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Vitres sur-teintées

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion kriscus
  • Date de début Date de début
:youpi: Moi je sais.....Vu la riche nourriture sucrée qui est journellement consommée,
ou qui l'était dans le temps, un docte religieux a inventé ce genre de sauna,
super nécessaire pour une ligne acceptable des danseuses.........:siffle:
 
Vous avez été gentils avec moi cette fois. J'ai eu peur d'aller lire les réponses à mon désarroi de constater cette inflation du désir de se soustraire du regard d'autrui. :coolman:
 
Bonsoir,
Voici quelques photos :
Avant / Après
p3.lustre.enjol.20130731_143652.640x480.jpg
p3.teinte.20131017_143743.640x480.jpg

Avant / Après
p3.lustre.20130731_143807.640x480.flou.jpg
p3.teinte.ar.IMG_20131017_144444.640x480.jpg


Bonne soirée.

tres bel effet. j'aimerai bien faire la mienne ainsi, mais je ne ferai pas 200 metres avec des vitres teintées a l'avant. Et juste les vitres arriere c'est nettement moins beau.
 
:youpi: Moi je sais.....Vu la riche nourriture sucrée qui est journellement consommée,
ou qui l'était dans le temps, un docte religieux a inventé ce genre de sauna,
super nécessaire pour une ligne acceptable des danseuses.........:siffle:

Certaines ont un sauna souvent en panne 😛
 
Bonsoir,
Voici quelques photos :
Avant / Après
p3.lustre.enjol.20130731_143652.640x480.jpg
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Avant / Après
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Bonne soirée.

Merci beaucoup, je souhaite que ma P2 en soit bientôt équipée, et je pense que je vais opter pour les mêmes pourcentages d'atténuation que sur ta P3.
Ils me semblent adaptés.
Jolie P3 😉
 
Vu sur un autre topic, mais ça peut tout à fait intéresser celui là.
A noter que certains arguments que j'avais donné sur ce même topic il y a plusieurs mois sont repris dans le message de Pizzabad.

Comme quoi, on ne dit pas que des ........... sur le forum.

Selon l’information révélée aujourd’hui par le Figaro, les vitres teintées des véhicules, si prisées des footballeurs professionnels et autres people, pourraient bientôt être interdites ou du moins limitées pour des raisons de sécurité routière. Les forces de l’ordre souhaiteraient en effet pouvoir vérifier au premier coup d’œil, l’allure du conducteur, s’il ne téléphone pas au volant, ou encore si les ceintures sont bien attachées, autant de choses impossibles lorsqu’elles sont dissimulées derrière des verres opaques.

Véritable phénomène de mode chez les people pour se cacher des regards extérieurs, mais également très prisées des délinquants, les vitres sur-teintées, quasi opaques des véhicules pourraient connaitre leurs dernières heures. En effet, le Conseil national de la sécurité routière annonce aujourd’hui dans le Figaro “étudier l’élargissement de l’interdiction de sur-teintage à l’ensemble des vitres latérales”.

Si à ce jour, aucune législation n’interdit ce sur-teintage pouvant aller jusqu’à l’opacité complète, les forces de l’ordre regrettent de ne pouvoir voir l’intérieur du véhicule lors d’un contrôle. Téléphone portable, ceintures non attachées, autant de faits facilement repérables au premier coup d’oeil. Mais une autre catégories d’usagers redoutent également les vitres teintées: il s’agit des motards qui ne peuvent appréhender le comportement du conducteur qu’ils ne peuvent observer (a-t-il tourné la tête? a-t-il vu?).

Un filtre solaire

Mais, au-delà du simple phénomène de mode, les vitres teintées bénéficieraient de certains avantages comme celui de retarder les bris de glace, et si elle camouflent le conducteur, elles cachent également ses effets laissés sur la banquette. Mais leur rôle premier reste de protéger du soleil et limiter la chaleur dans l’habitacle lorsque le soleil brille. La teinte aurait également un rôle protecteur contre les UV.

C’est pourquoi plutôt qu’une interdiction totale, l’Association sécurité et filtration des films pour vitrage, l’ASFFV, préconise d’interdire les filtres très opaques pour les vitres avant, ceux dont le pourcentage de transmission de la lumière visible serait inférieur à 35%. La question devrait être tranchée lors du prochain comité interministériel à la sécurité routière, en début d’année prochaine.

Cet article Sécurité routière : les vitres teintées sur la sellette est apparu en premier sur Enviro2B.
 
Vu sur un autre topic, mais ça peut tout à fait intéresser celui là.
A noter que certains arguments que j'avais donné sur ce même topic il y a plusieurs mois sont repris dans le message de Pizzabad.

Comme quoi, on ne dit pas que des ........... sur le forum.

Oui, j'avais réagi en postant cette info suite à la lecture de ton post il y a qq jours. Comme quoi :-D Seul pb, je ne savais pas trop où le mettre...
 
Bonsoir,
intéressant ce message. En ce qui me concerne, j'ai fini par retirer les films aux vitres avant (tant pis pour le look), mais je dois avouer que rouler de nuit ou sous la pluie devenait un peu pénible.
Point négatif, je vais sans doute regretter l'été prochain.
Point positif, j'ai l'impression d'avoir acheté une nouvelle Prius !

Pour ceux que ça intéresse, aucun souci pour décoller le film, c'est venu tout d'un coup, il restait à peine quelques traces de colle qui sont parties avec un peu d'alcool ménager.
 
Pour ceux qui ont posé leur film eux-mêmes, ça n'est pas trop compliqué ? Pas trop de bulles ?
 
Pour les vitres avant, j'aurai du enlever les garnitures de portes car la garniture remonte un peu haut et gêne la pose du film et ne permet pas d'avoir facilement les dernières bulles.
Sinon ça se fait assez facilement, mais faut prendre son temps de bien faire.
Bon courage.
 
Merci.
Pour l'instant, j'hésite entre deux teintes. J'ai juste besoin de me protéger et de protéger les petits du soleil + UV, pas de me cacher des autres. Alors je penche vers du 35% de passage de la lumière à l'avant, et 20% à l'arrière.

http://www.variance-auto.com/kits-f...let/avant_fume_clair_35-arriere_fume_moyen_20

Autre option, du 20% à l'avant et du 15% à l'arrière. Mais j'ai peur que ce soit un peu sombre (même si ma voiture est blanche).

http://www.variance-auto.com/kits-f...vant_fume_moyen_20-arriere_fume_moyen_plus_15

Un avis ?? :-D
 
Puisque vous parlez de vitres teintées, voici ce que j'ai fait poser sur la P de ma femme:




Le but principale de la modif était de diminuer les uv qui entre dans le véhicule pour diminuer l'utilisation de la clim et les déperditions de chaleur l'hiver!
Le deuxième intérêt, sécuriser les vitres en cas d'agression.
De mémoire ce doit être 35% à l'avant et 20% pour l’arrière!
Les photos ont été prises dans un parking, mais en extérieur on voit très bien les occupants de l'avant et de l’arrière.
 
@parkerbol : j'ai bien vu tes messages, merci. Ce que tu as pris chez Variance, c'est en fait ce qui se fait de plus léger. 50% de passage de lumière à l'avant et 35 à l'arrière.
Avec le recul que tu as maintenant, est-ce suffisant pour avoir moins chaud dans la voiture, tout en maintenant une bonne visibilité pour le conducteur et pour les petits passagers à l'arrière (qui aiment bien regarder les voitures sur l'autoroute) ?

Je suis en train d'hésiter entre le 50/35 que tu as pris, et le 50/25.

Merci

PS : ma P3 est blanche.
 
Oui ça joue clairement. Car ma prius 2, n'en est pas équipée et j'ai alterné les deux voitures dans la même journée ensoleillée (car y en a une qui a les réhausseurs) et j'ai bien senti que c'était très chaud dans celle qui n'a pas le vitrage filmé.
Ma prius est pourtant beige métal, et l'autre est noire avec le variance. A mon avis, ça suffit amplement ! Plus, ce serait plus foncé et j'aime pas !

Sinon je ne pense pas reprendre du variance, car c'est du boulot quand même et pour quelques euros de plus, je peux faire filmer la voiture en 2h tout près de chez moi comme Daniel-51 chez http://www.blackteint.com/
De par chez toi, il existe au même tarif quasiment, un très bon spécialiste qui a œuvré pour quelques du forum : AGC, si tu ne veux pas de prendre la tête.
 
Si ça peut aider, l'usage des vitres teintées ont un réel impact sur la température dans l'habitacle, les voitures a Taiwan sont tous équipés de vitres teintées (en été les températures avoisinent les 35 voir 40 degrés ambiantes) et ils utilisent également un revêtement sur le tableau de bord pour éviter de faire monter la température sur le plastique ou cuir)
Après je pense que pour les films, il faut mettre le prix pour avoir l'effet voulu.
 
ils utilisent également un revêtement sur le tableau de bord pour éviter de faire monter la température sur le plastique ou cuir).
c'est intéressant de quel film s'agit il ? peut être que Hortevin connaît ?
il aurait fallu que le pare-brise soir athermique cela aurait été plus simple.
 
@parkerbol, ian51 et Toyanto : j'avais déjà des vitres teintées sur ma précédente P3 (celle qui a été explosée par un fou furieux 6 semaines après son achat), et c'était très agréable, mais un peu foncé.

C'est sur le % de lumière passant à l'avant et à l'arrière que je me tâte. Le très clair qu'a mis Parkerbol me parait bien, mais je pense foncer un tout petit peu à l'arrière quand même pour mieux protéger les petits.

Quant à AGC, je pense que je les connais déjà (Priusfan m'avait "introduit" quand j'avais besoin de refaire une beauté à ma P2 avant de la mettre en vente). Je ne savais pas qu'ils posaient aussi des films solaires. Merci pour l'info !
 
Pour répondre a Pakerbol, voilà un peu ce qu'utilise les taïwanais sur leurs voitures

Quand je retournerai la bas je ferai un tour dans les magasins de voitures :wink:
 
Hum, c'est vraiment très... euh... très moche non ?

Surtout ne m'en achetez pas un 🙂
 
Moche ? C'est que l'on n'est pas habitué, quand tu prends l'habitude d'en voir régulièrement et que tu ne te crames pas les mains, tu te dis "ah c'est pas mal en faite" faut voir le côté pratique aussi. Et rien ne glisse sur ce revêtement, faut pas l'oublier aussi :-D
 
Vous vous attendez a quoi ? Un film ultra fîn transparent protégeant du soleil venant direct de la NASA ? Soyez réaliste... Je partage les trucs et astuces que je vois, en voyageant on découvre pas mal de chose...
 
C'est très sympa de nous faire profiter de ce genre de truc et des autres d'ailleurs.:jap:
Mais du coup il va falloir remettre nos chaussures ?

Plus sérieusement, la Prius 2 a un airbag côté passager. Comment cela se passe quand il explose et qu'on a bien sûr eu la prudence de remettre les 2 pieds par terre ?

Bon on a quitté le thème de cette discussion, s'il n'y avait pas un "petit" soucis de sécurité mon message se serait auto-désintégré.
 
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