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Véhicules électriques Voitures, mots, scooters, vélos, etc... mus uniquement par l'électricité

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Vieux 01/10/2006, 19h38   #21
DoubleHybride
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A savoir:
La 106 électrique est à refroidissement à eau
Il y a donc un circuit d'eau qui passe dans les bacs batterie et dans le circuit de refroissement de l'electronique de puissance puis dans le radiateur de la voiture à l'avant comme une voiture à moteur thermique;
Ce circuit est assuré par une pompe qui fait un petit bruit.
La 106 élecrique à un moteur avec des balais léger frottement et pièce d'usure.
-----------------
Le Kangoo Electrique est à refroidissement par air
Il y a donc des bruits de ventilateur (inaudible de l'interieur du véhicule)
Le Kangoo a une moteur synchrone comme les TGV il n'y a pas de balai et de collecteur (donc c'est 100% silencieux et pas d'usure) et il est plus puissant que la 106. Le kangoo Electrique monte facilement à 110 km/h sur le plat.
La batterie du Kangoo est composé d'éléments 10O Ah comme la 106 mais il y en a 2 de plus 132 V au lieu de 120 V
L'energie disponible en plus est absorbée par le poids et la puissance du véhicule.
Le Kangoo électrique "Elect City" est a chaufage electrique "autonomie du modele 2 places facilement plus de 100km)
Le Kangoo électrique "Elect Road" est a chauffage electrique et/ou chauffage sur refroidissement du moteur thermique du prolongateur d'autonomie "au SP 95" L'hiver en fonction de l'autonomie necessaire on choisie de mettre en route le prolongateur (rendement excellent car il sert aussi l'hiver au chauffage du véhicule)
Autonomie du modèle 5 places en mode pure électrique 80 km à vitesse urbaine.
__________________
Double Hybride est non prévisible !
Pour la taxation progressive du pétrole à l'extraction au profit de l'ONU et de l'UNESCO,
Contre G.W. Bush et sa politique égoïste "après moi le déluge" A quand son passage au TPI?
Monte-Carlo EA 2008 Equipage 9 en Prius (zéro pénalité routière)
[SIGPIC][/SIGPIC]Monte-Carlo EA 2007 Equipage 23 avec la Toujours Contente, copilote Viking

Dernière modification par DoubleHybride ; 01/10/2006 à 23h20
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Vieux 01/10/2006, 20h23   #22
vigilence
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Exclamation

Citation:
Ce circuit est assuré par une pompe qui fait en petit bruit.
C'était donc ça !!
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Vieux 02/10/2006, 23h35   #23
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Talking La suite



Ce matin j'ai eu l'occasion de vous faire encore quelques photos, ainsi qu'un petit tour "en solo"

Ouverture du capot (retenu par des vérins) pour séance photo des "entrailles"

La batterie 12 V, le flacon de lave-glace et un flacon que je suppose contenir du liquide de refroidissement

Gros plan sur la batterie 12V :

Le "boitier électrique"

Le freinage hydraulique :

Coté gauche : un flacon identique à celui du coté droit :

Le fameux radiateur/ventilateur dont parlait Double Hybride:

:

Le dessous de la voiture :

Comme il fallait que je recupere ma voiture de service garée derrière, et que la clef de la 106 etait sur le contact... j'en ai profité

Contact sur la deuxieme 2ieme position : le petit bruit se fait à nouveau entendre, l'aiguille de la jauge d'enegie grimpe gentillement à 70% et ce petit voyant me confirme que la marche avant est activée :

Differences par rapport à la Prius :

* la voiture n'avance que si l'on appuie avec le pied droit
* elle recule dans une montée si le frein est laché

* les pneux "Continental Conti Eco contact" sont plus bruyants que ceux de la Prius

* par défaut c'est la marche avant qui est selectionnée à la mise sous tension du véhicule

Point communs :

* le confort de pouvoir conduire avec un seul pied, pas de vitesse à passer
* absence de vibrations
* adaptation tres facile
* direction légere, pas de souci pour les manoeuvres
* acceleration linéaire

note modo : liens images coupés
http://site.voila.fr/vigilence2/106_capot.jpg
http://site.voila.fr/vigilence2/106_10.jpg
http://site.voila.fr/vigilence2/106_11.jpg
http://site.voila.fr/vigilence2/106_12.jpg
http://site.voila.fr/vigilence2/106_13.jpg
http://site.voila.fr/vigilence2/106_14.jpg
http://site.voila.fr/vigilence2/106_15.jpg
http://site.voila.fr/vigilence2/106_capot2.jpg
http://site.voila.fr/vigilence2/106_dessous.jpg
http://site.voila.fr/vigilence2/106_dessous2.jpg
http://site.voila.fr/vigilence2/106_voyant.jpg

Dernière modification par Mik&Toy ; 16/01/2008 à 15h52 Motif: sorti liens coupés
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Vieux 16/10/2006, 17h38   #24
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Par défaut Hayek en a rêvé ...

les Chinois vont le faire ...
http://www.autodeclics.com/article11...imlerChry.html

Bon, mon indignation montait au fur et à mesure de la lecture de cet article jusqu'à ce que je lise qu'ils voulaient proposer pour 4200 E ni plus ni moins qu'une Smart électrique. Et là ...

Trop beau pour être vrai ?

Puis il y a un autre problème, il faudrait que les municipalités se mettent réellement à promouvoir ce genre des véhicules au lieu d'empêcher tout le monde de ciculer selon la sacro sainte devise républico-égalitaire. Le passage se fairait de lui même. Mais je sens dores et déjà qu'on y mettera des bâtons dans les roues et on continuera de promouvoir le dizel.
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Vieux 16/10/2006, 20h04   #25
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Pas tout à fait quand même...

Les chinois proposent une version électrique pure avec des batteries au plomb alors que Hayek pensait à un hybride au départ pour la Swatchmobile:

http://www.tcs.ch/main/fr/home/der_t...las_hayek.html
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Vieux 30/10/2006, 10h02   #26
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Talking

Concept EZ MIEV A voir
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Profitons de la vie...
Elle est toujours trop courte.

Dernière modification par Mik&Toy ; 16/01/2008 à 15h53
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Vieux 30/10/2006, 11h52   #27
Pont Vert
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L'utilisation du moteur-roue est intéressante. Il serait intéressant de le voir décliner sur une voiture disponible sur le marché.

Le design privilégie l'utilisation maximale de l'espace.

Ce concept car de Mitsubishi est un joli essai de véhicule électrique de ville.
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Vieux 30/10/2006, 12h27   #28
Palm35
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et lamontoie pourra y mettre son VTT, tandis que les valkariasgirls pourront l'utiliser en 'salon' et regarder un DVD
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Vieux 16/12/2006, 13h49   #29
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Par défaut ev1.org, le site sur la voiture 100% electrique

Comment GM a mis à la casse toutes les ev1....lobying petrolier oblige.. http://www.ev1.org/

Je vous recommande vivement le film "who killed the electric car" à ce sujet

a++
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Vieux 18/01/2007, 16h57   #30
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Smile

Citation:
Envoyé par Blackdress Voir le message
du reste je suis à titre personnel en quête d'une petite voiture électrique mais j'ai l'impression que c'est loin d'être pour tout de suite !
Petit tuyau, j'ai vu sur une liste des domaines une 106 electrique à vendre
si ça peut te rendre service
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L'homme est le seul animal qui rougisse.
C'est d'ailleurs le seul qui ait à rougir de quelques choses
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Vieux 18/01/2007, 19h27   #31
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Je ne conseillerais plus aujourd'hui une 106 électrique (j'en ai conduit une pendant près de 10 ans).
C'est une voiture dépassée tant au niveau moteur (à balais) que batteries de
traction (cadmium nickel).
Il est vrai aussi que les nouveaux modèles plus performants sont encore en développement.
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Vieux 19/01/2007, 14h06   #32
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La 106 est dépassée et ne m'avait pas paru convaincante.

Hélas elle n'a pas eu de suite.

Dommage que GM ait détruit toutes ses EV1
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Conducteur Prius/Lexus "h" depuis 2004


2015 : Dix Ans d'hybride et bientôt 10 ans de Prius Touring Club
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Vieux 25/01/2007, 11h41   #33
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http://www.autobloggreen.com/2007/01...e-a-lithium-p/

YESSS!
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Vieux 28/01/2007, 14h16   #34
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Citation:
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J'espère que les batteries ne vont pas s'auto enflammer (comme sur les pc portables), sinon on pourra affirmer haut et fort que G. Clooney est sexy, et HOT!
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Vieux 02/02/2007, 08h56   #35
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L'ecologie c'est comme la politique

Plus le message doit etre fort pour te faire entendre
Plus la surenchere est forte ...[ Et ça decolle ..]

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Vieux 02/02/2007, 09h03   #36
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Angry coup de" gueule"

Citation:
Envoyé par tbse Voir le message
L'ecologie c'est comme la politique

Plus le message doit etre fort pour te faire entendre
Plus la surenchere est forte ...[ Et ça decolle ..]

Sauf que:" ce prototype est une démonstration du savoir-faire de Lotus, qui n'a pas plus les moyens que l'envie de le produire en série".

Et ça, il serait peut -être temps de passer à autre chose qu'a la construction de protos!!!!!
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Vieux 02/02/2007, 11h05   #37
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Envoyé par panda94 Voir le message
Sauf que:" ce prototype est une démonstration du savoir-faire de Lotus, qui n'a pas plus les moyens que l'envie de le produire en série".

Et ça, il serait peut -être temps de passer à autre chose qu'a la construction de protos!!!!!
...Moi pas de ton avis !....cette bécanne n'est pas comme le papier du même nom, que l'on jette aprés usage..... .Comme il est dit plus haut, Lotus n'a fait que mettre en caisse ce que les concepteurs, transfuges de Silicon Vallée, ont mis au point !. ..et cette voiture sera comme les Top Modèles qui font parler d'elles.. ..beaucoup parler... ..ce qui entraîne innévitablement des envies d'imiter... ...le reste, hélas, sera une question
de...
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Vieux 30/04/2007, 16h01   #38
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Lightbulb Recherche véhicule electrique pour parcours en ville

Bonjour à tous,

J'ai reçu ce jour un mail de l'équipe de Yann Arthus Bertrand une demande:

Ayant du mal à trouver un véhicule électrique pour effectuer des petits parcours en ville (a priori ,pas de fournisseur!!), il me demande (donc à nous ), si nous avions des adresses à lui donner

A t'on eu des adresses à Monaco?
Est-ce que Jean Marc aurait des contacts?

Merci pour les tuyaux

Par retour de courrier,je vais lui parler du rassemblement de la Rochelle
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Vieux 30/04/2007, 17h17   #39
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Citation:
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Bonjour à tous,

J'ai reçu ce jour un mail de l'équipe de Yann Arthus Bertrand une demande:

Ayant du mal à trouver un véhicule électrique pour effectuer des petits parcours en ville (a priori ,pas de fournisseur!!), il me demande (donc à nous ), si nous avions des adresses à lui donner

A t'on eu des adresses à Monaco?
Est-ce que Jean Marc aurait des contacts?

Merci pour les tuyaux

Par retour de courrier,je vais lui parler du rassemblement de la Rochelle
Bonjour,

Cela fait plusieurs années que j'attends cela également...

Peut-être que grâce à sa notoriété il obtiendra une faveur des industriels.

Pour un VE récent, il n'y a toujours rien sur le marché grand public, hélas.

Même si certaines administrations ici ou là commencent à être dotées de prototypes français (Cleanova) ou japonais (Subaru R1e).

Sinon reste à dénicher une ancienne Kangoo Electroad, par exemple.

Ou alors au contraire importer un Roadster Tesla Motors, superbe, mais pas donné donné.

Bon courage !
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2015 : Dix Ans d'hybride et bientôt 10 ans de Prius Touring Club
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Vieux 01/05/2007, 02h53   #40
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A ce jour en neuf, il y a la Fiat DOBLO de NEWTEON au lithium Ion.

C'est en stock à un prix accessible à une organisation qui souhaite compenser carbone ses actions en vue de se faire un coup de pub.

Sinon, c'est de l'occasion, et que l'on déniche en état uniquement si l'on a une détermination à toute épreuve. En ce moment la cote des VE d'occasion a doublé en un an malgrè un vieillissement d'une année de ce parc !

Exempe pour le Kangoo: (prix basé sur les dernières ventes connues)
Un Kangoo Electri Cité 5 places c'est entre 7000 et 8500 euros
Un Kankoo Electri Cité 2 places c'est entre 5000 et 6000 euros
Un Kangoo Elect' Road 5 places c'est entre 13.000 et 22.000 euros
et de plus un pays(secret) vient de préacheter plusieurs dizaines (nomber secret) de Kangoo electrique de tout type d'occasion qui vont donc quitter la France (Snif!) Voila de quoi assécher le marché.

De plus les dernières ventes ayant été faite au plus offrant c'est toujours un pays étranger au niveau de vie plus élevé qui a gagné (Suisse , Belgique , Allemagne)

Donc à chaque jour qui passe un VE quitte la France

Quant à céder un jour "La Toujours Contente" cela ne sera qu'avec en échange un Cleanova II Hybride ou un autre PHEV séduisant et la garantie que ma petite merveille aura une vie éternelle heureuse dans un musée.
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