en partie centrale haute.Si tu observes attentivement la première des photos de Autoblogreen
, vue d'en haut, les essuie-glaces sont effectivement en placement vertical en bord de pare-brise et teinté dans la couleur carrosserie.
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Moi je la trouve pas mal, en tout cas super hightech.
Je pense que toy va développer des hybrides sur des modèles classiques comme l'auris et la prius sera très décalée (plus que l'actuelle), plus sophistiquée que les autres hybrides, la vitrine technologique de la marque en somme.
Ce serait encore mieux: on n'attrape pas de chaud et froid avec un toit ouvrant en été, alors qu'avec la clim, parfois...
Franchement, je ne voudrais pas être insultant, mais ce concept est *beaucoup* plus attirant que la tronche de grenouille de la prius actuelle...
Je trouve presque toutes les qualités à la prius, mais dire que ce concept est moins séduisant que l'actuelle, j'en reste pantois.
Un toit panoramique peut être un désavantage en été, mais il y a parfois du soleil quand il fait froid et dans ce cas, l'effet de serre peut être utile. D'autant que la surconsommation entrainée par la clim est nettement plus faible que la surconsommation entrainée par les besoins en chauffage.
Et si M. Toyota voulait bien en faire un toit ouvrant?
........ avec finition allemande, conso hybride et fiabilité japonaise
Sono mark Levinson, 4 roues motrices de chez Subaru, et un prix de ....
...souvenez vous....ou apprenez......
" RAPIDE ET SILENCIEUSE ...ELLE PASSE..."
