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Vieux 05/05/2009, 19h11   #21
shadoko
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Je connais un conducteur (calme) de RX400h qui m'avait parlé d'une consommation de 9,5 L/100 environ. Le même sur un RX450h devrait consommer moins, peut-être moins de 8 litres, mais évidemment les valeurs "normalisées" sont à prendre avec des pincettes, surtout sur un véhicule qui incite à profiter de ses performances. N'oublions pas que les cycles-test sont identiques pour tous les véhicules, et donc forcément réalisables par les plus lymphatiques.

Entièrement d'accord avec toi sur ton analyse de "l'objectivité" des journalistes dès que le véhicule flatte leurs pulsions plus ou moins refoulées.
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Vieux 07/06/2009, 17h47   #22
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Un premier essai du RX 450 h par le Moniteur Automobile donne des consommations pour une fois étonamment...réalistes, voire basses ! voyez plutôt :
10,3 l en conduite dynamique
8,8 l en conduite décontractée
5,3 l voire 4,1 l (!!!) en economy run...

...tout ça pour un engin de plus de 2 t et de 250 kW (puissance combinée).

Il semble donc se confirmer que Toyota a frappé très fort...
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Vieux 07/06/2009, 22h51   #23
libride
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Par défaut précision !

attention, ce n'est pas un essai, mais une prise en main
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"Il faut imaginer Sisyphe heureux..."
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Vieux 08/06/2009, 20h31   #24
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J'ai repris la dénomination du Moniteur Automobile : "Premier Essai" qui est effectivement une prise en main, l'essai chronométré étant appelé chez eux "Essai détaillé".

Les consommations indiquées ont été relevés à l'ODB. Elles ne sont donc pas moins crédibles que celles que l'on rapporte lors de nos expériences quotidiennes. Il y a donc peu de chances qu'elles soient farfelues en conduite de tous les jours.
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Vieux 11/06/2009, 13h42   #25
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Question

Franchement ,pour moi ce serait plutôt un "poisson d'avril" à la mauvaise date ... , parce que, si ce mastodonte boit 5.3 voire 4.1 en "economy run" , alors que ma prius II boit elle, en moyenne 5.2 pour un poids inférieur d'au moins 800 kilos, c'est que les consommations données sont farfelues ... ou alors, ou ce trouve le économy run sur la prius II ... ?
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Vieux 11/06/2009, 13h44   #26
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Nous avons reçu un RX450h d'exposition, noir intérieur beige, magnifique.

Je n'ai pas pu vérifier les chiffres annoncés pour l'instant, puisqu'il ne s'agit pas d'un modèle d'essai.

Mais il paraît qu'il est réellement très frugal !
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Vieux 11/06/2009, 18h58   #27
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Intéressant. Et c'est où qu'on pourrait le voir de plus près (ç-à-d de l'intérieur) ?

Encore mieux, l'essayer.
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Vieux 11/06/2009, 19h09   #28
Mik&Toy
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« Mais il paraît qu'il est réellement très frugal »
Voilà l'explication ,il marche au jus de pommes !
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Vieux 11/06/2009, 19h45   #29
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Moi j'ai pu voir la version non hybride, donc même présentation.

En résumé, ma perception :

En positif : très classe, un cran au-dessus de l'actuel.

En déceptif : gabarit en hausse et aspect moins discret, évolution à contre-courant de la tendance actuelle plus orientée "break de chasse" type Allroad que 4x4 "statutaires".

De l'aveu même du concessionnaire chez nous cela sera plus un handicap qu'un avantage.

Cela étant, ses prestations devraient permettre un bilan favorable.
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2015 : Dix Ans d'hybride et bientôt 10 ans de Prius Touring Club
!
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Vieux 11/06/2009, 20h50   #30
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Je n'ai pas encore de véhicule d'essai, ça ne saurait tarder...

Il est bien plus beau en vrai qu'en photos! Et très élégant.

Vu les prestations, je ne pense pas que le succès du RX est prêt de se démentir.

Pour ma part je suis à la concession de Toyota Melun, et je vous ferai un compte rendu des que je l'aurai essayé.
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Vieux 07/07/2009, 18h26   #31
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Un article sur le RX 450H

On y parle CO² pour un véhicule de 2T1 : 148 gr/km

Par contre les explications sur le cycle atkinson, non, ils ont tout inversé.

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Vieux 07/07/2009, 20h07   #32
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Si seulement il était pas si ... moche (ou les 'ricains avait un peu plus de goût).
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Vieux 08/07/2009, 09h03   #33
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Citation:
Envoyé par Hybridébridé Voir le message
J'ai repris la dénomination du Moniteur Automobile : "Premier Essai" qui est effectivement une prise en main, l'essai chronométré étant appelé chez eux "Essai détaillé".
L'essai détaillé de la (ou "du", ce véhicule est-il mâle ou femelle ) RX450h sera publié dans le n°1450 du Moniteur Automobile paraissant le mercredi 22 juillet 2009.
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Vieux 09/07/2009, 23h52   #34
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Un essai de la presse Allemande deja paru ( lu sur forum lexus) parle d'une consommation moyenne de 9l soit selon le meme journal 2l de moins que le RX400. Donc il faut croire que ce gros SUV consomme vraiment peu . Ils l'ont comparé au ML 320cdi et au X5 d et ces 2 la consomment selon leur test 10 et 11l en moyenne de gasoil le tout avec des perfs legerement a sensiblement inferieures...
Un client RX400 qui est passé au 450 parle d'une consommation sur son trajet quotidien de 7,1l ( contre 8,8l au 400) a l'odb... C'est reellement impressionant.
Perso je regrette que lexus n'offre ( pas encore ?) de "petit" RX ( gamme X3 ou Q5 ou RAV) hybride. Je trouve mon vieux RX trop gros deja et biensur le 450 largement too much ...Par contre un SUV hybride compacte me plairait bcp.
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Vieux 10/07/2009, 00h51   #35
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Nouveau RAV4 peut-être. Qui sait ? Il devrait être renouvelé vers 2011 au plus tard 12.
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Vieux 22/07/2009, 19h43   #36
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Le RX 450h est détaillé dans l'essai du Moniteur Automobile de ce jour.

L'essai est très positif : consos extrêmes entre 7,7 l/100 km et 14,4 l/100 km avec une moyenne à 9,3 l/100 km, soit presque 3 l/100 km de moins que le RX 400h (et on sait que lors de ces essais, ils n'y vont pas molo). Tout en améliorant d'un seconde le 1000 m départ arrêté par rapport à la précédente génération. Bien évidemment, tout ça dans le calme et la volupté la plus complète.

Au total, il obtient une note de 852/1000, ce qui est assez rare. Un comparos avec les diesel équivalent est prévu par le MA . Il semblerait qu'il a peu de soucis à se faire.
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Vieux 05/10/2009, 19h04   #37
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Eh oui, j'ai craqué ...
Bleuette le Kangoo électrique en plus de Biquette la Prius et de Trottinette le RAV4, ça faisait beaucoup pour 2 personnes
Alors, à la fin de l'année, Biquette et Trottinette cèderont la place à la future Blanchette, une Lexus RX 450h
Entre les deux véhicules, une électrique de 30 CV et une hybride de 300, c'est le grand écart à tous points de vue, mais on espère qu'elles s'entendront bien quand même, la première conservant la ville et ses environs comme terrain de jeu, et la seconde s'octroyant le reste du paysage.
Donc, premières impressions en principe vers le 20 décembre si les délais sont tenus ... sinon, ce sera 2010.
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Vieux 05/10/2009, 20h04   #38
Hybridébridé
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Ton retour d'expérience opérationnel sera très intéressant, IPA, et l'on attend avec impatience de voir avec ton nouveau joujou à un rassemblement ou sur un parcours de référence !
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Vieux 12/10/2009, 22h43   #39
Gilles_38
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Citation:
Envoyé par Hikaru Voir le message
Franchement ,pour moi ce serait plutôt un "poisson d'avril" à la mauvaise date ... , parce que, si ce mastodonte boit 5.3 voire 4.1 en "economy run" , alors que ma prius II boit elle, en moyenne 5.2 pour un poids inférieur d'au moins 800 kilos, c'est que les consommations données sont farfelues ... ou alors, ou ce trouve le économy run sur la prius II ... ?
Désolé, mais 5,2 l sur une PII c'est beaucoup ! c'est ce que je fais en vacances dans un parcours incluant de la montagne et de l'autoroute ...
Le Mastodonte conduit normalement fait certainement plus de 5l au 100km, mais avec le pied léger, et en roulant souvent à vitesse constante, je suis sûr que ça descend très bas.
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Vieux 13/10/2009, 14h13   #40
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On verra, normalement à partir du 12/12 (CT de ce jour de la concession).
J'espère, qu'avec l'expérience de 80 000 km Prius, et celle, toute nouvelle, du Kangoo électrique où il faut avoir le pied - que dis-je, l'orteil - très très léger, je pourrai obtenir des résultats convaincants également avec la Lexus.
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Rallye Monte-Carlo 2007. Equipage n° 34
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