Je met toujours le frein à mains sur ma P3, j'aime pas du tout laisser la voiture reposer sur le P, j'en ai mal au coeur de voir les 1,4t se balancer d'avant en arrière en tenant juste sur une seule pièce mécanique.
Après, je suis persuadé que c'est étudié pour. J'avais lu quelque part que c'était même étudié pour se bloquer jusqu'à une certaine vitesse du véhicule (assez élevée d'ailleurs), sans tout endommager.
Mais j'aime pas le ressenti, donc c'est frein à main, puis P puis bouton start (oui, je préfère aussi mettre en P avant d'éteindre même si la voiture est censée le faire toute seule)
Il y a aussi un mythe qui dit que la volt peu parcourrir 1600 kilomêtre avant de faire le plein. je sais pas si ca vaut le coup la sonata peut faire 1083 kilomêtre avant d'arrêter dans le chemin avec 65 litres d'essence. Je fais 2000 kilo par mois ca me coute 240$ d'essence par mois avec une voiture ordinaire. Avec la sonata je sauverais 100$ par mois ou plus avec la volt mais je ne sais pas ce qu'elle vaut avec ce fameux 1600 kilomêtre qui n'est pas vérifiable, même que sur le site de gm ils disent que l'on peut parcourir 650 kilo en premier et plus loin sur leur site ils parlent de 1600 kilomêtre je suis perdu lala.
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Alors, là, je ne comprend pas......ce que tu cherches, et quelle est ta motivation...
