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Vieux 13/01/2020, 19h42   #481
yannick
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J'ai besoin de 5litres de 98 pour réaliser du mélange pour ma 103 SPX
J’espère ne pas manquer de ce précieux carburant.

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Vieux 13/01/2020, 23h11   #482
ziocar
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En Italie nous n'avons pas ce carburant, j'ai trouvé un article intéressant qui donne des prescriptions : https://www.largus.fr/actualite-auto...l-9121399.html

1) pour circuler en toute légalité, il faut obligatoirement une modification de la carte grise qui doit porter la mention FE (bioéthanol) à la place de ES (essence)
2) une homologation qui se fait dans des conditions strictes elle concerne les véhicules sans filtre à particules.

Il y a aussi d'autres choses mais ces deux-là sont intéressantes pour moi, d'abord avec une voiture italienne je ne peux pas utiliser ce carburant et ensuite avec les nouvelles voitures à essence mais avec le filtre à particules ce ne sera plus possible pour personne ?
__________________
Aucune nuit est si longue qui peut empêcher le soleil de se lever à nouveau.
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/791353.html
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Vieux 14/01/2020, 14h48   #483
sunnbricol
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Et une hybride essence en EH sur le certificat d'immatriculation, elle devient quoi une fois homologuée ? FH...?
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Vieux 14/01/2020, 15h16   #484
decol2
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Par défaut Classe administrative hybride + superéthanol

Pour une hybride rechargeable + superéthanol, la classe administrative est FL.
Mais pour une hybride non rechargeable, je n'ai pas trouvé de classe dédiée.
Fichiers attachés
Type de fichier : pdf Classe administrative véhicules.pdf (35,2 Ko, 2 affichages)
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Merci à decol2 de la part de :
sunnbricol (14/01/2020)
Vieux 14/01/2020, 15h46   #485
artur
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Ton document n'est pas à jour. C'est FH.
La modification date du 12/06/2018.



https://www.legifrance.gouv.fr/affic...TI000036238247
Images attachées
Type de fichier : jpg sources_energie.jpg (216,3 Ko, 67 affichages)
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Merci à artur de la part de 3
Ibride (14/01/2020), priusfan (14/01/2020), sunnbricol (14/01/2020)
Vieux 14/01/2020, 20h10   #486
decol2
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Effectivement depuis 2009 ils ont ajouté 5 nouvelles classes administratives, dont FH pour "Superéthanol-électricité (hybride non rechargeable)".
Merci pour la mise à jour !
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Vieux 16/01/2020, 21h40   #487
compteurLinky
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REPROG ÉTHANOL d'une PASSAT W8 :

https://www.youtube.com/watch?v=k98aw9XFSEg
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Vieux 16/01/2020, 22h02   #488
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Mouais, mais à part une pub pour une chaine YT, y aurait-il un message????
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Vieux 19/01/2020, 19h51   #489
Heatwave
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Par défaut Ford Kuga E85

C'est le fin de commercialisation des Ford Kuga E85 en 2020 car ils sont interdits par les lois EUROPÉENNES, donc ils vont être remplacer par des Ford Kuga HYBRIDE rechargeable.
Petite question : Peut être le début de la fin des avantages fiscaux avec ce carburant.
P.S. Merci les modos si cela n'est pas en bonne place de le changer.
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Vieux 19/01/2020, 19h59   #490
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Qu'est-ce qui est interdit par les lois européennes, stp ?
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Vieux 19/01/2020, 20h06   #491
Heatwave
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Les constructeurs sont soumis à des taux de plus en plus bas de CO2 en moyenne sur tous leurs véhicules commercialisés. Donc le KUGA flex fuel qui consomme 10L de E85 au 100 n'est plus accepter donc ils vont le remplacer par un hybride.
Par contre les avions, les bateaux etc personne n'en parle, tous ces députés Européens sont des incapables et des "vieux politiques" planqués avec leur baton de maréchal pour le salaire et les multiples avantages. On leur rembourse le train et l'avion pour le même déplacement, ignoble.
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Vieux 19/01/2020, 20h19   #492
artur
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Citation:
Envoyé par Heatwave Voir le message
Les constructeurs sont soumis à des taux de plus en plus bas de CO2 en moyenne sur tous leurs véhicules commercialisés. Donc le KUGA flex fuel qui consomme 10L de E85 au 100 n'est plus accepter donc ils vont le remplacer par un hybride.
Hmmm, cela me semble assez étrange. Ça serait étonnant qu'un véhicule en particulier ne puisse pas consommer 10L de carburant. Il y en a sur le marché qui consommeront plus que ça en 2020 à mon avis.

Ça ne serait pas plutôt Ford qui trouve des justifications fallacieuses pour ne pas renouveler son vieux Kuga Flexfuel parce qu'ils ont du mal à respecter leur quota de CO2 ?
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Vieux 19/01/2020, 21h32   #493
guilhem
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Citation:
Envoyé par Heatwave Voir le message
C'est le fin de commercialisation des Ford Kuga E85 en 2020 car ils sont interdits par les lois EUROPÉENNES
Peux-tu citer tes sources STP ?

Pour ma part, je lis ceci :
"De plus, les voitures roulant exclusivement au superéthanol E85 (carburation en case P.3 de la carte grise : FE) et émettant moins de 250 g/km de CO2 bénéficient d’une réduction de 40 % de leur taux d’émission de CO2 (exemple : si émissions de CO2 de 200 g/km de CO2, le véhicule sera considéré comme émetteur de 120 g/km de CO2)."

source : https://www.cartegrise.com/malus-ecologique

Ce qui me fait dire, qu'au contraire, le E85 est encouragé.
guilhem est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à guilhem de la part de 3
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