Le site WEB du Prius Touring Club Rassemblement Normandie 2020  

Précédent   Forum Prius Touring Club > Tout sur les véhicules qui nous intéressent > Prius I & II > > Prius 2 - Essais & Consommation
S'inscrire FAQ Banque d'images Membres Calendrier Marquer les forums comme lus

> Prius 2 - Essais & Consommation Avis des essayeurs et de leur consommation

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 25/02/2011, 18h11   #121
visiteurxxx
Visiteur
 
Messages: n/a
Par défaut

En hiver, sur une courte distance comme ça, c'est une consommation tout à fait normale.
  Réponse avec citation
Vieux 27/02/2011, 11h27   #122
pierre91
Junior
Modèle: Prius 2 puis Prius 3
 
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: 91
Messages: 10
J'aime: 0
Remercié 0 fois dans 0 messages
Par défaut

exact, avec la mienne sur des trajets courts ou très courts en période hivernale la conso est de 6l avec des trajets plus longs on tombe à 4,9l
pierre91 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/03/2011, 18h26   #123
BillBaroud
Participant actif
Modèle: Sol Pack JBL Noire
 
Avatar de BillBaroud
 
Date d'inscription: novembre 2010
Localisation: Toulouse
Messages: 146
J'aime: 0
Remercié 0 fois dans 0 messages
Par défaut

Citation:
Envoyé par Sandoli Voir le message
Merci Pont Vert pour les explications détaillées.

Les consommations relevées sont sur le mois de février uniquement.
J'attend avec impatience l'été pour voir comment elle va se comporter.
Comme tu pourras le lire certainement, la prius "gère" la consommation pour
1° se préserver et
2° être toujours dans une plage d'utilisation optimale, pour les moteurs thermique et électriques.

Le plus simple est de la laisser faire, les premières minutes d'utilisation sont les plus "coûteuses".

Il suffit donc d'éviter la surconsommation due l'utilisateur.

La plus répandue est: "Je vais rouler en électrique pour économiser"
Si la charge de la batterie diminue beaucoup, surtout pour un démarrage à froid, la tendance de la voiture sera de compenser cette perte au plus tôt. Si vous n'avez pas une belle descente pour récupérer, c'est le thermique qui remplira cette fonction, augmentant encore la consommation.

La deuxième est: "Il fait froid"
L'habitacle est chauffé par les pertes en énergie du moteur thermique, comme sur toutes les voitures. Comme la prius est bien optimisé, elle a peu de pertes thermiques. Pour obéir à la demande de chauffage, le moteur thermique sera rallumé beaucoup plus souvent, particulièrement en cycle urbain.

Petite vulgarisation des plages optimales d'utilisation:
-Le moteur, principal, thermique est utilisé de 15 à 170Km/h...Il a une montée en température rapide(5 à 10cl d'essence pendant 1 ou 2 minutes) qui sert aussi à mettre le pot catalytique en "chauffe".
-La batterie HT, la quantité d'électricité(faible à froid) qu'elle délivre ou reçoit dépend beaucoup de sa température d'utilisation. Et sa montée ou descente en température est extrêmement lente.
-Les moteurs éléctriques, ainsi que les converters et inverters, ont une montée en température TRES rapide. Il sont utilisés pour les départs arrêtés, de 0 à 60Km/h...
BillBaroud est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/03/2011, 19h27   #124
daniel-51
Participant hyperactif
Modèle: Prius II SOLPACK JBL de 2007
 
Avatar de daniel-51
 
Date d'inscription: mars 2008
Localisation: marne, Chalons en Champagne
Messages: 2 181
J'aime: 1 389
Remercié 1 557 fois dans 737 messages
Par défaut

oui, c'est vrai,
en tout cas les températures augmentent tout doucement
ma conso redescend
__________________
Daniel
ma consomation sur spritmonitor.dehttp://images.spritmonitor.de/330829.png
Mon record sur : PDRCA : 2,9 l/100km PDRIDF : 3,3 l/100km PDRBN : 3,6 l/100km
daniel-51 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/03/2011, 20h00   #125
BillBaroud
Participant actif
Modèle: Sol Pack JBL Noire
 
Avatar de BillBaroud
 
Date d'inscription: novembre 2010
Localisation: Toulouse
Messages: 146
J'aime: 0
Remercié 0 fois dans 0 messages
Par défaut Pneus

Daniel-51
Si tu veux bien, tu pourras nous donner la marque et le modèle de tes pneus parce que visiblement, depuis que tu les as changé, ta consommation à augmenter d'1 l/100kms.

David
BillBaroud est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/03/2011, 22h38   #126
ian51
Prius Touring Club

Modèle: Prius 4 rouge pack premium Yaris HSD
 
Avatar de ian51
 
Date d'inscription: avril 2007
Localisation: Saint Gibrien (a coté de Chalons en champagne)
Messages: 7 459
J'aime: 1 089
Remercié 2 105 fois dans 1 035 messages
Par défaut

Cela ne vient peut être pas des pneus, c'est peut être les températures extérieur qui augmentent ca consommation .

A propos Daniel tu penses faire combien de kilomètres avec ta Prius .
__________________
Yaris HSD
Prius 4

N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Flammarion" "celestron 8"



ian51 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/03/2011, 06h55   #127
daniel-51
Participant hyperactif
Modèle: Prius II SOLPACK JBL de 2007
 
Avatar de daniel-51
 
Date d'inscription: mars 2008
Localisation: marne, Chalons en Champagne
Messages: 2 181
J'aime: 1 389
Remercié 1 557 fois dans 737 messages
Par défaut

je regarde tout a l'heure, mais je les ai changé fin novembre, et décembre à été plutôt très froid neige, et j'avoue avoir mis régulièrement le chauffage en mode automatique le matin, ce qui n'aide pas les basses conso.
Pour finir, depuis août, je ne fait plus que 20km aller pour le boulot, au lieu de 40 aller, avec un trajet supplémentaire de 3 km à midi.
bref, beaucoup de circonstances qui explique la surconso.

Edit : Bridgestone Turanza ER300

Edit 2 : @ian51 : Combien de km? je n'en sais rien, du moment que ça roule...
pas les moyens de changer de toute façon...
__________________
Daniel
ma consomation sur spritmonitor.dehttp://images.spritmonitor.de/330829.png
Mon record sur : PDRCA : 2,9 l/100km PDRIDF : 3,3 l/100km PDRBN : 3,6 l/100km

Dernière modification par daniel-51 ; 15/03/2011 à 18h24
daniel-51 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 06/05/2011, 14h36   #128
john ace
Participant
Modèle: PII Sol pack IPA gris Atlas PHEV 9kwh
 
Avatar de john ace
 
Date d'inscription: février 2010
Localisation: Sud de la Saône et Loire
Messages: 99
J'aime: 39
Remercié 118 fois dans 27 messages
Question Engine Block Heater

Bonjour!

Sur mon trajet quotidien, je commence par 5 km de descente pour lesquels je n'ai pas besoin de l'ICE (si la voiture est au soleil au départ, je fait du 0.3L/100 ).
Le problème est que le matin, le moteur est froid et donc, tourne pendant toute la descente pour arriver au niveau S2
J'ai vu sur Prius chat qu'il existait un Engine Block Heater qui permet de réduire le temps de chauffe.
Est-ce que quelqu'un en un installé un ici?

http://www.techno-fandom.org/~hobbit...s/pagetwo.html
http://priuschat.com/shop/product_in...products_id/93


A+
john ace est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 05/06/2013, 00h15   #129
Albator
Junior
Modèle: Prius 2
 
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: Le Mans
Messages: 17
J'aime: 2
Remercié 3 fois dans 2 messages
Par défaut

Bonjour à tous ,

heureux nouveau propriétaire depuis quelques jours d'une Prius 2 j'ai une question qui me turlupine :
Le moteur thermique s'allume à chaque démarrage de la Prius quelques secondes après et indique une conso de 99,9L/100 km ....
Ma question est simple est-ce normale ?
Newbie is here !
Merci pour vos réponses.
Albator est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 05/06/2013, 08h08   #130
JFL82
Participant hyperactif
Modèle: Prius 4
 
Avatar de JFL82
 
Date d'inscription: novembre 2010
Localisation: Moissac
Messages: 1 810
J'aime: 175
Remercié 300 fois dans 192 messages
Par défaut

Citation:
Le moteur thermique s'allume à chaque démarrage de la Prius quelques secondes après et indique une conso de 99,9L/100 km ....
Ma question est simple est-ce normale ?
Tout à fait normal ! Pas d'inquiètude...
JFL82 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 05/06/2013, 09h36   #131
Sandoli
Participant hyperactif
Modèle: Lexus IS 300h
 
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Neuilly Plaisance
Messages: 1 990
J'aime: 773
Remercié 966 fois dans 457 messages
Par défaut

Citation:
Envoyé par Albator Voir le message
Le moteur thermique s'allume à chaque démarrage de la Prius quelques secondes après et indique une conso de 99,9L/100 km ....
Bête approximation de l'infini par l'afficheur :
Tu n'avances pas, donc ta distance parcourue est 0.
Mais le moteur tourne, tu consommes de l'essence.
Donc ta consommation par kilomètre est un chiffre positif divisé par ta distance nulle => +infini => 99,9L/100km sur l'afficheur.
Sandoli est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 06/06/2013, 11h03   #132
Albator
Junior
Modèle: Prius 2
 
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: Le Mans
Messages: 17
J'aime: 2
Remercié 3 fois dans 2 messages
Par défaut

Merci beaucoup les gars je suis rassuré
Albator est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 06/06/2013, 20h25   #133
Speedy
Participant hyperactif
Modèle: Prius 2 Linea Sol rouge et Mia C3 12kWh noire
 
Avatar de Speedy
 
Date d'inscription: mai 2009
Localisation: Amboise
Messages: 2 007
J'aime: 142
Remercié 349 fois dans 195 messages
Par défaut Les stratégies pour le départ à froid le matin

- 1 : ouvrir le portail, ouvrir la voiture, la sortir dans la rue en mode électrique forcé, refermer le portail, s'installer confortablement, boucler sa ceinture, commencer à rouler et autoriser le thermique à démarrer quand on est assez loin pour que les voisins ne l'entendent plus.

- 2 : ouvrir la voiture, autoriser le thermique à démarrer (les voisins vont se poser des questions), ouvrir le portail, sortir la voiture, refermer le portail, s'installer confortablement, boucler sa ceinture, commencer à rouler.

L'une est meilleure que l'autre.
__________________
Un tapis volant n'a pas de roues
Speedy est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 06/06/2013, 21h01   #134
ian51
Prius Touring Club

Modèle: Prius 4 rouge pack premium Yaris HSD
 
Avatar de ian51
 
Date d'inscription: avril 2007
Localisation: Saint Gibrien (a coté de Chalons en champagne)
Messages: 7 459
J'aime: 1 089
Remercié 2 105 fois dans 1 035 messages
Par défaut

Tout dépends de la distance du portail , moi il faut que je fasse 2 km pour l'atteindre dans mon park ou est mon château .
__________________
Yaris HSD
Prius 4

N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Flammarion" "celestron 8"



ian51 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 06/06/2013, 21h26   #135
jmjjmj
Participant hyperactif
Modèle: Prius II 2
 
Avatar de jmjjmj
 
Date d'inscription: avril 2012
Localisation: entre RP et RB
Messages: 521
J'aime: 451
Remercié 498 fois dans 206 messages
Talking

Citation:
Envoyé par Speedy Voir le message
- 1 : ouvrir le portail, ouvrir la voiture, la sortir dans la rue en mode électrique forcé, refermer le portail, s'installer confortablement, boucler sa ceinture, commencer à rouler et autoriser le thermique à démarrer quand on est assez loin pour que les voisins ne l'entendent plus.

- 2 : ouvrir la voiture, autoriser le thermique à démarrer (les voisins vont se poser des questions), ouvrir le portail, sortir la voiture, refermer le portail, s'installer confortablement, boucler sa ceinture, commencer à rouler.

L'une est meilleure que l'autre.



Ha! , Damned ! , encore un test d'intelligence!


hummm...ça veut dire quoi " meilleure" ... moi, je suis le voisin...



... Amstramgram pic et pic et colégram ....





Citation:
Envoyé par ian51 Voir le message
l , moi il faut que je fasse 2 km pour l'atteindre dans mon parc où est mon château .
Heu, ça ne marche pas pour toi, car Hector ouvre et ferme le portail
jmjjmj est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à jmjjmj de la part de :
planétaire (07/06/2013)
Vieux 06/06/2013, 22h25   #136
JFL82
Participant hyperactif
Modèle: Prius 4
 
Avatar de JFL82
 
Date d'inscription: novembre 2010
Localisation: Moissac
Messages: 1 810
J'aime: 175
Remercié 300 fois dans 192 messages
Par défaut

Maître Planétaire a toujours dit qu'il faut éviter de forcer l'EV....
JFL82 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/06/2013, 13h27   #137
Gégé67
Prius Touring Club

Modèle: RAV 4 HSD AWD Lounge
 
Avatar de Gégé67
 
Date d'inscription: juin 2009
Localisation: Strasbourg
Messages: 1 241
J'aime: 272
Remercié 375 fois dans 179 messages
Par défaut

Citation:
Envoyé par jfloo Voir le message
Maître Planétaire a toujours dit qu'il faut éviter de forcer l'EV....
... en roulant. Sortir du garage et rester garé le temps de fermer les portes et portails, ça ne s'appelle pas rouler. J'utilise la stratégie 1 de Speedy depuis longtemps.
Gégé67 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/06/2013, 13h31   #138
falcon
Participant hyperactif
Modèle: Zero DS ZF14.4 CT & Prius II 2006 GPL
 
Avatar de falcon
 
Date d'inscription: mars 2010
Localisation: Indre-et-Loire
Messages: 4 439
J'aime: 2 009
Remercié 2 021 fois dans 970 messages
Par défaut

Pour faire simple, avant d'avoir une plug-in :

Si Ni-MH > 60% -> stratégie 1

Si Ni-MH < 60% -> stratégie 2

Si Ni-MH = 60% -> dépend de l'humeur et de l'âge du capitaine.
__________________
Moto électrique Zero DS ZF14.4 2018 avec Charge Tank
Toyota Prius 2 Sol Pack 2006 GPL (Prins VSI 2 + Flashlube) - Suivi conso
falcon est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à falcon de la part de :
Laurent EDOUARD (07/06/2013)
Vieux 07/06/2013, 14h10   #139
Gégé67
Prius Touring Club

Modèle: RAV 4 HSD AWD Lounge
 
Avatar de Gégé67
 
Date d'inscription: juin 2009
Localisation: Strasbourg
Messages: 1 241
J'aime: 272
Remercié 375 fois dans 179 messages
Par défaut

Citation:
Envoyé par falcon Voir le message
Pour faire simple, avant d'avoir une plug-in :

Si Ni-MH > 60% -> stratégie 1

Si Ni-MH < 60% -> stratégie 2

Si Ni-MH = 60% -> dépend de l'humeur et de l'âge du capitaine.
Sur PIII non MC, il est trop difficile d'apprécier si > ou < 60% (les barrettes sont blanches dans tous les cas). Donc pour moi, stratégie 1 si possible, stratégie 2 quand la Titine n'est pas d'humeur. J'oubliais : stratégie 2 dans tous les cas si j'attends un passager.
Gégé67 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/06/2013, 14h16   #140
JFL82
Participant hyperactif
Modèle: Prius 4
 
Avatar de JFL82
 
Date d'inscription: novembre 2010
Localisation: Moissac
Messages: 1 810
J'aime: 175
Remercié 300 fois dans 192 messages
Par défaut

J'habite dans une côte (coteaux du Quercy, on n'est pas en montagne !!!)
1- si je pars à droite , j'ai une descente de 800m , deux ronds points puis un faux plat d'1 km et du plat de 2 km jusqu'à Valence d'Agen...
2- si je pars à gauche j'ai une montée de 500 m puis une succession de montées et descentes...
Quelles sont mes options alors ?
JFL82 est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 05h18.
pages vues depuis le 20 Oct 2005 : 266,350,331


Édité par : vBulletin® version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #17 par l'association vBulletin francophone - Icones originales avec l'aimable autorisation de PngFactory