Remplacement prématuré des disques et/ou plaquettes de freins ?

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion alfredino
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Mathieu à dit:
Résultat disques avant à remplacer car ils sont hors tol et usés de manière inégale... Les plaquettes seraient encore bonnes pour qq 10 / 15 M km mais vaut mieux les remplacer en même temps que les disques.
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Ce n’est pas un critère de remplacement.
Si les disques sont sous la cote d’usure, on attend que les plaquettes soient HS pour le faire.

Et c’est quoi cette histoire d’usure inégale ? J’ai acheté pour des millions d’euros dès interventions de remplacement de disques, jamais entendu ça ?!?
 
Si les disques étaient usés "inégalement" il y aurait probablement de très grosses vibrations au freinage.

Jamais entendu que le temps usait les matériaux. Ca peut gripper, effectivement, mais s'user, j'ai comme un doute.
 
Il suffit de faire une expérience simple pour savoir si les matériaux s'usent avec le temps : laisser un clou à l'extérieur s'il rouille au bout de quelques jours, c'est que le matériau s'use/se dégrade avec le temps.

C'est pas parce qu'on laisse un véhicule à l'arrêt sans l'utiliser qu'il ne s'use pas.....
Au bout d'un an sans avoir été utilisé, n'importe quel véhicule nécessite un contrôle rigoureux pour vérifier que tout fonctionne correctement, comme lorsqu'il était utilisé.

Et dans le cas présent, on sait bien que les disques peuvent rouiller, même si la voiture est à l'abri pendant quelques jours.
Le freinage est moins efficace au début lors du redémarrage puis il redevient efficace au fur et à mesure que la rouille est éliminée.
 
Pour éviter la rouille il suffit de graisser abondamment les disques. :grin:

Et une usure irrégulière, ça peut donner ça :
2-tôle-du-disque-abimée.jpg


Et ce n'est pas si difficile que ça de l'avoir sur une P2 quand on freine pas.
 
Gégé67 à dit:
J'espère que tu es assuré pour les dégâts que pourraient occasionner tes bons conseils.
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Oui, j'ai une assurance "spécial smileys" pour ceux qui ne comprennent pas l'humour et le second degré, les malheureux... J'en rajoute un tout de suite pour ne pas me faire attaquer. :grin:
 
Je ne pense pas qu'un smiley, quel qu'il soit, sera suffisant si un crétin te fais un procès suite à un accident causé par des freins graissés.
Dans tous les manuels il y a une foule de mises en garde pour empêcher les abrutis de faire des conneries. Tu devrais faire suivre ton conseil d'une mise en garde en caractères gras et plus gros disant que le fait de graisser les freins d'un véhicule empêche leur bon fonctionnement et est dangereux et absolument déconseillé.
Les abrutis peuvent ne pas comprendre le sens des smileys.
 
:papy:....je pense que tu vois trop noir........ou alors crétin et abruti ne sont pas de mise.
 
ARTUR , je le savais déjà , j'étais prêt à te prévenir qu'il allait y en avoir UN qui allait relever ton post. voila , c'est fée 8) :grin:
 
Je ne peux bien évidemment pas faire un démenti sérieux dans ce topic alors j'en ai écrit un dans "Humour et situations ubuesques" où il a sa place. :grin:

http://prius-touring-club.com/vbf/showpost.php?p=355823&postcount=283

Je vous invite à rejoindre ce topic plein de sérieux. Il y a énormément d'informations qui améliorent nettement le quotidien.
 
artur à dit:
Pour éviter la rouille il suffit de graisser abondamment les disques. :grin:

Et une usure irrégulière, ça peut donner ça :
2-tôle-du-disque-abimée.jpg


Et ce n'est pas si difficile que ça de l'avoir sur une P2 quand on freine pas.
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Artur est partisan du darwinisme (seuls les moins débiles survivent) :grin:
.
Ce qui est regrettable c'est qu'ils risquent d'en entrainer d'autres dans leur mécanisme de "sélection naturelle de crétinisme"....
 
Ce forum est un danger mortel à chaque page qu'on lit pour celui qui n'a pas le discernement nécessaire.
 
:grin:...Bon, ...ne reste plus qu'à changer de disque.....!
 
Le plus drôle, c'est peut-être que les disques de freins se graissent. Bien sûr pas sur la surface de frottement, mais on peut mettre une graisse anti-seize adaptée sur la portée côté moyeu et également sur la portée côté roue pour éviter la corrosion à ces endroits et que le disque ou la jante reste collée.
Généralement on utilise pour cela des graisses qui ne coulent pas. J'en ai vu à base d'aluminium, peut-être que certaines graisses cuivrées pourraient aussi convenir.

Et bien évidemment on en met pas sur les écrous et les goujons.
 
:papy:...Prends une route qui tournicote, et stope en pleine nature....
..Sur tes disques bien chaud, mets donc de la graisse, puis les goujons..
..Dégustes aprés 5 minutes assaisonné aux sels d'aluminium...
...Aprés çà, les Religieuses......Pfuit......!
 
a la CC ou on va , ils mettent de la graisse au cuivre , AU PINCEAU pour être précis, là où la jante vient s'épauler , effectivement , sur une partie du disque qui lui , n'est pas en contact avec les plaquettes . VAUT mieux hein. 8)

ET POUR RESTER DANS LE RIRE , le club ne cautionne pas l'application de graisse sur les disques de frein. :grin::grin::grin: MDR.
 
J'ai eu à faire remplacer mon étrier de frein arrière gauche. Les disques Ar et plaquettes ont aussi été remplacés. J'ai été surpris du prix des pièces Toyota ..moins cheres que ce que j'avais trouvé sur le Net. J'en ai eu pour 670€ ce qui reste raisonnable compte tenu des pièces changées ..
 
Tiens suite a mon CT du jour ma voiture a été recalé a cause des plaquettes.
les 4 sont a moins de 2 mm de garniture.
A 233 000 km elles sont encore d'origine 😎 donc ca me semble pas deconnant de les changer.
J'espere que le garagiste ne va pas m'embeter pour les disque de frein qui sont "legerement usé" d'aprés le CT.
 
Très bien ton score avec tes plaquettes,moi j'ai changé disques et plaquettes

Avant a 198000kms,les arrières (plaquettes peuvent attendre encore un

Peu.:jap:
 
troussillon à dit:
Tiens suite a mon CT du jour ma voiture a été recalé a cause des plaquettes.
les 4 sont a moins de 2 mm de garniture.
J'espere que le garagiste ne va pas m'embeter pour les disque de frein qui sont "legerement usé" d'aprés le CT.
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et la sécurité dans tout cela ? 😱:-?
 
Et bien normalement il y a une cote minimale sur l'épaisseur du disque, ce n’est pas plus compliqué que cela.

On pourrait penser que c'est pareille pour les plaquettes, non? 😱

De même pour les pneus, où c'est 1,6mm, mais j'ai entendu dire que le CT vous recaler avant le témoin d'usure? 😱
 
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