refroidissement par air ou liquide ?
ben j'ai pas compris le truc personnellement ! si c'est un mg qui devient actif à tout moment pour contrôler les mouvements de caisse, comment ça marche ? giro type segway ? y a t il lieu de s'inquiéter pour les glissages ???
C'est la rançon du développement et de l'industrialisation d'équipements de haute technologie avec de grosses contraintes de sécurité, fiabilité, durée de vie et des investissements très lourds : c'est long et compliqué...😎
, et il ne faut pas croire que l'impatience ou la théorie du complot développées par certains médias ou journalistes (et appréciées par nombre de nos concitoyens) dénués de toute culture technique et industrielle est fondée. Exemple : ici avec Yves Calvi : "alors la voiture électrique avec 500 km d'autonomie, c'est pour quand ? Tu vas le cracher le morceau, M. Electrique de Renault ?"
Ca s'est intéressant ! Ca se trouve elle va damer le pion à la CT200h. Pourvu qu'elle soit à un prix raisonnable (pas plus d'1 KE par rapport à la P3, le surcoût habituel pour les versions break, allez, 1 de plus parce qu'elle est un peu plus grande, mais pas plus). Qu'elle ait des perfs et conso pas trop dégradés. Mais j'ai peur qu'elle arrive un peu tard pour mes besoins.
Abandonné n'est peut-être pas le bon mot, disons plutôt retardé vu les conditions sur place.
On ne peut leur en vouloir !
