Tesla en général

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion yoyo59
  • Date de début Date de début
Je crois qu'il faut oublier que nous avons la liberté de faire certains choix ; tout est devenu si complexe que certaines choses ne pourraient même pas fonctionner sans connectivité.
Je ne sais pas si c'est bien ou mal, mais c'est certainement "imposé".

P.S. : lorsque j'entends parler de voitures connectées et, par exemple, "Steer by Wire", je commence à m'inquiéter un peu (peut-être à tort).
 
"Steer by Wire" ou pas ne change rien, à par la gestion de la redondance qui doit être à la hauteur du Steer by Wire.
La connectivité peut faire la même chose à un véhicule qui n’est pas "Steer by Wire"
 
FiliP à dit:
C'est pourtant sur des trajets periurbains, vmoyenne 40,vmax 80 que je constate ces différences. Qui sont dues à tout ce qui n'est pas aero : efficience moteur, batterie, récup, conso accessoires etc
J'ose pas imaginer l'écart avec la model 3 sur des trajets autoroutiers, ça doit s'approcher des 50%. En réalité j'en ai fait un avec la megane pour la ramener à la maison et j'ai bien galeré lors de mon unique recharge sur autoroute alors qu'avec la model 3 on a fait un road trip Londres Pays de Galles avec une extrême facilité.
Ça peut faire du mal à l'admettre car on peut légitimement détester Tesla pour son image et son patron, mais leurs véhicules sont bien supérieurs à la concurrence.
Cliquez pour agrandir...
Tous les moteurs électriques employés ne se valent pas côté rendement et encombrement:

www.frandroid.com

Comparatif des moteurs pour voitures électriques : lequel est le meilleur ?

Si vous suivez attentivement l'actualité autour de la voiture électrique, vous devez souvent lire les termes "synchrone à aimants permanents",
www.frandroid.com www.frandroid.com

Le design de la Renault a peut-être été contraint par la technologie retenue (pas de frunk malgré un capot plutôt haut et plat).
 
C'est bien.. .. Mais on peut faire mieux.

Ça va venir tout seul :
www.bfmtv.com

Etats-Unis : Elon Musk quitte l'administration Trump

VIDÉO - Le patron de SpaceX et Tesla quitte son poste de conseiller du président américain, à la tête du département pour l’efficacité gouvernementale (DOGE), juste avant la date butoir du 28 mai.
www.bfmtv.com www.bfmtv.com

Il va avoir plein de temps pour finir de saboter tesla.
 
Identifiez-vous ou inscrivez-vous pour participer.
Pages vues depuis le 20 Oct 2005: 323,771,968
Retour
Haut Bas