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Vieux 11/07/2017, 00h11   #50
Mal_B
Participant hyperactif
 
Date d'inscription: février 2011
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N'importe quelle rallonge qui est expressément maquée 2P+T, 3 x 2,5mm2. C'est précisé sur les étiquettes. Et le boitier spéléo, c'est bien, car la prise du câble Toyota n'est pas d'un modèle "prise étanche".
__________________
P4 HR: 3,0 l/100km sur les premiers 30 000 km
En local élargi, mixte EV/HV, entre 0.8l et 2l selon les parcours
Meilleur score en potentiel affiché après recharge : 77,2km
Recharge électrique en autoproduction micro-hydro, à coût très bas (non chiffré).
Ex P2: de 30k à 164k km en 6 ans, 5l/100 km.
E10; moyenne montagne.
Mal_B est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à Mal_B de la part de :
Heranelle (12/07/2017)