Rallye 2014

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Effectivement Ceif2001 et Palm35 ont réalisé une excellente 5ème et 6ème ZR avec notamment seulement 7 points de pénalités durant cette 6ème ZR soit 6 de mieux que Less Polluter et 21 de mieux que ThierryB et Kinetik.

Pour la catégorie VII (hybrides) les voitures sont respectivement 2ème, 3ème et 16ème après 5 ZR. Cette dernière étant probablement encore mieux placée après sa très bonne 6ème ZR.
 
Il reste une courte 7ème ZR en Italie de moins de 6 km mais aussi une nouvelle épreuve de maniabilité de régularité. Pour cette dernière, deux passages entre 15 quilles et les pénalités portent sur l'écart de temps entre les deux passages mais aussi sur les quilles renversées. Est-ce que cela bouleversera le classement ?
 
😱MAIS.....où est ce fichu classement.....!
 
L'ACM vient enfin de mettre tous les résultats en ligne.

Cliquez sur l'onglet RESULTATS EN pour en voir la liste (désolé, sur leur site tous les liens supposés directs pointent finalement sur la page de présentation).
 
Chapeau

Bravo les artistes !....
et un spécial à Less qui non seulement bégaie d'une année sur l'autre , mais ajoute encore une breloque à son revers .....
A propos qu'est ce que le team SIMULANG ?
 
Punaise, je viens de voir qu'il y avait une Prius GPL dans l'équipe du CFBP. :-D

Sauf qu'ils se sont mangés plus de 1000 points de pénalité. :pardon:

Edit : pilote slovène et copilote "SCG" (Serbie et Montenegro ?)
 
C'est du béton !

JeanB à dit:
L'ACM vient enfin de mettre tous les résultats en ligne.
Cliquez sur l'onglet RESULTATS EN pour en voir la liste (désolé, sur leur site tous les liens supposés directs pointent finalement sur la page de présentation).
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Le "vrai" classement est le combiné, bravo à Less !

Less... béton !

Et pas en renault, mais en Toyota !
Bravo encore, Less, tu es parmi les plus forts !
1er en 2013, 3ème en 2014 avec un "nouveau véhicule" non complètement apprivoisé, :bravo:

Bravo aux autres participants [de l'équipe Simulang] qui n'ont pas démérité, le travail de Thierry n'y étant pas étranger !

Super !
:dieu:
 
Et quel béton

litaire à dit:
Le "vrai" classement est le combiné, bravo à Less !

Less... béton !

Et pas en renault, mais en Toyota !
Bravo encore, Less, tu es parmi les plus forts !
1er en 2013, 3ème en 2014 avec un "nouveau véhicule" non complètement apprivoisé, :bravo:

Bravo aux autres participants [de l'équipe S.......] qui n'ont pas démérité, le travail de Thierry n'y étant pas étranger !

Super !
:dieu:
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Donc c'est LE spécialiste des Impair :jap:

D'ailleurs, béton mon lapin, quand tu auras récupéré de tous tes efforts, pourrais-tu expliquer pourquoi tu n'as ingurgité que 5,2 kWh ? Alors que d'autres hybrides à prolongation de vie se sont permis plus de 24 kWh voire d'autres VE avec presque 170 ?

Un problème d'approvisionnement ? Un câble un peu trop court ? Trop fin ? Un manque de prises ? De temps ? Un abonnement qui était limité ? Une blague entre concurrents ? :grin:
 
Au classement final de la consommation, la "Doyenne du Rallye" finit première des véhicules non branchables...😎
Pas mal pour une voiture de 8 ans qui a 8 participations consécutives !!! 😎
 
Simplement bravo. :champ:
 
bravo, et une Yaris qui gagne, c'est sympathique
 
1° au combiné

litaire à dit:
Le "vrai" classement est le combiné, bravo à Less !

Less... béton !

Et pas en renault, mais en Toyota !
Bravo encore, Less, tu es parmi les plus forts !
1er en 2013, 3ème en 2014 avec un "nouveau véhicule" non complètement apprivoisé, :bravo:

Bravo aux autres participants [de l'équipe Simulang] qui n'ont pas démérité, le travail de Thierry n'y étant pas étranger !

Super !
:dieu:
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Moi je lis prem's , encore une fois , en combiné , + prem's en équipe :

http://www.acm.mc/documents/20/EN-27-Classement Combine VII.pdf
 
Bravo Palm et Ceif -qui tenait les pédales, isn'it ?-
La doyenne s'exprime encore dans la durée, c'est bien ainsi, il n'en reste pas moins que pour déplacer une masse d'un certain poids il faut (et faudra) toujours une certaine quantité d'énergie : ce n'est que l'optimisation de son emploi qui fait la différence, là est la solution.
:jap:
 
Pas de regrets pour Less,ce ne sont pas les 60 points de pénalité qui le privent de la 2ème place du scratch du combiné.

Bravo à l'équipage ! 😎
 
au moins on voit que c'est l'équipage qui fait la différence, un plug in première et une dernière dans ce classement

double bravo donc
 
et ces fameux pneus TOYO, un vrai atout alors?
 
D'après les infos que j'ai eues Less n'a pas couru avec les Toyo qui ne lui apportaient pas le feeling et le sentiment de sécurité dont il avait besoin : c'est ce que j'ai compris, mais il faudra lui demander directement pour confirmation...
:jap:
 
77DAN à dit:
au moins on voit que c'est l'équipage qui fait la différence, un plug in première et une dernière dans ce classement
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Oué, la Prius GPL était aussi "à la ramasse" en conso. 😢
Mais bon, je ne vais pas leur jeter la pierre, il faut être (très) bien préparé pour ce rallye...
 
libride à dit:
Bravo les artistes !....
et un spécial à Less qui non seulement bégaie d'une année sur l'autre , mais ajoute encore une breloque à son revers .....
A propos qu'est ce que le team SIMULANG ?
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L'équipe SIMULANG a été composée par ThierryB qui est le président de cette société.
Le financement de la participation au rallye devient de plus en plus difficile pour des amateurs et, personnellement, je trouve magnifique de compter au sein du club un membre qui d'une part a créé les outils permettant aux équipages issus de notre club de battre les meilleurs et qui d'autre part participe au financement.

Merci ThierryB et un grand bravo à tous les équipages de l'équipe avec des félicitations particulières à Less Polluter pour sa nouvelle victoire en catégorie VII.
 
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