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Véhicules à hydrogène Tous véhicules à hydrogène ainsi que l'organisation de leur approvisionnement

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Vieux 12/10/2019, 01h07   #781
Robain
Prius Touring Club

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Autonomie annoncée 650 à 700 kms. Les réservoirs ont été revus , capacité à la hausse et la voiture consomme moins.
Ce n'est pas un concept car , c'est la MIRAI II.
D'après un haut responsable TOYOTA , elle est plus cool et mieux dessinée que l'ancienne pour plaire au plus grand nombre.
Commercialisation fin 2020 .

Vu ce soir sur CANAL Z TV. Présentation de la nouvelle MIRAI.

Images furtives de la HONDA et de la Hyundai hydrogène.
__________________
toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 12/10/2019, 17h08   #782
genfutures
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Sera-t-elle la digne remplaçante de la PII?
En étant 3 fois plus chère, on peut dire qu'elle remplacera 3 Prius II .... dans le chiffre d'affaires de Toyota !
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Vieux 12/10/2019, 18h55   #783
Volkan
Prius Touring Club

Modèle: PII 2008, PIII Lounge 2012, Prius II 2009
 
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la Mirai à 80K€
Prius 4 plugin à 40K€
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Prius II 10e anversaire en 2008 réservoir au max: 52,77l, 62575 km en 4 ans
Consommation SP95 en 2 ans 5,51L/100km sur 33445km
Consommation E85 en 2 ans 6,47L/100km sur 24504km

Prius III Lounge MC en 2012 réservoir au max:46,05L, 36757km en 2 ans et 7 mois
Consommation E85 en moyenne 6,19L/100km sur 24 159km avec 5L E10 à chaque plein pour l'autonomie


Prius II de 2009 10e Anniversaire en 2015
Consommation 6.03L/100km sur 38 558 km E85 ou E10
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Vieux 12/10/2019, 20h56   #784
genfutures
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J'ai calculé le prix en nombre de mois de salaire mini français 'SMIC' brut (source : https://www.insee.fr/fr/statistiques/1375188 )

en 2004:
- la PII la moins chère (24950€) coûtait 20,5 mois.

aujourd’hui, 15 ans après :
- la Corolla 122h de base ( 24100€) vaut 15,8 mois, soit 25% moins chère.
- la P4 de base ( 29300€) vaut 19,3, soit 6% moins chère;
- la P4 rechargeable (40000€) fait 26,3, soit 28% plus chère.

Une Mirai 2 à 80000€ serait donc 2,56 fois plus chère que la PII en son temps.

Voilà.
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Merci à genfutures de la part de 4
BenBzh (12/10/2019), Jibu (13/10/2019), priusfan (13/10/2019), Volkan (13/10/2019)
Vieux 12/10/2019, 23h13   #785
Robain
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Et pour une TESLA , c'est X 4
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Vieux 13/10/2019, 00h29   #786
lmd
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Modèle: Prius 4 Lounge TO. Pour l'instant ...
 
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la Mirai à 80K€
Prius 4 plugin à 40K€
Une Tesla 3 avec toutes les options : 60 K€.
Moins chère que la plugin pour une entreprise ...
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P4 Lounge noire.
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Vieux 13/10/2019, 14h19   #787
genfutures
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Toyota ne parle pas de Mirai 2 RECHARGEABLE. Pourtant ce serait une façon de compenser le faible nombre de stations H2 . Évidemment ce serait encore plus lourd, moins habitable, plus cher, mais guère plus complexe puisque les voiture H2 actuelles sont toutes hybrides ( batterie de puissance tampon).
A+
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Vieux 13/10/2019, 19h52   #788
Robain
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La MIRAI rechargeable ben oui , avec des pompes en plus le long de la route.
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Vieux 05/11/2019, 18h41   #789
ziocar
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Par défaut Bateau à hydrogène

Je suis désolé d'avoir posté ici, mais il n'y a pas de discussion sur les bateaux.

L'histoire de Victorien Erussard et Jérôme Delafosse de l'équipe Energy Observer, le premier navire à propulsion électrique à hydrogène capable de naviguer sans impact sur les émissions. Ce sont des pionniers du transport maritime durable, des innovateurs, des idéalistes.
Je vois très difficilement que l'hydrogène sera l'avenir seul Toyota y travaille sérieusement, surtout sur les bateaux qui ont une masse importante à déplacer.
Le bateau du vidéo est construit à 90% en fonction de la propulsion, il apporte peu de personnes et peu de biens.
Appliquer cette propulsion aux navires commerciaux c'est difficile pour moi.

https://youtu.be/9GY7JAWot7I
__________________
Aucune nuit est si longue qui peut empêcher le soleil de se lever à nouveau.
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/791353.html
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Merci à ziocar de la part de 2
genfutures (27/11/2019), Jibu (05/11/2019)
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