[Prius +] Sondage consommation

[Astrix64]

bonjour à toutes et tous ,

je me demandais si une personne avait déjà acheté le fameux boitier économiseur d'essence à brancher sur l'OBD dont on est abreuvé de pubs entre autre sur FessedeBouk ...
qu'est ce que ça vaut ? ça marche ou pas ? ça craint ou pas pour le calculateur de ma P+ ??

merci de vos avis et reflexions
codialement

Le seul boitier économiseur d'essence à brancher sur OBD, ne peut pas intervenir sur la voiture pour économiser de l'essence (quoique la mettre en panne est une bonne solution )
Cependant en étant plus honnête, ce type de boîtier existe, c'est ObdLink LX + HybridAsistant, et c'est le conducteur qui conduit différemment afin de faire des économies d'essence.

 

[fredbasili]

C'est clair

Messieurs ,

je vous remercie très schaleureusement de vos réponses qui ne diffèrent guère de ma réflexion personnelle !!!!

mais comme il vaut mieux passer pour une buse que pour une tronche de cake ...; j'ai quand même poser la question !!! des fois qu'il y en ait 1 qui ait exploser sa Prius avec ce type de boitier ....

merci encore

cordialement😀

 

[Robain]

en fait , il y a déjà un petit boîtier pour consommer MOINS.
Il se trouve sur la pédale électrique pour mettre les gaz.
si tu appuies moins fort , tu vas voir , comme par miracle , elle va consommer moins, voir même beaucoup moins. 😀

 

[Liana]

Bonjour, comment savoir la consommaton récente ? Ma priud était un taxi avant. La moyenne affichée sur le tableau de bord est de 5,6, mais je ne sais pas a quoi cela correspond. Merci

 

[Robain]

Tu vides le réservoir plus ou moins bas , tu vas à la pompe et tu fais le plein , tu mets en marche et tu remets les trips A et B à zéro et puis Tu roules.

Après 2 ou 3 pleins , TA moyenne sera affichée MAIS n'oublie pas d'ajouter + ou - 8 à 10 %.
Pendant ce temps la , tu auras pris le soin de noter le litrage ET tes kilomètres parcourus et ensuite , à la calculette 😀. C'est le mieux.

 

[Seb14600]

Bonjour à tous .....a voté

6l en E95
7.6l en éthanol

65% urbain très vallonné
30% départementales

 

[Robain]

6 litres en spE95 ? Tu me déçois
La conso MOYENNE devrait tourner à + ou - 5.2 litres.

 

[Carl-88]

Ça me paraît beaucoup effectivement.
À moins de monter sur l'autoroute...

 

[cancoillot]

Moi aussi je suis à 6l en consommation moyenne réelle 😳. Je descend sous les 5,5 en ville et sur route, mais je passe largement au dessus des 6 quand il y a de l'autoroute. J'utilise beaucoup le régulateur.

 

[Robain]

Conso réelle calculée à la pompe s'entend , sur trois ans complets.
N'oubliez pas que par chez nous en belgique 🇧🇪 , la vitesse maximale autorisée est de 10 kms heure de moins sur autoroute et de 20 kms heure de moins sur nationale.
Pour le reste , le réseau étant totalement saturé, et pas que , il ne nous est pas ou plus possible, de rouler VITE.
Et avec cette voiture , quand tu roules plus doucement , forcément , tu consommes moins , voir beaucoup moins.

 

[Seb14600]

Et pourtant j'essaye d'avoir une Eco conduite mais sans forcement être lent j'avoue que quand je vois vos consommation je me pose des questions..😱😱

 

[Carl-88]

A l’odb en e85 (100%) je suis environ à 5,7/100 en faisant 80% de départementale et 20% de ville en respectant scrupuleusement les limitations de vitesse.
Je ne sais pas si ça joue, en mode de conduite je laisse le mode normal (ni éco ni power) et je roule avec la jauge de puissance en essayant le plus possible de ne jamais aller dans la zone power. Sauf parfois une ou deux accélérations quand c’est nécessaire.
Et il y a aussi le fait que mes trajets sont souvent moteur chaud (ça m’arrive souvent de faire 100/200km d’un coup et forcément il n’y a pas à chauffer le moteur à nouveau)

 

[ziocar]

Et pourtant j'essaye d'avoir une Eco conduite mais sans forcement être lent j'avoue que quand je vois vos consommation je me pose des questions..😱😱

La consommation dépend pour 80 % du type de trajet et pour 20 % de la façon dont vous conduisez sur toutes les voitures.
Plus le trajet est court (surtout en hiver), plus vous roulez dans des villes fréquentées, si vous faites beaucoup d'autoroutes et si vous vivez dans les collines ou les montagnes, la consommation sera élevée.
Les 20% sont dus à la conduite, si vous conduisez nerveusement, si vous êtes pare-chocs à pare-chocs et suivez la circulation de trop près, alors vous consommerez plus.
Ensuite il existe certaines techniques (P&G et EV raisonnée) par lequel vous pouvez économiser quelque chose.
Il n'est pas possible de comparer la consommation de différents utilisateurs, nous pouvons seulement comparer notre consommation dans le temps, pour voir si avec un guide différent nous pouvons améliorer.

 

[Seb14600]

Merci pour ces conseils mais je passe d'un x-trail qui me coûtait 120euros de gasoil par mois à une Prius 2 puis une P+ donc niveau économie je suis déjà très content et j'imagine que ma conso est due au fait que beaucoup de petit trajet et assez vallonnés.

 

[Robain]

Essayes plus l'anticipation sur la majorité des trajets que tu connais vraiment bien. Inutile de sélectionner un mode , laisses le mode " par défaut "

 

[ziocar]

Par exemple celui-ci c'était un court voyage sur une de mes collines, 4,5 et 4,7 km et 80 mètres de dénivelé, route sans trafic à la limite de 50 km/h et 18°, 33/km/l aller et retour 15,5km/l (je n'avais pas encore HA), au total 20km/l (incluant l'écart CdB).
Avec quelques kilomètres de plus ou de moins, les résultats changent considérablement.

Altimétrie:

Photo CdB:

 

[Carl-88]

Je préfère regarder une conso sur un plein entier, car en général sur des petits trajets je trouve que ça n'a pas trop de sens.

 

[Robain]

Je pense que c'est encore mieux sur une Année complète , voir même plus longtemps.
Les conditions météo influencent également( fortement) les consommations.

 

[ziocar]

Je partage ce que tu dis, la consommation change significativement entre l'hiver et l'été.

1° année
Km 18413 Litri 747 l/%km eff. 4,06
le meilleur 3,56 l/%km le pire 4,74 l/%km Diff 33% (1,18 l/%km) ΔT 19/20°

2° année
Km 14394 Litri 546 l/%km eff. 3,79
le meilleur 3,33 l/%km le pire 4,33 l/%km Diff 25% (1 l/%km) ΔT 19/20°

Les trajets sont toujours les mêmes mais les différences entre l'été et l'hiver sont en moyenne le 30%.

 

[Robain]

Effectivement , majoritairement nos trajets sont , à quelques exceptions près , toujours les mêmes.
Et petit HS , majoritairement , les accidents ont lieu à + ou - 4 kilomètres de la maison . Du moins en belgique.

 

[Seb14600]

Je partage ce que tu dis, la consommation change significativement entre l'hiver et l'été.

1° année
Km 18413 Litri 747 l/%km eff. 4,06
le meilleur 3,56 l/%km le pire 4,74 l/%km Diff 33% (1,18 l/%km) ΔT 19/20°

2° année
Km 14394 Litri 546 l/%km eff. 3,79
le meilleur 3,33 l/%km le pire 4,33 l/%km Diff 25% (1 l/%km) ΔT 19/20°

Les trajets sont toujours les mêmes mais les différences entre l'été et l'hiver sont en moyenne le 30%.

surtout avec les accesoires en route dus a l'hiver ...

 

[ziocar]

Oui, tu as raison, surtout le plus longtemps pour obtenir la température ptimale, pour le chauffage de l'habitacle qui ne permet pas d'entrer en EV, la facilité avec laquelle le moteur se refroidit lors des arrêts, sans compter la pluie, phares allumés, etc.

 

[Matador]

malheureusement faisant pour l'essentiel de l'autoroute à 135km/h compteur, je fais du 5,9l/100 en moyenne, même si bien sûr lorsque que je suis sur petite route à 80km/h, je descend largement à 4,2l....

 

[ziocar]

Il n'y a pas grand-chose à faire sur l'autoroute, si ce n'est d'aller à une vitesse plus basse.
Si tu penses que 200 km à 133 km/h se fait en 1:30, le même km à 115 km/h se fait en 1:45, avec seulement un quart d'heure de plus, tu consommeras beaucoup moins mais ça dépend de toi et de tes besoins.
En août je viendrai en France je ferai les premiers 700km jusqu'à Roanne, le lendemain matin je ferai encore 700km jusqu'à Surzur, mais puisque je suis en vacances même si cela prend une heure de plus ça ne change rien.

 

[Topaze]

C'est pour cela que j'ai précisé que c'est surtout valable en 40 et 80 km/h

C'est exactement ça...que je vis au quotidien...
De plus...
5,7 litres à 130...ça reste très raisonnable...
Sous motorisée... elle l'est...
Mais sa consommation est maîtrisée...
Et c'était ça le challenge qui a sous tendu à sa conception...les fées de la rationalité se sont penchées sur son berceau hybride...
Le point d'équilibre que se sont imposés les japonnais...et le suivant...
On use de l'autoroute qu'en vacances...et on bosse en périurbain le reste de l'année...
L'axiome est vérifiable...
L'objectif tenu...
A 7 dans l'auto la montagne est a fuir..la conso s'envole...vers les sommets enneigés...